Deutschland - Instandsetzung von Schiffen oder Booten - Planmäßige Instandsetzung Einsatzgruppenversorger Kl. 702 FRANKFURT AM MAIN

Das Marinearsenal beabsichtigt am Dienstort Rostock (Liegenschaft Warnowwerft) die planmäßige Instandsetzung des Einsatzgruppenversorgers Kl. 702 FRANKFURT AM MAIN als Eigeninstandsetzung durchzuführen. Die Einheit wird im Laufe des Vorhabens gedockt und komplett eingezeltet. Am Schiff werden umfangreiche Arbeiten an schifftechnischen Anlagen und inhaltlich passende technische Änderungen durchgeführt. Das Marinearsenal agiert dabei als Hauptauftragnehmer und stellt neben den für die Instansetzungsmaßnahmen benötigten Fachkräfte die notwendige Infrastruktur einschließlich des Docks zu Verfügung. Für zusätzlich notwendige Instandhaltungsmaßnahmen, welche nicht vom Arsenalbetrieb in Rostock durchgeführt werden können, werden fachliche Arbeitspakete gebildet, die jeweils in separaten Vergabeverfahren an externe Firmen vergeben werden. Das gegenständliche Vergabeverfahren beinhaltet die Instandsetzungsleistungen zur Produktänderung PÄ 14 0384 Integration Ballastwasserbehandlungsanlage. Dieses Paket bündelt alle Arbeiten der Produktänderung PÄ 14 0384 Integration Ballastwasserbehandlungsanlage. Integration der vom öffentlichen Auftraggeber beigestellten Ballastwasserbehandlungsangabe (BWBA) PureBallast 3.2 500 Compact Flex (500 m³/h) der Firma Alfa Laval in den Einsatzgruppenversorger FRANKFURT AM MAIN. Aufstellungsort der BWBA ist die Abt. V S0 (AWA-Raum). Vom Auftragnehmer umzusetzen sind u.a.: - Schiffbauliche Arbeiten (Einbringen u. Verschließen von Montageöffnungen in der Außenhaut Unterwasserschiff, Anfertigen und Einschweißen von Anlagenfundamente, Einbringen von Außenhautdurchtritte in Abt. V, Einbringen/Einschweißen von Rohrschottdurchführungen), - Rohrleitungsbau Ballastwasserleitungen von Abt. IV bis Abt. VII, - Rohrleitungsbau im Lenz-/Lecklenzsystem Abt. VII, - Einbau von AUMA-Absperrklappen und weiteren Armaturen (Rückschlagklappen und federbelastete Außenbordventile) im Ballastwassersystem und Berieselungswasserlenzsystem, - Herstellen Frischwasseranschluss für die BWBA, - Herstellen Druckluftanschluss für die BWBA, - Herstellen der Spannungsversorgung für die BWBA, - Einbringen einer Deckenkranbahn mit Laufkatze oberhalb des Filters der BWBA. Abnahme durch eine Klassifikationsgesellschaft, - Verdrahten der BWBA, - Elektrisch anbinden der BWBA an den GPS-Sender auf der Brücke, - Einbindung der BWBA in das Führungssystem Automation Schiffstechnik (IMCS u. BDCS, - Durchführen von Farb- und Konservierungsarbeiten, die im Zusammenhang mit der Einrüstung der BWBA stehen, - Durchführen Inbetriebnahme der BWBA mit dem Anlagenhersteller, und - Durchführen HAT und SAT. - Dokumentation und Prüfprotokolle (keine Herstellung der Versorgungsreife HVR)