TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)geprüft vor 1 WocheVergabebekanntmachung
Polska - Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu - UTRZYMANIE TRAMWAJÓW PESA TYPU 120 NaG, 128NG i 128 NG-10
Polska - Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu - UTRZYMANIE TRAMWAJÓW PESA TYPU 120 NaG, 128NG i 128 NG-10
Auftraggeber: Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o.
Land: Polen
Verfahren: Offenes Verfahren
Branche (CPV): Reparatur- & Wartungsdienste (50220000)
Aperlena: https://aperlena.com/de/t/polska-uslugi-w-zakresie-napraw-i-konserwacji-oraz-podobne-uslugi-dotyczace-kolei-i-innego-sprzetu-utrzymanie-tramwa-9cec0935ab
Amtliche Bekanntmachung: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/496671-2025
Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht.
Anmelden
2
Aufträge dieses Auftraggebers im Register, insgesamt 14,2 Mio. €
01
Beschreibung
1. Przedmiot zamówienia 1) Przedmiotem zamówienia są a) naprawy powypadkowe: 35 szt. tramwajów typu 120NaG, 5 szt. tramwajów typu 128NG, 30 szt. tramwajów typu 128NG-10 wychodzących sukcesywnie z okresu gwarancji b) naprawy serwisowe i utrzymanie serwisowe: 35 szt. tramwajów typu 120NaG 5 szt. tramwajów typu 128NG 30 szt. tramwajów typu 128NG-10 wychodzących sukcesywnie z okresu gwarancji z wykorzystaniem materiałów Zamawiającego (z wyjątkiem materiałów do napraw powypadkowych) - zwane dalej „pracami”, a także dostęp do systemu informatycznego do planowania, ewidencji i rozliczania prac serwisowych i napraw powypadkowych; 2) Naprawy powypadkowe 35 szt. tramwajów typu 120NaG, 5 szt. tramwajów typu 128NG oraz sukcesywnie 30 tramwajów typu 128NG-10 (dalej „naprawy powypadkowe w tramwajach typu 120NaG, 128NG, 128NG-10) polegają na: usuwaniu wszystkich uszkodzeń tramwajów typu 120NaG, 128NG, 128NG-10 wynikających m.in. z kolizji drogowych, wykolejeń, przypadków losowych (dalej „czynności w ramach napraw powypadkowych tramwajów typu 120NaG, 128NG, 128NG-10”); 3) Naprawy serwisowe w 35 szt. tramwajów typu 120NaG, 5 szt. tramwajów typu 128NG oraz sukcesywnie 30 tramwajów typu 128NG-10 (dalej „naprawy serwisowe w tramwajach typu 120NaG, 128NG, 128NG-10 ”) polegają na: usuwaniu wszystkich usterek tramwajów typu 120NaG, 128NG, 128NG-10 wynikających z eksploatacji, z wyłączeniem czynności i napraw określonych w pkt 2 niniejszego ustępu (dalej „czynności w ramach napraw serwisowych tramwajów typu 120NaG, 128 NG, 128NG-10”); 4) Utrzymanie serwisowe 35 szt. tramwajów typu 120NaG, 5 szt. tramwajów typu 128NG oraz sukcesywnie 30 tramwajów typu 128NG-10 (dalej „utrzymanie serwisowe tramwajów typu 120NaG, 128NG, 128NG-10”) polega na: wykonywaniu wszystkich czynności serwisowych mających na celu utrzymanie tramwajów typu 120NaG, 128NG. 128NG-10 w sprawności technicznej, w tym na zapewnieniu sprawności wózków jezdnych, z wyłączeniem prac wynikających z dokumentacji techniczno-ruchowej (DTR) tramwajów typu 128NG, cyklicznych obsług eksploatacyjnych oraz czynności i napraw określonych w pkt 2 niniejszego ustępu; (dalej „czynności w ramach utrzymania serwisowego tramwaju typu 120NaG, 128NG, 128NG-10”); 5) Udostępnienie Zamawiającemu systemu informatycznego do planowania, ewidencji i rozliczania prac serwisowych i napraw powypadkowych (dalej „systemu”): polega na zapewnieniu Zamawiającemu jednoczesnego dostępu do systemu dla minimum 20 nazwanych użytkowników poprzez przeglądarkę internetową (EDGE, Firefox, Chrome). Wykonawca zobowiązuje się do wprowadzania zmian funkcjonalnych w udostępnionym systemie zgodnie z bieżącymi potrzebami Zamawiającego. Wykonawca zobowiązuje się do tworzenia oraz modyfikacji istniejących raportów w systemie zgodnie z wytycznymi Zamawiającego. Udostępnienie systemu wraz z implementacją zmian uwzględniających potrzeby Zamawiającego nastąpi w terminie nie dłuższym niż 60 dni od dnia zawarcia umowy; Wymagania funkcjonalne systemu: - - system działający on-line 24h na dobę; - - obsługa systemu poprzez przeglądarkę internetową (Chrome, Firefox, Edge) na urządzeniach stacjonarnych oraz mobilnych; - - interfejs GUI wykonany w technice Responsive Web Design; - - nieograniczona liczba nazwanych użytkowników; - - możliwość jednoczesnej pracy w systemie minimum 20 użytkownikom nazwanym; - - panel Administracyjny systemu udostępniony Zamawiającemu umożliwi dodawanie, usuwanie użytkowników i nadawanie im uprawnień do poszczególnych funkcji lub modułów systemu; - - system umożliwi załączanie dokumentacji w postaci plików (pdf, xls, doc, docx, jpg, jpeg, png) o wielkości nie przekraczającej 50Mb dla pojedynczego pliku; - - system będzie utrzymywany przez Wykonawcę. Wszelkie koszty związane z eksploatacją, administracją i utrzymaniem systemu spoczywają na Wykonawcy. Koszty te Wykonawca wliczy w cenę oferty; W terminie nie dłuższym niż 7 dni od dnia udzielenia Zamawiającemu dostępu do systemu Wykonawca przeprowadzi szkolenie stanowiskowe dla min. 4 osób oraz szkolenie administracyjne dla min. 2 osób. Równocześnie Wykonawca dostarczy instrukcję obsługi dla każdego z modułów systemu oraz instrukcję panelu administracyjnego. Dokumentację należy przekazać w postaci elektronicznej (pdf). Szczegółowe funkcje systemu zawiera Załącznik nr 10 do projektu umowy. Koszt udostępnienia Zamawiającemu systemu Wykonawca wliczy w cenę oferty. 6) Naprawy serwisowe i utrzymanie serwisowe, określone w pkt 1 lit. b niniejszego ustępu, nie obejmują: a) czynności i napraw dotyczących układu klimatyzacji w tramwajach typu 120NaG, 128NG i 128ng-10 będących przedmiotem odrębnej umowy serwisowej; przy czym Zamawiający na wniosek Wykonawcy udostępni zanonimizowaną postać elektroniczną umowy; b) czynności i napraw dotyczących układu zasilania i układu napędowego w tramwajach typu 120NaG, 128NG i 128NG-10, będących przedmiotem odrębnej umowy serwisowej; przy czym Zamawiający na wniosek Wykonawcy udostępni zanonimizowaną wersję elektroniczną umowy; c) wymiany i obręczowania kół wózków jezdnych; d) przestawiania wózków jezdnych; e) obsługi i napraw systemów informacji pasażerskiej SIP, kasowników, monitoringu. 7) Prace dodatkowe przewidziane w zakresie utrzymania tramwajów 120NaG oraz 128NG obejmują: a) montaż radioodbiorników, anten oraz głośników w 35 szt. tramwajów typu 120NaG oraz 5 szt. tramwajów typu 128NG; b) wymianę zamknięć osłon pulpitu manewrowego w 35 szt. tramwajów typu 120NaG. 8) W terminie 60 dni od dnia zawarcia umowy Wykonawca potwierdzi na piśmie posiadanie nieograniczonych praw własności do oferowanego systemu informatycznego, o którym mowa w pkt 1 5) niniejszego ustępu.
Amtliche Quelle
Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.
Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
35%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
0%
Auf Grundlage von 17 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
0%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
20252
2026
Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.
jetzt offen im Bereich Reparatur- & Wartungsdienste
4.792
Median der offenen Bekanntmachungen
268.640 €
Wer in diesem Markt gewinnt
Viele Anbieter
Polen · Reparatur- & Wartungsdienste
verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
2.579
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
6%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
1.334
Auf Grundlage von 4.010 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,7
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
54%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
6%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
Oder folgen Sie nur dem CPV-Code, Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Eisenbahnen und anderen Ausrüstungen: eine E-Mail, wenn neue Ausschreibungen darunter erscheinen, ohne Konto.