France - Waterway transport services - Maritime freight service between the Quai du Commerce in Saint-Pierre and the port of Miquelon
OriginalFrance - Services de transport par voie d'eau - Le marché porte sur la réalisation de la desserte maritime en fret entre le quai du commerce de Saint-Pierre et le port de Miquelon.
Negotiated procedureThe buyer selects candidates, then negotiates the offers before choosing.Full entryAbove the EU thresholdA contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED.Full entry
CPV codeThe EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries.Full entry
France - Waterway transport services - Maritime freight service between the Quai du Commerce in Saint-Pierre and the port of Miquelon
Buyer: SGCD975
Country: France
Procedure: Negotiated procedure
Sector (CPV): Transport services (60600000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/france-services-de-transport-par-voie-deau-le-marche-porte-sur-la-realisation-de-la-desserte-maritime-en-fret-entre-0a509acb3c
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/53669-2026
We email you if the deadline moves or a correction is published. Free.
Log in
01
Summary
Machine-generated summary
This is a public service contract for maritime freight transport between the Quai du Commerce quay in Saint-Pierre and the port of Miquelon, in Saint-Pierre-et-Miquelon, France. The operator will run the inter-island freight service (return trips), handle port operations and cargo handling at Miquelon, manage administrative procedures at both ports under a protocol with the international freight concession holder, promote and market the service, manage user relations and carry containerised waste from Miquelon to Saint-Pierre. Vessels face limits: at Saint-Pierre Loa max 140 m and draft max 6 m; at Miquelon Loa max 80 m, beam max 18 m and draft max 5 m. The fixed part requires capacity of up to 9 forty-foot containers per week in winter (October to May) and 18 in the other period.
02
Description
Le marché porte sur la réalisation de la desserte maritime en fret entre le quai du commerce de Saint-Pierre et le port de Miquelon.
Le marché de service public, porte sur la desserte maritime en fret entre l’installation portuaire (IP) du quai du commerce de Saint-Pierre (Saint-Pierre-et-Miquelon, France) et Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon, France). Les principales prestations confiées au titulaire du marché sont les suivantes : - l’exploitation de la desserte maritime inter-îles en fret entre le port de Saint-Pierre et le port de Miquelon (aller et retour), - la gestion des opérations portuaires à Miquelon : manutention des cargaisons (chargement et déchargement du navire, empotage / dépotage des conteneurs, mise à disposition de la marchandise aux destinataires, etc.) ; - la gestion des opérations administratives liées au chargement et déchargement des navires à Saint-Pierre et à Miquelon, dans les deux sens et en application d’un protocole à définir et signer avec le titulaire de la concession de service public portant sur la desserte internationale en fret maritime ; - la promotion et la commercialisation du service ; - la gestion des relations avec les usagers du service inter-îles ; - le transport des déchets valorisés et conteneurisés entre Miquelon et Saint-Pierre. • Saint-Pierre : Quai du Commerce 2 => Navires admissibles : sous réserve de la validation des caractéristiques (notamment manœuvrière et de déplacement) par la Capitainerie, Loa max = 140 m / Bpp max = sous validation de la Capitainerie / D max = 6 m. • Miquelon : Quai Principal => Navires admissibles : sous réserve de la validation des caractéristiques (notamment manœuvrière et de déplacement) par la Capitainerie, Loa max = 80 m / Bpp max = 18 m / D max = 5 m. Au titre de la partie forfaitaire du marché public, le titulaire devra pouvoir transporter (au maximum) : - 9 conteneurs de 40 pieds (ou équivalent) par semaine sur la période « hiver » (de octobre à mai) - 18 conteneurs de 40 pieds par semaine sur la période « été » (de juin à septembre). Le titulaire devra effectuer au moins un toucher du port de Miquelon par semaine sur la période hiver, et deux touchers par semaine du port de Miquelon sur la période été (soit 68 rotations annuelle à minima). Si le titulaire transporte, sur demande du pouvoir adjudicateur et par l’émission d’un bon de commande, sur la période (semaine) plus de conteneurs que les maximums visés au forfait ci-dessus, ils seront rémunérés selon les prix fixés au BPU. Un bon de commande devra être émis conformément au BPU pour tout conteneur supplémentaire de 40 pieds (ou équivalent, cf. définition au CCTP) au-delà du forfait susvisé. S’il ne s’agit pas d’une commande du pouvoir adjudicateur, seul le forfait annuel reste applicable, sans rémunération complémentaire. A titre exceptionnel, dans l’hypothèse où le titulaire justifiera que ses moyens ne permettent pas transport de certaines marchandises en raison de leur volume, de leur poids ou autre caractéristique particulière, le pouvoir adjudicateur pourra faire appel à un autre prestataire. Le titulaire ne pourra s’y opposer, pour quelque raison que ce soit, si la Préfecture considère que le titulaire n’a pas les capacités de transporter les marchandises en question. Le titulaire conservera pour son compte, au titre de sa rémunération, les recettes versées par les usagers (selon grille tarifaire en vigueur).
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Based on 942 awards with a linked company profile over the last 2 years.
04
Change history
Every time an official source republished this notice with different content. We watch every source we index, including regional copies of the same notice.
Read before bidding
Scope and criteria:
The description was expanded. Re-read it before you bid.
Follow this tender and we email you the moment it changes.
Create account