Negotiated procedureThe buyer selects candidates, then negotiates the offers before choosing.Full entryAbove the EU thresholdA contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED.Full entry
CPV codeThe EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries.Full entry
Germany - Construction design services - BIM planning Brenzbahn lots KIB/VA/EEA and OLA, design stages 1 and 2 with optional 3, 4, 6 and 7
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: Germany
Procedure: Negotiated procedure
Sector (CPV): Architecture & engineering services (71320000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/deutschland-planungsleistungen-im-bauwesen-bim-planung-brenzbahn-raumlos-kibvaeeafachlos-ola-lph12opt3467-8c66b72b55
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/527585-2026
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01
Summary
Machine-generated summary
The German rail sector is procuring planning services for the two-track expansion of the Brenzbahn railway line between Aalen and Ulm. The scope covers design of transport installations, engineering structures including structural engineering works and noise protection, platforms with access routes, and 50 Hz installations including point heating systems. The project is divided into three spatial lots: Lot 1 from Aalen to Heidenheim-Schnaitheim, Lot 2 from Heidenheim-Schnaitheim to Niederstotzingen, and Lot 3 from Rammingen to Ulm, including the new Ulm Messe stop. The aim is capacity expansion, improved operational quality and modernisation of passenger infrastructure. Buyers should be BIM-capable planning offices.
02
Description
Allgemeiner Teil (für Los 1-3) Die Vergabe umfasst Planungsleistungen für den zweigleisigen Ausbau der Brenzbahn zwischen Aalen und Ulm. Gegenstand der Leistungen sind die Planung von Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerken einschließlich konstruktiver Ingenieurbauwerke und Lärmschutzanlagen, Bahnsteiganlagen mit zugehörigen Zuwegungen sowie die Planung der 50-Hz-Anlagen einschließlich Weichenheizungen. Die Planungsleistungen dienen der Kapazitätserweiterung, der Verbesserung der Betriebsqualität sowie der Modernisierung der Personenverkehrsinfrastruktur entlang der Ausbaustrecke. Die Vergabe ist in drei räumliche Planungslose unterteilt. Los 1 - Aalen bis Heidenheim-Schnaitheim Los 1 umfasst den Ausbauabschnitt von Aalen bis Heidenheim-Schnaitheim. Wesentliche Planungsschwerpunkte sind die Bahnhöfe Aalen, Unterkochen, Oberkochen und Königsbronn, die zugehörigen Streckenabschnitte sowie die Neubauten der Haltepunkte Aalen Süd und Oberkochen Süd. Weiterhin sind verschiedene Straßen-, Fußweg- und Eisenbahnüberführungen, eine Personenunterführung, Bahnsteiganlagen sowie weitere Ingenieurbauwerke und Ausrüstungsanlagen zu planen. Los 2 - Heidenheim-Schnaitheim bis Niederstotzingen Los 2 umfasst den Ausbauabschnitt von Heidenheim-Schnaitheim bis Niederstotzingen. Planungsschwerpunkte sind die Bahnhöfe Heidenheim-Schnaitheim, Heidenheim, Heidenheim-Mergelstetten, Herbrechtingen, Giengen, Hermaringen, Sontheim und Niederstotzingen sowie die dazwischenliegenden Streckenabschnitte. Ergänzend sind die Neubauten der Haltepunkte Heidenheim Süd und Bergenweiler sowie mehrere Straßen- und Eisenbahnüberführungen, Stützbauwerke, Lärmschutzwände und weitere Ingenieurbauwerke Gegenstand der Planung. Los 3 - Rammingen bis Ulm Los 3 umfasst den Ausbauabschnitt von Rammingen bis Ulm. Zu planen sind die Bahnhöfe Rammingen, Langenau, Unterelchingen und Thalfingen sowie die zugehörigen Streckenabschnitte einschließlich des Neubaus des Haltepunktes Ulm Messe. Darüber hinaus umfasst das Los mehrere Eisenbahnüberführungen, Stützbauwerke, umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen, Bahnsteiganlagen sowie weitere Ingenieurbauwerke entlang des Streckenabschnitts bis zum Knoten Ulm. Los 4 - Oberleitungsanlage (OLA) Los 4 umfasst die Planungsleistungen für die Oberleitungsanlagen entlang der Ausbaustrecke der Brenzbahn. Gegenstand sind die erforderlichen Anpassungen, Erneuerungen und Neubauten der Oberleitungsinfrastruktur einschließlich der Schnittstellen zu den übrigen Fachgewerken und Ausbaugewerken des Projekts. Los 5 - Leit- und Sicherungstechnik (LST) sowie Telekommunikation (TK) Gegenstand des Loses 5 sind die Planungsleistungen für die Leit- und Sicherungstechnik sowie die Telekommunikationsanlagen der Bahnhöfe und freien Strecke. Hierzu gehören die erforderlichen Anpassungen und Erweiterungen der signaltechnischen Infrastruktur sowie der Telekommunikationsanlagen einschließlich der dazugehörigen Außen- und Streckenanlagen. Die Leistungen sind auf die Anforderungen des zweigleisigen Ausbaus sowie die zukünftigen betrieblichen und verkehrlichen Anforderungen auszurichten.
Los 1 - Aalen bis Heidenheim-Schnaitheim Los 1 umfasst den Ausbauabschnitt von Aalen bis Heidenheim-Schnaitheim. Wesentliche Planungsschwerpunkte sind die Bahnhöfe Aalen, Unterkochen, Oberkochen und Königsbronn, die zugehörigen Streckenabschnitte sowie die Neubauten der Haltepunkte Aalen Süd und Oberkochen Süd. Weiterhin sind verschiedene Straßen-, Fußweg- und Eisenbahnüberführungen, eine Personenunterführung, Bahnsteiganlagen sowie weitere Ingenieurbauwerke und Ausrüstungsanlagen zu planen.; Los 2 - Heidenheim-Schnaitheim bis Niederstotzingen Los 2 umfasst den Ausbauabschnitt von Heidenheim-Schnaitheim bis Niederstotzingen. Planungsschwerpunkte sind die Bahnhöfe Heidenheim-Schnaitheim, Heidenheim, Heidenheim-Mergelstetten, Herbrechtingen, Giengen, Hermaringen, Sontheim und Niederstotzingen sowie die dazwischenliegenden Streckenabschnitte. Ergänzend sind die Neubauten der Haltepunkte Heidenheim Süd und Bergenweiler sowie mehrere Straßen- und Eisenbahnüberführungen, Stützbauwerke, Lärmschutzwände und weitere Ingenieurbauwerke Gegenstand der Planung.; Los 3 - Rammingen bis Ulm Los 3 umfasst den Ausbauabschnitt von Rammingen bis Ulm. Zu planen sind die Bahnhöfe Rammingen, Langenau, Unterelchingen und Thalfingen sowie die zugehörigen Streckenabschnitte einschließlich des Neubaus des Haltepunktes Ulm Messe. Darüber hinaus umfasst das Los mehrere Eisenbahnüberführungen, Stützbauwerke, umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen, Bahnsteiganlagen sowie weitere Ingenieurbauwerke entlang des Streckenabschnitts bis zum Knoten Ulm.; Los 4 - Oberleitungsanlage (OLA) Los 4 umfasst die Planungsleistungen für die Oberleitungsanlagen entlang der Ausbaustrecke der Brenzbahn. Gegenstand sind die erforderlichen Anpassungen, Erneuerungen und Neubauten der Oberleitungsinfrastruktur einschließlich der Schnittstellen zu den übrigen Fachgewerken und Ausbaugewerken des Projekts.; Los 5 - Leit- und Sicherungstechnik (LST) sowie Telekommunikation (TK) Gegenstand des Loses 5 sind die Planungsleistungen für die Leit- und Sicherungstechnik sowie die Telekommunikationsanlagen der Bahnhöfe und freien Strecke. Hierzu gehören die erforderlichen Anpassungen und Erweiterungen der signaltechnischen Infrastruktur sowie der Telekommunikationsanlagen einschließlich der dazugehörigen Außen- und Streckenanlagen. Die Leistungen sind auf die Anforderungen des zweigleisigen Ausbaus sowie die zukünftigen betrieblichen und verkehrlichen Anforderungen auszurichten.
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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