Zum Inhalt springen
Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 1 Woche Vergabebekanntmachung

Polska - Roboty budowlane - ,,Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej” (etap 2)

Vergeben Polen Opolskie Bauarbeiten

Auftraggeber Miejski Zarząd Dróg w Opolu

1,1 Mio. € Zuschlagswert · 1.107.305 €

Eckdaten

Vergeben
Verfahren
Offenes Verfahren
  1. Vergeben
  2. Veröffentlicht
Zur amtlichen Bekanntmachung Ausschreibung beobachten

Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Anmelden

Zuschlag an

Łukasz Mikoda Protect Building; Gramar Sp. z o. o.; S.A.M. Marcin Balcarz

Zuschlagswert
1.107.305 €
Zuschlagsdatum
Bilanz bei diesem Auftraggeber
1 erster Auftrag dieses Auftraggebers im Register

Beschreibung

,,Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej” (etap 2) w zakresie: Część 1 - ,,Budowa drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Harcerskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Luboszycką do działki nr 1348/1 przy ECO wraz z budową parkingu na działce nr 1236’’ Część 2 - ,,Budowa drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Sosnkowskiego na odcinku od ronda im. Rostworowskiego do skrzyżowania z ul. Jana Bytnara Rudego’’ Część 3 - ,,Budowa odcinka drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż ulicy Chmielowickiej’’ Część 4 - ,,Budowa chodnika dla pieszych przy ulicy Kowalczyków’’ Część 5 - ,,Budowa drogi dla pieszych i rowerów w ciągu drogi powiatowej nr 1702 O Czarnowąsy - Brynica od km 5+032 do granicy Miasta Opola’’ Część 6 - ,,Budowa drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Wschodniej na odcinku od skrzyżowania z ul. Grudzicką i ul. Morcinka do zjazdu do posesji nr 23 a’’ Przedmiot zamówienia przewidziany do realizacji w systemie „projektuj i buduj” składa się z m.in.: • Etap I wykonanie dokumentacji projektowej budowy drogi dla pieszych i rowerów tj. projektu budowlanego i wykonawczego, Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, przedmiaru oraz innych materiałów, które będą podstawą realizacji robót budowlanych i uzyskania zatwierdzenia dokumentacji projektowej w drodze decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej, • ETAP II wykonanie robót budowlano-montażowych w ramach budowy drogi dla pieszych i rowerów wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją projektową. • ETAP III wykonanie oraz montaż 2 sztuk tablic informacyjnych o wymiarach 120x60 cm. Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia zgodnie z art. 257 u.p.z.p. jeżeli środki publiczne, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. Zamówienie realizowane będzie w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Opolskiego 2021-2027 w ramach Projektu „Bezpieczny transport w Aglomeracji Opolskiej”. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku Część III OPZ - tablice informacyjno-pamiątkowe oraz w PFU (program funkcjonalno-użytkowy) dla każdej części zamówienia dostępny pod linkiem: https://www.mzd.opole.pl/wp-content/uploads/zamowienia_publiczne/2025/PFU_dla_szesciu_czesci_wraz_z_zalacznikami.zip „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej” w zakresie: CZĘŚĆ I „Budowa drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Harcerskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Luboszycką do działki nr 1348/1 przy ECO wraz z budową parkingu na działce nr 1236” Przedmiotem zamówienia jest: • Opracowanie dokumentacji projektowej budowy dla drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Harcerskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Luboszycką do działki nr 1348/1 przy ECO wraz z budową parkingu na działce nr 1236”, • Uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRiD) wraz z wszystkimi niezbędnymi uzgodnieniami; • Uzgodnienie możliwości wykonania drogi dla pieszych i rowerów w części na terenie zamkniętym PKP z właścicielem działki; • Wykonanie robót rozbiórkowych istniejących elementów niezbędnych do realizacji niniejszego zadania, • Wykonanie robót ziemnych, • Wykonanie nowej konstrukcji drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej minimum dwuwarstwowej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1, • Wykonanie nowych krawężników i obrzeży na ławie betonowej z oporem, • Wykonanie zjazdów o nawierzchni bitumicznej minimum dwuwarstwowej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1, poza drogą dla pieszych i rowerów dopuszcza się warstwę ścieralną z betonowej kostki brukowej; • Wykonanie parkingu na działce nr 1236 o nawierzchni przepuszczalnej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1, • Parking musi posiadać minimum 27 miejsc parkingowych w tym 2 szt. dla niepełnosprawnych; • Wykonanie odwodnienia (należy dążyć do maksymalnego wykorzystania retencjonowania wód opadowych), w razie konieczności należy przewidzieć włączenie do istniejącej kanalizacji deszczowej; • Wykonanie oświetlenia ulicznego typu LED na odcinku od przejazdu kolejowego do zjazdu przy ECO Opole oraz na parkingu na działce nr 1236, • Wykonanie przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów z doświetleniem typu LED przez ulicę Harcerską oraz Luboszycką, przy ul. Luboszyckiej należy uwzględnić ewentualną konieczność przestawienia istniejącego doświetlenia typu LED, • Likwidacja ewentualnych kolizji z innymi sieciami wraz z uzgodnieniami z właściwym zarządcą sieci wraz z ich zabezpieczeniem, • Opracowanie, zatwierdzenie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu oraz projektu stałej organizacji ruchu, • Wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego, • Ewentualną wycinkę drzew i krzewów w zakresie niezbędnym do realizacji inwestycji wraz uzyskaniem niezbędnych uzgodnień i zezwoleń, w razie konieczności drzewa i krzewy należy przesadzić bądź przyciąć, • Wykonanie terenów zielonych wraz z obsianiem i ewentualnymi nasadzeniami, • Ewentualne przeniesienie krzyża przydrożnego wraz infrastrukturą towarzyszącą znajdującego się przy skrzyżowaniu ulic Harcerskiej i Luboszyckiej, w uzgodnieniu z właściwymi organami (np. kuria, parafia, wspólnota) i odtworzenie w nowym uzgodnionym miejscu; • Ewentualne przeniesienie i odtworzenie kolidujących ogrodzeń; • Wykonanie kanału technologicznego na długości realizowanego odcinka; • Wykonanie regulacji urządzeń obcych, w razie konieczności ich wymiana z dostosowaniem do występujących obciążeń, • Wykonanie robót wykończeniowych, • Odtworzenie konstrukcji jezdni w wyniku prowadzonych robót budowlanych. Ponadto należy wykonać i zamontować 2 szt. tablic informacyjno-pamiątkowych w rozmiarze 120x60 zgodnie z wytycznymi oraz ze wzorem zamieszczonym pod linkiem https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/fundusze-2021-2027/prawo-i-dokumenty/zasady-komunikacji-fe/ oraz zgodnie z załącznikiem do SWZ. Tablice należy umieścić na dwóch bądź jednym słupku (blacha stalowa, ocynkowany z zagięta krawędzią). Lokalizacja zostanie wskazania na etapie realizacji umowy przy czym należy wycenić możliwe przesunięcie tablic po wybudowaniu drogi dla pieszych i rowerów (tablice do zamontowania do 1 miesiąca po podpisaniu umowy i możliwe przesunięcie po zakończonych robotach budowlanych w obrębie zadania). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w PFU (program funkcjonalno-użytkowy) dostępny pod linkiem: https://www.mzd.opole.pl/wp-content/uploads/zamowienia_publiczne/2025/PFU_dla_szesciu_czesci_wraz_z_zalacznikami.zip; „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej” w zakresie: CZĘŚĆ II „Budowa drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Sosnkowskiego na odcinku od ronda im. Rostworowskiego do skrzyżowania z ul. Jana Bytnara Rudego” Przedmiotem zamówienia jest: • Opracowanie dokumentacji projektowej budowy drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Sosnkowskiego na odcinku od ronda im. Rostworowskiego do skrzyżowania z ul. Jana Bytnara Rudego. • Uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej • Wykonanie robót rozbiórkowych istniejących elementów niezbędnych do realizacji niniejszego zadania, • Wykonanie robót ziemnych, • Wykonanie nowej konstrukcji drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej minimum dwuwarstwowej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1, za wyjątkiem odcinka pod zadaszeniem; • Wykonanie nowej konstrukcji drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni z betonowej kostki brukowej pod zadaszeniem, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1 na odcinku pod zadaszeniem; • Wykonanie nowej konstrukcji zatoki autobusowej o nawierzchni z betonu cementowego dyblowanej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1 wraz z dylatacją lub krawężnikiem najazdowym pomiędzy nawierzchnią bitumiczną a betonową, • Montaż po robotach ławek oraz koszy (wykorzystać istniejące); • Wymiana krawężników i obrzeży na nowe wzdłuż drogi dla pieszych i rowerów, wzdłuż zatoki autobusowej należy przewidzieć nowe krawężniki peronowe; • Wykonanie przejazdu dla rowerów i przejścia dla pieszych przez ulicę Grota Roweckiego o nawierzchni bitumicznej minimum dwuwarstwowej wraz z wykonaniem nowych krawężników, obrzeży oraz konstrukcji nawierzchni w śladzie drogi dla pieszych i rowerów, • Wykonanie wysp kanalizujących ruch na skrzyżowaniu z ul. Grota Roweckiego w zakresie wymiany krawężników do granicy pasa drogowego wraz z humusowaniem i obsianiem trawą wysp poza drogą dla pieszych i rowerów; • Wykonanie odwodnienia (należy dążyć do maksymalnego wykorzystania retencjonowania wód opadowych), w razie konieczności należy przewidzieć włączenie do istniejącej kanalizacji deszczowej; • Budowa nowego oświetlenia ulicznego typu LED w zakresie doświetlenia przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego - skrzyżowania z ul. Grota Roweckiego, • Likwidacja ewentualnych kolizji z innymi sieciami wraz z uzgodnieniami z właściwym zarządcą sieci, • Opracowanie, zatwierdzenie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu oraz projektu stałej organizacji ruchu, • Ewentualną wycinkę drzew i krzewów w niezbędnym zakresie wraz z uzyskaniem zgód i pozwoleń, należy również uwzględnić ewentualną konieczność przesadzenia drzew lub krzewów; • Wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego, • Wykonanie terenów zielonych wraz z obsianiem i ewentualnymi nasadzeniami, • Wykonanie regulacji urządzeń obcych, w razie konieczności dostosowanie urządzeń obcych do obciążeń występujących w drodze, • Wykonanie robót wykończeniowych, • Odtworzenie konstrukcji jezdni w wyniku prowadzonych robót budowlanych, Ponadto należy wykonać i zamontować 2 szt. tablic informacyjno-pamiątkowych w rozmiarze 120x60 zgodnie z wytycznymi oraz ze wzorem zamieszczonym pod linkiem https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/fundusze-2021-2027/prawo-i-dokumenty/zasady-komunikacji-fe/ oraz zgodnie z załącznikiem do SWZ. Tablice należy umieścić na dwóch bądź jednym słupku. (blacha stalowa, ocynkowany z zagięta krawędzią). Lokalizacja zostanie wskazania na etapie realizacji umowy przy czym należy wycenić możliwe przesunięcie tablic po wybudowaniu drogi dla pieszych i rowerów (tablice do zamontowania do 1 miesiąca po podpisaniu umowy i możliwe przesunięcie po zakończonych robotach budowlanych w obrębie zadania). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w PFU (program funkcjonalno-użytkowy) dostępny pod linkiem: https://www.mzd.opole.pl/wp-content/uploads/zamowienia_publiczne/2025/PFU_dla_szesciu_czesci_wraz_z_zalacznikami.zip; „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej” w zakresie: CZĘŚĆ III „Budowa odcinka drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż ulicy Chmielowickiej” Przedmiotem zamówienia jest: • Opracowanie dokumentacji projektowej budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż ul. Chmielowickiej na odcinku od drogi dla rowerów w rejonie ronda Politechniki Opolskiej do przejścia dla pieszych od strony ulicy Strumykowej oraz połączenia istniejącą z drogą dla pieszych i rowerów; • Uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRiD), • Wykonanie robót rozbiórkowych istniejących elementów niezbędnych do realizacji niniejszego zadania, • Wykonanie robót ziemnych, • Wykonanie nowej konstrukcji drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej minimum dwuwarstwowej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1, • Wykonanie obrzeży wzdłuż drogi dla pieszych i rowerów; • Wykonanie wyniesionego przejazdu dla rowerów z masy bitumicznej dowiązanego do istniejącego wyniesionego przejścia dla pieszych (od strony ul. Strumykowej) z przesunięciem wpustów ulicznych poza przejazd rowerowy; • Wykonanie przebudowy zjazdów z dostosowaniem do drogi dla pieszych i rowerów; • Wykonanie opaski zabezpieczającej wzdłuż budynku znajdującego się na długości peronu autobusowego, • Ewentualna korekta lokalizacji nowego oświetlenia ulicznego typu LED w zakresie doświetlenia przejścia dla pieszych i rowerzystów; • Budowa nowego oświetlenia ulicznego typu LED na odcinku objętym opracowaniem w zakresie oświetlenia drogi dla pieszych i rowerów; • Ewentualne wykonanie odwodnienia w zakresie niezbędnym do odprowadzenia wód opadowych; • Likwidacja ewentualnych kolizji z innymi sieciami wraz z uzgodnieniami z właściwym zarządcą sieci; • Opracowanie, zatwierdzenie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu oraz projektu stałej organizacji ruchu, • Ewentualną wycinkę drzew i krzewów w niezbędnym zakresie wraz z uzyskaniem zgód i pozwoleń; • Wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego, • Wykonanie terenów zielonych wraz z obsianiem i ewentualnymi nasadzeniami, należy przewidzieć przesadzenie istniejących drzew zlokalizowanych wzdłuż peronu autobusowego; • Wykonanie regulacji urządzeń obcych, w razie konieczności dostosowanie urządzeń obcych do obciążeń występujących w drodze, • Wykonanie robót wykończeniowych, • Odtworzenie konstrukcji jezdni w wyniku prowadzonych robót budowlanych. Ponadto należy wykonać i zamontować 2 szt. tablic informacyjno-pamiątkowych w rozmiarze 120x60 zgodnie z wytycznymi oraz ze wzorem zamieszczonym pod linkiem https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/fundusze-2021-2027/prawo-i-dokumenty/zasady-komunikacji-fe/ oraz zgodnie z załącznikiem do SWZ. Tablice należy umieścić na dwóch bądź jednym słupku (blacha stalowa, ocynkowany z zagięta krawędzią). Lokalizacja zostanie wskazania na etapie realizacji umowy przy czym należy wycenić możliwe przesunięcie tablic po wybudowaniu drogi dla pieszych i rowerów (tablice do zamontowania do 1 miesiąca po podpisaniu umowy i możliwe przesunięcie po zakończonych robotach budowlanych w obrębie zadania). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w PFU (program funkcjonalno-użytkowy) dostępny pod linkiem: https://www.mzd.opole.pl/wp-content/uploads/zamowienia_publiczne/2025/PFU_dla_szesciu_czesci_wraz_z_zalacznikami.zip; „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej” w zakresie: CZĘŚĆ IV „Budowa chodnika dla pieszych przy ulicy Kowalczyków” Przedmiotem zamówienia jest: • Opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy chodnika dla pieszych przy ulicy Kowalczyków od granicy posesji 33 i 35 do połączenia z peronem autobusowym na wysokości działki nr 1634, • Wykonanie robót rozbiórkowych istniejących elementów niezbędnych do realizacji niniejszego zadania, • Uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRiD) wraz z wszystkimi niezbędnymi uzgodnieniami; • Wykonanie robót ziemnych, • Wykonanie nowej konstrukcji drogi dla pieszych oraz dojść do posesji i przejścia dla pieszych o nawierzchni z betonowej kostki brukowej podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1; • Wykonanie przebudowy konstrukcji zjazdów o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1; • Wykonanie nowych obrzeży i krawężników wzdłuż drogi dla pieszych, • Wykonanie odwodnienia (należy dążyć do maksymalnego wykorzystania retencjonowania wód opadowych), w razie konieczności należy przewidzieć włączenie do istniejącej kanalizacji deszczowej; • Wykonanie doświetlonego przejścia dla pieszych typu LED w rejonie przystanku dla pieszych, • Wykonanie ewentualnego zabezpieczenia skarpy nasypu przed erozją, • Likwidacja ewentualnych kolizji z innymi sieciami oraz ich zabezpieczenie wraz z uzgodnieniami z właściwym zarządcą sieci, • Opracowanie, zatwierdzenie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu oraz projektu stałej organizacji ruchu, • Wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego, • Wykonanie terenów zielonych wraz z obsianiem i ewentualnymi nasadzeniami, • Ewentualną wycinkę drzew i krzewów w zakresie niezbędnym do realizacji inwestycji wraz uzyskaniem niezbędnych uzgodnień i zezwoleń, w razie konieczności należy przewidzieć przesadzenie lub przycięcie drzew bądź krzewów, • Wykonanie regulacji urządzeń obcych, w razie konieczności dostosowanie urządzeń obcych do obciążeń występujących w drodze, • Wykonanie robót wykończeniowych, • Odtworzenie konstrukcji jezdni w wyniku prowadzonych robót budowlanych. Ponadto należy wykonać i zamontować 2 szt. tablic informacyjno-pamiątkowych w rozmiarze 120x60 zgodnie z wytycznymi oraz ze wzorem zamieszczonym pod linkiem https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/fundusze-2021-2027/prawo-i-dokumenty/zasady-komunikacji-fe/ oraz zgodnie z załącznikiem do SWZ . Tablice należy umieścić na dwóch bądź jednym słupku (blacha stalowa, ocynkowany z zagięta krawędzią). Lokalizacja zostanie wskazania na etapie realizacji umowy przy czym należy wycenić możliwe przesunięcie tablic po wybudowaniu drogi dla pieszych i rowerów (tablice do zamontowania do 1 miesiąca po podpisaniu umowy i możliwe przesunięcie po zakończonych robotach budowlanych w obrębie zadania). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w PFU (program funkcjonalno-użytkowy) dostępny pod linkiem: https://www.mzd.opole.pl/wp-content/uploads/zamowienia_publiczne/2025/PFU_dla_szesciu_czesci_wraz_z_zalacznikami.zip; „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej” w zakresie: CZĘŚĆ V „Budowa drogi dla pieszych i rowerów w ciągu drogi powiatowej nr 1702 O Czarnowąsy - Brynica od km 5+032 do granicy Miasta Opola” Przedmiotem zamówienia jest: • Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej budowy drogi dla pieszych i rowerów, • Uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRiD); • Uwzględnienie robót rozbiórkowych istniejących elementów niezbędnych do realizacji niniejszego zadania; • Zaprojektowanie robót ziemnych; • Zaprojektowanie nowej konstrukcji drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej dwuwarstwowej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1, • Zaprojektowanie zjazdów o nawierzchni mineralno - bitumicznej minimum dwuwarstwowej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1, poza drogą dla pieszych i rowerów dopuszcza się warstwę ścieralną z betonowej kostki brukowej, • Zaprojektowanie nowej konstrukcji drogi dla pieszych stanowiących dojście do posesji o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, podbudowy oraz doprowadzenie podłoża do kategorii nośności G1; • Zaprojektowanie nowych krawężników i obrzeży na ławie betonowej z oporem, • Zaprojektowanie doświetlonego przejazdu dla rowerów i przejścia dla pieszych typu LED na skrzyżowaniu z ul. Świerkli; • Zaprojektowanie odwodnienia (należy dążyć do maksymalnego wykorzystania retencjonowania wód opadowych), w razie konieczności należy przewidzieć włączenie do istniejącej kanalizacji deszczowej; • Ewentualną wycinkę drzew i krzewów w zakresie niezbędnym do realizacji inwestycji wraz uzyskaniem niezbędnych uzgodnień i zezwoleń, w razie konieczności drzewa i krzewy należy przesadzić bądź przyciąć, • Likwidacja ewentualnych kolizji z innymi sieciami oraz ich zabezpieczenie wraz z uzgodnieniami z właściwym zarządcą sieci, • Opracowanie, zatwierdzenie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu oraz projektu stałej organizacji ruchu, • Zaprojektowanie nowego oznakowania pionowego i poziomego, • Zaprojektowanie terenów zielonych wraz z obsianiem i ewentualnymi nasadzeniami, • Zaprojektowanie regulacji urządzeń obcych, w razie konieczności dostosowanie urządzeń obcych do obciążeń występujących w drodze; • Zaprojektowanie robót wykończeniowych; • Odtworzenie konstrukcji jezdni w wyniku prowadzonych robót budowlanych, • Minimalne parametry zaprojektowanej infrastruktury drogowej muszą być zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych, w przypadku robót sieciowych zgodne z właściwymi przepisami techniczno - budowlanymi oraz uzgodnieniami z zarządcami sieci Ponadto należy wykonać i zamontować 2 szt. tablic informacyjno-pamiątkowych w rozmiarze 120x60 zgodnie z wytycznymi oraz ze wzorem zamieszczonym pod linkiem https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/fundusze-2021-2027/prawo-i-dokumenty/zasady-komunikacji-fe/ oraz zgodnie z załącznikiem do SWZ. Tablice należy umieścić na dwóch bądź jednym słupku (blacha stalowa, ocynkowany z zagięta krawędzią). Lokalizacja zostanie wskazania na etapie realizacji umowy przy czym należy wycenić możliwe przesunięcie tablic po wybudowaniu drogi dla pieszych i rowerów (tablice do zamontowania do 1 miesiąca po podpisaniu umowy i możliwe przesunięcie po zakończonych robotach budowlanych w obrębie zadania). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w PFU (program funkcjonalno-użytkowy) dostępny pod linkiem: https://www.mzd.opole.pl/wp-content/uploads/zamowienia_publiczne/2025/PFU_dla_szesciu_czesci_wraz_z_zalacznikami.zip; „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej” w zakresie: CZĘŚĆ VI „Budowa drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Wschodniej na odcinku od skrzyżowania z ul. Grudzicką i ul. Morcinka do zjazdu do posesji nr 23 a” Przedmiotem zamówienia jest: • Opracowanie dokumentacji projektowej budowy drogi dla pieszych i rowerów przy ul. Wschodniej - odcinek od skrzyżowania z ul. Grudzicką i ul. Morcinka do zjazdu do posesji nr 23 a”. • uzyskanie decyzji na realizację inwestycji drogowej (ZRiD); • wykonanie inwentaryzacji oraz sporządzenie operatu szacunkowego określającego wartość istniejącego oświetlenia ulicznego przeznaczonego do likwidacji przez uprawnionego rzeczoznawcę majątkowego; • likwidacja starego oświetlenia • zaprojektowanie konstrukcji drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej minimum dwuwarstwowej, podbudowy, podłoże musi odpowiadać kategorii nośności G1, • zaprojektowanie konstrukcji zjazdów, w ciągu drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej minimum dwuwarstwowej, podbudowy, podłoże musi odpowiadać kategorii nośności G1, • zaprojektowanie nowych krawężników i obrzeży; • zaprojektowanie odwodnienia (należy dążyć do maksymalnego wykorzystania retencjonowania wód opadowych), w razie konieczności należy przewidzieć włączenie do istniejącej kanalizacji deszczowej; • regulacja wysokościowa studni rewizyjnych, telekomunikacyjnych oraz zaworów sieci wodociągowej i gazowej oraz innej infrastruktury objętych zakresem opracowania, w razie konieczności ich wymiana z dostosowaniem do występujących obciążeń, • likwidacja ewentualnych kolizji z innymi sieciami wraz z uzgodnieniami z właściwym zarządcą sieci, • opracowanie, zatwierdzenie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu oraz projektu stałej organizacji ruchu, oznakowanie poziome należy zaprojektować jako grubowarstwowe na jezdni oraz miejscach przejść dla pieszych i przejazdów rowerzystów; w pozostałych przypadkach oznakowanie cienkowarstwowe; • zaprojektowanie kanału technologicznego zgodnie z obowiązującymi przepisami na długości całego odcinka; • zaprojektowanie ewentualnego zabezpieczenia skarp nasypów, w razie konieczności z elementami zabezpieczającymi ruch pieszych i rowerzystów; • opracowanie projektu oświetlenia typu LED, w przypadku przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych należy przewidzieć doświetlenie typu LED, • opracowanie projektu zieleni, • uwzględnienie ewentualnej wycinki drzew i krzewów, ich przycięcia bądź przesadzenia w zakresie umożliwiającym realizację inwestycji wraz uzyskaniem niezbędnych uzgodnień i zezwoleń, • opracowanie przedmiaru robót, specyfikacji wykonania i odbioru robót budowlanych, • minimalne parametry zaprojektowanej infrastruktury drogowej muszą być zgodne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych, w przypadku robót sieciowych zgodne z właściwymi przepisami techniczno - budowlanymi oraz uzgodnieniami z zarządcami sieci, Ponadto należy wykonać i zamontować 2 szt. tablic informacyjno-pamiątkowych w rozmiarze 120x60 zgodnie z wytycznymi oraz ze wzorem zamieszczonym pod linkiem https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/fundusze-2021-2027/prawo-i-dokumenty/zasady-komunikacji-fe/ oraz zgodnie z załącznikiem do SWZ. Tablice należy umieścić na dwóch bądź jednym słupku (blacha stalowa, ocynkowany z zagięta krawędzią). Lokalizacja zostanie wskazania na etapie realizacji umowy przy czym należy wycenić możliwe przesunięcie tablic po wybudowaniu drogi dla pieszych i rowerów (tablice do zamontowania do 1 miesiąca po podpisaniu umowy i możliwe przesunięcie po zakończonych robotach budowlanych w obrębie zadania). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w PFU (program funkcjonalno-użytkowy) dostępny pod linkiem: https://www.mzd.opole.pl/wp-content/uploads/zamowienia_publiczne/2025/PFU_dla_szesciu_czesci_wraz_z_zalacznikami.zip

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Einen Fehler in dieser Bekanntmachung melden

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 29 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Dieser Zuschlag
1,1 Mio. €
Median der Zuschlaege
1,4 Mio. €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
905.534 € bis 2,4 Mio. €

Der Zuschlag liegt in der üblichen Spanne.

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

Miejski Zarząd Dróg w Opolu

Polen

Bekanntmachungen im Register
203
Zuschläge
105
insgesamt vergeben
93,0 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
36
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
26%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
0%

Auf Grundlage von 53 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,9
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
31%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
0%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. Remondis Opole S.A. 5 Zuschläge 1,7 Mio. €
  2. Gramar sp. z o.o. 5 Zuschläge 323.994 €
  3. Przedsiębiorstwo Wielobranżowo-Usługowe „BEST OPEBEL” S.C. Marta Katolik, Mateusz Wójcik, Wiesław Wójcik 4 Zuschläge 3,4 Mio. €

5 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Bauarbeiten
20.053
Median der offenen Bekanntmachungen
531.153 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Polen · Bauarbeiten

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
13.454
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
2%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
6.146

Auf Grundlage von 28.089 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
5,0
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
12%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
3%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ähnliche Ausschreibungen

Jetzt offen

Früher vergeben

Verpassen Sie keine Ausschreibung wie diese

2.249 neue Bekanntmachungen für Bauarbeiten in Polen in den letzten 7 Tagen. Erhalten Sie eine E-Mail, wenn neue erscheinen. Kostenlos.

Benachrichtigung einrichten

Oder folgen Sie nur dem CPV-Code, Bauarbeiten: eine E-Mail, wenn neue Ausschreibungen darunter erscheinen, ohne Konto.

Tastaturkürzel

Eine Liste lesen, ohne zur Maus zu greifen. In einem Eingabefeld bleiben die Kürzel stumm.

j
Nächstes Ergebnis
k
Vorheriges Ergebnis
Enter
Ergebnis öffnen
n
Nächste Seite
p
Vorherige Seite
c
Dieses Ergebnis vergleichen
s
Dieses Ergebnis auf die Merkliste setzen
o
Ergebnis in neuem Tab öffnen
x
Dieses Ergebnis beiseitelegen
/
Von jeder Seite aus suchen
Strg K
Von jeder Seite aus suchen
?
Diese Kürzel anzeigen
Esc
Schließen

Verzeichnis

Schließen
Anmelden

Sprache