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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verified 1 week ago Prior information notice

Belgium - Spare parts for locomotives or rolling stock - Supply of spare parts for maintenance and overhaul of gearboxes of T3000-T4000 tramcars

Original Belgique - Pièces détachées pour locomotives ou matériel ferroviaire roulant - Achat des pièces de rechange destinées à l’entretien et la révision des réducteurs des voitures de tramways T3000-T4000

Upcoming Belgium Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Transport equipment & vehicles

Buyer Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles

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Summary

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STIB (Brussels public transport) wishes to conclude a framework agreement for the supply of spare parts for the maintenance and overhaul of the gearboxes of its T3000-T4000 trams, first-generation Bombardier Flexity Outlook vehicles in service since 2004 with original Flender gearboxes (type AKEA 326). The contract comprises 3 lots, each of which may be awarded to two contractors, with a possible cascade system. Bidders may offer equivalent-quality parts if OEM or OE parts cannot be proposed, provided they are perfectly interchangeable at no extra cost to STIB. Bidders must quote at least 90% of the references per lot and provide a gearbox kit sample where needed. The framework agreement runs for a firm period of 6 years, tacitly renewable twice for one year. Estimated quantities give no purchase guarantee.

Description

L’objet du présent marché est la conclusion d’un accord-cadre portant sur la fourniture des pièces de rechange destinées à l’entretien et la révision des réducteurs des voitures de tramways T3000-T4000 de la STIB. Ces trams sont du type Bombardier Flexity Outlook de première génération. Ils ont été mis en service à partir de 2004. Les réducteurs d’origine (type AKEA 326) sont de la marque Flender. Le marché comprend 3 lots. Plusieurs lots peuvent être attribués à plusieurs adjudicataires, chaque lot pouvant être attribué à deux adjudicataires. Si plusieurs soumissionnaires remettent une offre pour le même lot, un système de cascade pourra être prévu. Les règles de ce système seront précisées dans le cahier spécial des charges. Dans le cas où le soumissionnaire ne sait pas proposer une pièce OEM ou OE, il pourra remettre prix pour une pièce de qualité équivalente pour autant que les spécifications d’origine soient respectées. Ces pièces doivent être parfaitement interchangeables sans occasionner de frais supplémentaires pour la STIB. Le soumissionnaire devra pouvoir démontrer que les pièces alternatives proposées sont au minimum de qualité équivalente aux pièces OE/OEM. Il est attendu du soumissionnaire qu’il remette offre pour au minimum 90% des références de chaque lot pour lequel il a été sélectionné à l’issue de la phase de candidature. La STIB se réserve le droit de déclarer l’offre irrégulière si le soumissionnaire ne sait pas répondre à cette attente. Il est également attendu du soumissionnaire qu’il remettra un échantillon du « kit réducteur » quand il ne sait pas proposer un kit entièrement composé avec des pièces OE/OEM. L’accord cadre est conclu pour une durée ferme de 6 ans et pourra ensuite être reconduit tacitement à deux reprises, chaque fois pour une période d’un an, sauf résiliation par la STIB. Les quantités ont été estimées sur base des consommations passées et attendues pour les prochaines années et ne donnent aucune garanti d’achat. L'accord-cadre ne donne aucune exclusivité à l'adjudicataire du marché. Les modalités seront plus amplement décrites dans le CSC. Achats des pièces destinées à l'entretien et la revision PREVENTIVE des réducteurs des voitures de tramways T3000-T4000 de la STIB. Les réducteurs d’origine (type AKEA 326) sont de la marque Flender.; Achats des pièces destinées à l'entretien et la revision CURATIVE des réducteurs des voitures de tramways T3000-T4000 de la STIB. Les réducteurs d’origine (type AKEA 326) sont de la marque Flender.; Achats des engrainages des réducteurs des voitures de tramways T3000-T4000 de la STIB. Les réducteurs d’origine (type AKEA 326) sont de la marque Flender.

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles

Belgium

notices in the register
20
awards
9

Who usually wins this buyer's contracts in this sector

Company Wins Total awarded Last win
BRIDGESTONE EUROPE NV/SA 1 Sep 2025
Faiveley Transport 1 Sep 2025
Rail Line Components 1 Sep 2025

Based on 3 awards with a linked company profile over the last 5 years.

5 open tenders right now

Market context

open now in Transport equipment & vehicles
4,375
median open notice
€258,032

Who wins in this market

Many suppliers

Belgium · Transport equipment & vehicles

different companies won awards here
229
of the awards went to the three most frequent winners
6%
buyers awarded contracts here
169

Based on 299 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable. Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.

Competition

tenders per lot on average (open and restricted procedures)
2.6
of those lots received a single tender
23%
of the awards went to companies based in another country
16%

As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.

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