Negotiated procedureThe buyer selects candidates, then negotiates the offers before choosing.Full entryAbove the EU thresholdA contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED.Full entry
CPV codeThe EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries.Full entry
Germany - Port construction works - Modernisation and repair of the Great Sea Lock Emden - Lot 10 - Structural works Binnenhaupt
Buyer: Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG
Country: Germany
Procedure: Negotiated procedure
Sector (CPV): Construction work (45241000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/deutschland-bauarbeiten-fur-hafen-modernisierung-u-instandsetzung-grosse-seeschleuse-emden-los-10-massivbau-binn-810f1dbc58
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/63538-2026
We email you if the deadline moves or a correction is published. Free.
Log in
01
Summary
Machine-generated summary
The port authority in Emden, Germany is procuring works for lot 10 'structural engineering, special civil engineering for the flood protection wall and earthworks for the dike raising' as part of the modernisation and repair of the Great Sea Lock in Emden. The lock, opened in 1913, is the main access to the Emden inland port and must remain operational during the works. The goal is full restoration of function and adaptation to future flood protection requirements for at least 35 years. A design with verified structural calculations already exists. The buyer reserves the right to skip negotiations and award based on initial offers.
02
Description
Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Vergabe der Leistungen „Massivbau, Spezialtiefbau für die Hochwasserschutzwand und Erdbau für die Deicherhöhung“ (Massivbau Binnenhaupt Los 10) im Rahmen des Gesamtvorhabens Modernisierung und Instandsetzung Große Seeschleuse Emden. °°°°°° Der Auftraggeber behält sich vor, auf die Durchführung von Verhandlungen zu verzichten und den Zuschlag auf Grundlage der Erstangebote zu erteilen.
Die Große Seeschleuse in Emden bildet die Hauptzufahrt zum Emder Binnenhafen. Sie ist 1913 in Betrieb gegangen. Umfangreiche Untersuchungen des gesamten Bauwerks fanden durch Bauwerkshauptprüfungen statt. Die letzte Grundsanierung wurde im Zeitraum 1992 - 1999 durchgeführt. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------°°°°°° Als Folge der Bauwerkshauptprüfung aus 2016/2017 und unter Berücksichtigung der neuen Hochwasserschutzanforderungen wurde durch den Auftraggeber eine ausführungsreife Instandsetzungsplanung (Ausführungsplanung mit geprüfter statischer Berechnung) erstellt. Diese beinhaltet im Wesentlichen die Instandsetzung der Häupter inkl. des Stahlwasserbaus und der Antriebstechnik. Bei der Ausführung sind die direkten Abhängigkeiten und Schnittstellen der Bauteilgruppen Massivbau der Häupter, Schleusentore, Antriebswagen, Unterwagen und vor allem die Torlaufschienen mit Instandsetzung der Sohlen und Drempel zu beachten. Die gesamte Baumaßnahme muss im laufenden Betrieb der Seeschleuse und unter Aufrechterhaltung des öffentlichen Verkehrs durchgeführt werden. Ziel ist die vollständige Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der Schleuse sowie die Anpassung an die zukünftigen Hochwasserschutzanforderungen. Durch die Instandsetzung soll der sichere Betrieb mit einer hohen Anlagenverfügbarkeit mindestens für die nächsten 35 Jahre sichergestellt werden. Die Einzelheiten ergeben sich aus den Vergabeunterlagen.°°°°°°° --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist das Los 10 - Massivbau Binnenhaupt °°°°°°° --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Im Rahmen des Gesamtvorhabens „Modernisierung und Instandsetzung Große Seeschleuse Emden“ werden die weiter erforderlichen Leistungen sukzessive getrennt voneinander ausgeschrieben. Die Aufgliederung in Lose stellt sich wie folgt dar:°°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 1: Massivbau, Kabeltiefbau, Energieversorgung °°°°°°° -------------------------------------------------------------------------------------------------------- °°°°°° Los 2: Düker°°°°°°° --------------------------------------------------------------------------------------------------------- °°°°°°° Los 3: Reservetor °°°°°°° -------------------------------------------------------------------------------------------------------- °°°°°°° Los 4: Unterwagen°°°°°°° --------------------------------------------------------------------------------------------------------- °°°°°°°° Los 5: Ober- und Plattformwagen °°°°°°° --------------------------------------------------------------------------------------------------------- °°°°°°° Los 6: Bestandstore °°°°°°° --------------------------------------------------------------------------------------------------------- °°°°°°°°° Los 7: Auftriebskörper °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 8: Haupt- und Notwindenanlagen °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 9: Massivbauverstärkungen Schleusenhäupter °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 10: Massivbau Binnenhaupt (Gegenstand dieses Verfahrens) °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 11: Massivbau Außenhaupt °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 12: Drempelinstandsetzung, Spülanlage AH °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 13: Windenhaus Binnenhaupt (BH) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 14: Windenhaus Außenhaupt (AH)°°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 15: Mauerwerkinstandsetzung Schleusenkammer, Häupter °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 16: Schwimmfendersystem °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 17: Schützanlagen °°°°°°° ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Los 18: E-Technik, EMSR°°°°°°°
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Based on 3 awards with a linked company profile over the last 5 years.
04
Change history
Every time an official source republished this notice with different content. We watch every source we index, including regional copies of the same notice.
Read before bidding
Scope and criteria:
The description was expanded. Re-read it before you bid.
Follow this tender and we email you the moment it changes.
Create account