Bulgaria - Construction supervision during construction - Selection of a contractor for consultancy services for the construction of 8 sites of the republican road network affected by geodynamic processes, in 8 separate lots

Определяне на изпълнител на консултантска услуга във връзка с изграждането на 8 обекта от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси и явление по 8 (осем) обособени позиции: Обособена позиция № 1: Обект: Укрепване на свлачище на път III-6224 „(Четирци - Църварица) - Ветрен - Раково - Горно Раково - Ново село - Слокощица - (Слокощица - Богослов) при км 42+480 с идентификационен № KNL 29.04796-03 ОбосоБена позиция № 2: Обект: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-4403 „Габрово - Рязковци-Ветрово-Шипчените-Кози рог-(Севлиево-Янтра)“ в участъка от км 15+896 до км 17+104 Обособена позиция № 3: Обект: Укрепване на свлачище на републикански път III-8653 „Кобиляне - Брезен - Боровица - Сполука“, при с. Брезен с идентификационен № KRZ 02.77116-01 Обособена позиция № 4: Обект: Укрепване на свлачище на републикански път ІІІ-3504 „Ловеч - Радювене - Орляне - Угърчин“, на около 200 м западно от разклона за с. Катунец, с идентификационен № LOV18.69523.01 Обособена позиция № 5: Обект: Укрепване на свлачище на републикански път III-305 „(Плевен - Луковит) - Крушовица - Садовец - Дерманци - Торос - Гложене“, при км 19+780, с. Садовец, с идентификационен № PVN11.65070.02 Обособена позиция № 6: Обект: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-63 „Перник- Мещица- Брезник - Трън - Стрезимировци“ в участъка от км 8+000 до км 18+000 Обособена позиция № 7: Обект: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-731 „Радко Димитриево - Друмево“, в участъка от км 7+950 до км 8+000 Обособена позиция № 8: Обект: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-141 „Кула - Грамада - Срацимирово - (о.п. Видин - Димово)“, в участъка от км 1+360 до км 1+400 Целта на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да определи изпълнител на консултантска услуга за всяка една обособена позиция и да сключи договор за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“, и упражняване строителен надзор по време на строителство на обекта в всяка една от обособените позиции, с оглед извършване на качествено строителство на обектите в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове. ВАЖНО! Всеки участник в процедурата има право да подава оферта за максимум 2 (две) обособени позиции! Съществуващо положение: Път 4403 „Габрово - Рязковци - Ветрово - Шипчените - Кози рог - (Севлиево - Янтра)“ в участъка от км 15+896 до км 17+104 е част от републиканската пътна мрежа. Разглежданият участък от пътя е на територията на Областно пътно управление Габрово. Съгласно информацията предоставена от Областно пътно управление Габрово характеристиките на пропадналия участък са както следва: Път III-4403 обслужва важни за областта и региона обекти като депо за твърди битови отпадъци, обслужващо община Габрово и община Трявна, и кариера и асфалтова база „Козирог”. Кариерата и асфалтовата база са стратегически обекти за цялата Габровска област и транспортният достъп до тях по път ІІІ-4403 в участъка от км 12+382 до км 18+090 е единствено възможния достъпен. Пътят осигурява достъп освен на жителите на селата, през които минава - Рязковци, Ветрово, Шипчените и Кози рог, така и на живущите в селата Живко, Влайчовци, Здравковец и Бялково, които нямат друга алтернативна транспортна връзка. Необходимо е възстановяване и подобряване транспортно-експлоатационното състояние на пътя и възстановяване носимоспособността, равността и сцепителните качества на пътната настилка; сигурността на пътните съоръжения; ефективното действие на отводнителните съоръжения; предпазните съоръжения и други, с което се цели осигуряване безопасност на движението. Пътят е разположен изцяло в хълмист терен с преобладаващ смесен профил, с множество вертикални и хоризонтални криви, като преобладаващата част от тях са с малки радиуси. В участъка около км 16+000 през 1997 г. е извършенa ситуационна промяна на трасето - изместване в ляво, наложила се поради пропадане дясната лента за движение, причинено от активизирали се дестабилизационни процеси. Съгласно „Техническите характеристики”, ширината на настилката в участъка от км 15+896 до км 17+104 е 6,50 м. Банкетите са с преобладаваща ширина от 1 м - земни. В разглежданият участък няма пътни кръстовища и зауствания. Конструкция на съществуващата настилка /по паспортни данни/: - износващ пласт - 8 см; - биндер - 4 см; - битуминизирана основа от трошен камък - 10 см; - трошенокаменна настилка - 50 см. Години на извършени ремонти: - 1987 год. - от км 9+900 до км 18+090 - реконструкция; - 1989 год. - от км 13+850 до км 16+340- преасфалтиране; - 2009 год. - от км 16+400 до км 16+630 - локален ремонт на слаб участък, включително преасфалтиране. Състоянието на пътната настилка е „лошо“ - съгласно годишника за състоянието на републиканските пътища на територията на ОПУ Габрово за 2019 г. В по-голямата си част същата е с повреди, причинени от тежкотоварното движение и дестабилизационните процеси: разрушения, причинени от наличието на надлъжни и мрежовидни пукнатини и пукнатини поради хлъзгане; деформации - коловози, изтласкване на настилката, множество слягания. Интензивното, предимно тежкотоварно движение, обслужващо асфалтова база и кариера „Козирог” са една от основните причини за лошото състояние на пътната настилка в този участък. В ОПУ Габрово няма налични данни за носимоспособността на път ІІІ-4403 и не са правени замервания за равност на пътната настилка. Съгласно наличните паспортни данни на пътя в разглеждания участък няма големи съоръжения - мостове. Има 4 бр. водостоци, както следва: - тръбни водостоци - с отвор Ø 1000 - 3 бр. (при км 16+249, при км 16+380 и при км 16+754); - устообразен водосток - с отвор 1,10 м - 1 бр. (при км 15+931); В участъка от км 15+830 до км 16+000 - от слягане, напукване и частично пропадане (с около 20 см) е засегната дясната лента за движение, а банкета е изцяло свлечен. В участъка от км 16+634 до км 16+709 и в участъка от км 16+730 до км 16+764 - се наблюдава свличане на банкета в ляво на платното за движение. В участъка от км 16+970 до км 17+086 - пътя е в лява хоризонтална крива, като деформираният участък от дясната лента за движение е с ширина от 0,50 м до 5,00 м, банкета в дясно е пропаднал и в резултат на деформациите и разрушенията на пътната настилка, напречния наклон на пътното платно е компрометиран и същият е опасен за движение. Съгласно наличните данни в ОПУ Габрово няма наличие на подземни проводи и съоръжения в разглеждания участък, но това не изключва наличието им от преди влизане в сила на Наредбата за специално ползване на пътищата. Според данните на сектор „Пътна полиция” при ОД на МВР - Габрово в участъка няма места с концентрация на пътно-транспортни произшествия. За разглеждания участък от пътя няма направено Общо профилно преброяване на автомобилното движение по пътищата в Република България. За обектът има разработена проектна разработка на фаза Вариантни решения.