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N12.76 MP-220005 - Autopista Riaz-Ecuvillens - Servicios BAMO/DGT GC-BSA (fases AP/MK, MP/DP, AO, EXE)

Original N12.76 MP-220005 - Upn. Riaz-Ecuvillens - Prestations BAMO/DGT GC-BSA (phases AP/MK, MP/DP, AO, EXE) (ID 11759)

Adjudicada Adjudicación de contrato

Datos clave

Órgano de contratación
Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac
Dónde
Suiza
Procedimiento
Procedimiento abierto Cualquier empresa puede presentar oferta, en un solo paso, sin preselección. Entrada completa
Código CPV El vocabulario común de la UE para lo que se compra: un código de ocho cifras que lleva todo anuncio. Entrada completa
71300000 Servicios de ingeniería
Idioma original
Alemán
Fuente
vía simap.ch - Swiss public procurement platform, verificado hace 4 semanas
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  1. Publicada
  2. Adjudicada pendiente

Resumen

Resumen generado automáticamente

La Oficina Federal de Carreteras OFROU, División de Infraestructura Vial Oeste, filial Estavayer-le-Lac, ha adjudicado un contrato de servicios de ingeniería para el proyecto de mantenimiento N12.76 MP-220005 en la autopista N12 entre Riaz y Ecuvillens, unos 16,7 km, del km 26,9 al km 43,6, puesta en servicio entre 1971 y 1981. Las intervenciones prevén la rehabilitación de calzadas y estructuras, la sustitución de sistemas de retención y señalización y la renovación de los túneles a cielo abierto de Gumefens y Avry-devant-Pont, sin cambios geométricos importantes. El proyecto aplica la metodología BIM con un enfoque openBIM sobre una plataforma CDE-BIM. El encargo cubre las fases AP y MK hasta la puesta en servicio y el cierre.

Descripción

Das Projekt N12.76 MP-220005 Upn.Riaz-Ecuvillens betrifft die Unterhalt des Abschnitts der Autobahn N12 zwischen Riaz und Ecuvillens (ca. 16,7 km, von km 26,9 bis km 43,6), der zwischen 1971 und 1981 in Betrieb genommen wurde. Die Inspektionen haben eine allgemeine Alterung der Strukturen (Fahrbahnen, Brücken, Tunnel und Ausrüstung) und einen gezielten Sanierungsbedarf aufgezeigt, um die Sicherheit, Nachhaltigkeit und Funktionalität der Infrastruktur zu gewährleisten. Das Hauptziel des Projekts besteht darin, die Substanz der Anlagen und Ausrüstung instand zu halten und gleichzeitig die Eingriffe auf das unbedingt Notwendige zu beschränken. Darin besteht es keine grösseren geometrischen Änderungen oder Kapazitätsverbesserungen. Die geplanten Interventionen betreffen hauptsächlich die Sanierung von Fahrbahnen und Kunstbauten, den Ersatz von Rückhalte- und Signalanlagen sowie die Sanierung der Tagbautunnels von Gumefens und Avry-devant-Pont und möglicherweise der BSA-Batterien. Die Umwelt, Wasserwirtschaft und Brandschutz Aspekte werden ebenfalls gemäss den aktuellen Prioritäten und Standards des ASTRA neu bewertet. Es handelt sich um ein Instandhaltungsprojekt, das bestimmte Umgestaltungen umfasst, die einem eidgenössischen Plangenehmigungsverfahren unterliegen. Das Projekt wird die BIM-Methodik (Building Information Modeling) nach einem openBIM-Ansatz gezielt integrieren und wird eine CDE-BIM-Plattform für die Zusammenarbeit nutzen. Der vorliegende Auftrag umfasst die Leistungen von BHU/OBL in der Phase AP - Ausführungsprojekt (Gestaltung) und in der Phase MK - Massnahmenkonzept (Unterhalt) bis zur Inbetriebnahme und Abschluss.

Fuente oficial

Fuente: simap.ch - Swiss public procurement platform

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Última verificación con simap.ch - Swiss public procurement platform hace 4 semanas

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