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N12.76 MP-220005 - Autobahn Riaz-Ecuvillens - BAMO/DGT GC-BSA-Leistungen (Phasen AP/MK, MP/DP, AO, EXE)

Original N12.76 MP-220005 - Upn. Riaz-Ecuvillens - Prestations BAMO/DGT GC-BSA (phases AP/MK, MP/DP, AO, EXE) (ID 11759)

Vergeben Vergabebekanntmachung

Eckdaten

Ort
Schweiz
Verfahren
Offenes Verfahren Jeder darf in einem Schritt ein Angebot abgeben, ohne Vorauswahl. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Originalsprache
Deutsch
Quelle
über simap.ch - Swiss public procurement platform, geprüft vor 4 Wochen
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  1. Veröffentlicht
  2. Vergeben ausstehend

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Das Bundesamt für Strassen ASTRA, vertreten durch die Division Infrastructure routière Ouest, Filiale Estavayer-le-Lac, hat einen Auftrag für Ingenieurleistungen im Unterhaltsprojekt N12.76 MP-220005 vergeben. Es betrifft den Abschnitt der Autobahn N12 zwischen Riaz und Ecuvillens, rund 16,7 km von km 26,9 bis km 43,6, in Betrieb genommen zwischen 1971 und 1981. Geplant sind Sanierungen von Fahrbahnen und Kunstbauten, Ersatz von Rückhalte- und Signalanlagen sowie Sanierung der Tagbautunnels Gumefens und Avry-devant-Pont, ohne grössere geometrische Änderungen. Das Projekt nutzt die BIM-Methodik nach einem openBIM-Ansatz mit einer CDE-BIM-Plattform. Der Auftrag umfasst die Leistungen in den Phasen AP und MK bis zur Inbetriebnahme und zum Abschluss.

Beschreibung

Das Projekt N12.76 MP-220005 Upn.Riaz-Ecuvillens betrifft die Unterhalt des Abschnitts der Autobahn N12 zwischen Riaz und Ecuvillens (ca. 16,7 km, von km 26,9 bis km 43,6), der zwischen 1971 und 1981 in Betrieb genommen wurde. Die Inspektionen haben eine allgemeine Alterung der Strukturen (Fahrbahnen, Brücken, Tunnel und Ausrüstung) und einen gezielten Sanierungsbedarf aufgezeigt, um die Sicherheit, Nachhaltigkeit und Funktionalität der Infrastruktur zu gewährleisten. Das Hauptziel des Projekts besteht darin, die Substanz der Anlagen und Ausrüstung instand zu halten und gleichzeitig die Eingriffe auf das unbedingt Notwendige zu beschränken. Darin besteht es keine grösseren geometrischen Änderungen oder Kapazitätsverbesserungen. Die geplanten Interventionen betreffen hauptsächlich die Sanierung von Fahrbahnen und Kunstbauten, den Ersatz von Rückhalte- und Signalanlagen sowie die Sanierung der Tagbautunnels von Gumefens und Avry-devant-Pont und möglicherweise der BSA-Batterien. Die Umwelt, Wasserwirtschaft und Brandschutz Aspekte werden ebenfalls gemäss den aktuellen Prioritäten und Standards des ASTRA neu bewertet. Es handelt sich um ein Instandhaltungsprojekt, das bestimmte Umgestaltungen umfasst, die einem eidgenössischen Plangenehmigungsverfahren unterliegen. Das Projekt wird die BIM-Methodik (Building Information Modeling) nach einem openBIM-Ansatz gezielt integrieren und wird eine CDE-BIM-Plattform für die Zusammenarbeit nutzen. Der vorliegende Auftrag umfasst die Leistungen von BHU/OBL in der Phase AP - Ausführungsprojekt (Gestaltung) und in der Phase MK - Massnahmenkonzept (Unterhalt) bis zur Inbetriebnahme und Abschluss.

Amtliche Quelle

Quelle: simap.ch - Swiss public procurement platform

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit simap.ch - Swiss public procurement platform abgeglichen vor 4 Wochen

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