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N12.76 MP-220005 - Autoroute Riaz-Ecuvillens - Prestations BAMO/DGT GC-BSA (phases AP/MK, MP/DP, AO, EXE)

Original N12.76 MP-220005 - Upn. Riaz-Ecuvillens - Prestations BAMO/DGT GC-BSA (phases AP/MK, MP/DP, AO, EXE) (ID 11759)

Attribué Avis d'attribution

Informations clés

Acheteur public
Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac
Lieu
Suisse
Procédure
Procédure ouverte Toute entreprise peut remettre une offre, en une seule étape, sans présélection. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
71300000 Services d'ingénierie
Langue d'origine
Allemand
Source
via simap.ch - Swiss public procurement platform, vérifié il y a 4 semaines
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  1. Publié
  2. Attribué en attente

Résumé

Résumé généré automatiquement

L'Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac, a attribué un contrat de prestations d'ingénierie pour le projet d'entretien N12.76 MP-220005 sur l'autoroute N12 entre Riaz et Ecuvillens, soit environ 16,7 km, du km 26,9 au km 43,6, mise en service entre 1971 et 1981. Les interventions prévoient la réfection des chaussées et des ouvrages d'art, le remplacement des systèmes de retenue et de signalisation ainsi que la rénovation des tunnels à ciel ouvert de Gumefens et d'Avry-devant-Pont, sans modifications géométriques majeures. Le projet applique la méthodologie BIM selon une approche openBIM avec une plateforme CDE-BIM. Le mandat couvre les phases AP et MK jusqu'à la mise en service et l'achèvement. Le texte ne donne ni valeur, ni durée, ni date d'attribution.

Description

Das Projekt N12.76 MP-220005 Upn.Riaz-Ecuvillens betrifft die Unterhalt des Abschnitts der Autobahn N12 zwischen Riaz und Ecuvillens (ca. 16,7 km, von km 26,9 bis km 43,6), der zwischen 1971 und 1981 in Betrieb genommen wurde. Die Inspektionen haben eine allgemeine Alterung der Strukturen (Fahrbahnen, Brücken, Tunnel und Ausrüstung) und einen gezielten Sanierungsbedarf aufgezeigt, um die Sicherheit, Nachhaltigkeit und Funktionalität der Infrastruktur zu gewährleisten. Das Hauptziel des Projekts besteht darin, die Substanz der Anlagen und Ausrüstung instand zu halten und gleichzeitig die Eingriffe auf das unbedingt Notwendige zu beschränken. Darin besteht es keine grösseren geometrischen Änderungen oder Kapazitätsverbesserungen. Die geplanten Interventionen betreffen hauptsächlich die Sanierung von Fahrbahnen und Kunstbauten, den Ersatz von Rückhalte- und Signalanlagen sowie die Sanierung der Tagbautunnels von Gumefens und Avry-devant-Pont und möglicherweise der BSA-Batterien. Die Umwelt, Wasserwirtschaft und Brandschutz Aspekte werden ebenfalls gemäss den aktuellen Prioritäten und Standards des ASTRA neu bewertet. Es handelt sich um ein Instandhaltungsprojekt, das bestimmte Umgestaltungen umfasst, die einem eidgenössischen Plangenehmigungsverfahren unterliegen. Das Projekt wird die BIM-Methodik (Building Information Modeling) nach einem openBIM-Ansatz gezielt integrieren und wird eine CDE-BIM-Plattform für die Zusammenarbeit nutzen. Der vorliegende Auftrag umfasst die Leistungen von BHU/OBL in der Phase AP - Ausführungsprojekt (Gestaltung) und in der Phase MK - Massnahmenkonzept (Unterhalt) bis zur Inbetriebnahme und Abschluss.

Source officielle

Source : simap.ch - Swiss public procurement platform

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de simap.ch - Swiss public procurement platform il y a 4 semaines

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