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Renewal of river sills on the Vispa at Kipfen

Original Erneuerung Flussschwellen Vispa Kipfen

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The procurement office of the Matterhorn Gotthard Bahn has awarded a contract for the renewal of the river sills on the Matter Vispa at Kipfen. After the storms of summer 2024, earlier construction stages were carried out in winter 2024/2025 and winter 2025/2026 near Kalpetran bridge. The third and final stage in winter 2026/2027 covers the section between the two completed subprojects. The works stabilise the riverbed and secure the slopes along the MGBahn line by building a rough bed channel with large blocks, existing sills and gravel fill. A temporary construction access and a temporary track in the riverbed will be fully removed after completion. The contract status is awarded.

Description

Seit den Unwettern im Sommer 2024 hat die MGBahn im Bereich Kipfen verschiedene Sofortmassnahmen im Flussbett der Matter Vispa umgesetzt. Nach der Wiederherstellung der Fahrbarkeit im Sommer 2024 konnte im Winter 2024/2025 eine weitere Bauetappe im oberen Bereich der Kipfen realisiert werden. Im Winter 2025/2026 folgten zusätzliche flussbauliche Massnahmen im Bereich der Brücke Kalpetran. Für den Winter 2026/2027 ist nun die dritte und letzte Etappe vorgesehen. Diese umfasst den Abschnitt zwischen den beiden bereits realisierten Teilprojekten. Ziel ist insbesondere die Stabilisierung der Gerinnesohle im erosionsanfälligen Abschnitt sowie die Sicherung der Böschungen entlang des MGBahn-Trassees. Als Lösung ist die Ausbildung eines Rauhbettgerinnes vorgesehen. Dabei wirken grosse Blöcke sowie die darin eingebundenen bestehenden Schwellen als Fixpunkte, während die Zwischenräume mit kleineren Blöcken und kiesigem Material verfüllt werden. Mit dieser Massnahme wird zudem die derzeit durch die Schwellen beeinträchtigte Längsvernetzung wiederhergestellt. Die Zufahrt ins Flussbett erfolgt über die bestehende Bauzufahrt nördlich der Brücke Kalpetran. Diese wird provisorisch bis ins Flussbett verlängert und nach Abschluss der Bauarbeiten wieder zurückgebaut. Zur Erschliessung des Bauperimeters in Richtung Süden wird zusätzlich eine temporäre Baupiste im Flussbett erstellt, die nach Bauende ebenfalls vollständig zurückgebaut wird.

Official source

Source: simap.ch - Swiss public procurement platform

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Last verified against simap.ch - Swiss public procurement platform 2 weeks ago

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