Zum Inhalt springen
Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 1 Woche Vergabebekanntmachung

Ungarn - Reparatur und Wartung von Ausrüstungen für Schienen- und andere Fahrzeuge und zugehörige Dienstleistungen - MFB-Wartung

Original Magyarország - Vasúti és egyéb járművek berendezéseinek javítása, karbantartása és kapcsolódó szolgáltatások - MFB karbantartás

Vergeben Ungarn Budapest Reparatur- & Wartungsdienste

Auftraggeber MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

6,3 Mio. € Zuschlagswert · 6.260.686 €

Eckdaten

Vergeben
Verfahren
Offenes Verfahren
  1. Vergeben
  2. Veröffentlicht
  3. Vertragsende, geschätzt November 2027
Zur amtlichen Bekanntmachung Ausschreibung beobachten

Dieser Auftrag läuft etwa 24 Monate. Rückkehr auf den Markt: November 2027. Anmelden

Zuschlag an

Prolan Irányítástechnikai Zrt.

Zuschlagswert
6.260.686 €
Zuschlagsdatum
Eingegangenes Angebot
1 Ein einziges Angebot
Bilanz bei diesem Auftraggeber
1 erster Auftrag dieses Auftraggebers im Register
Wieder am Markt
Nov 2027 Woher wir das wissen

Wann dieser Auftrag zurückkommt

geschätzt aus der angegebenen Laufzeit

Dieser Auftrag läuft etwa 24 Monate. Rückkehr auf den Markt: November 2027.

Alle auslaufenden Verträge im Radar

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság vergab einen Vertrag über Wartung und gelegentliche Reparatur der auf den Fahrzeugen des Unternehmens installierten Bordgeräte (MFB). Umfasst waren auch die Reparatur der Geräte für bordeigenes WiFi sowie des akustischen Fahrgastinformationssystems. Die 1.350 MFB-Einheiten orten Fahrzeuge per GPS und übermitteln technische Daten über GSM. Der Auftragnehmer musste zentrale Diagnosesoftware bereitstellen, mit Fernfehlerbehebung und Alarmmeldungen. Prolan Irányítástechnikai Zrt. gewann den Auftrag im Wert von etwa EUR 6.260.685,84, umgerechnet aus HUF zum ECB-Referenzkurs. Der Vertrag wurde am 2025-11-03 vergeben und läuft 24 Monate; er endet voraussichtlich am 2027-11-02 und kehrte dann auf den Markt zurück.

Beschreibung

Nyertes Ajánlattevő feladata a MÁV Személyszállítási Zrt. tulajdonában lévő járművekre felszerelt Mozdony Fedélzeti Berendezés (MFB) karbantartása és eseti javítása. Az ellátandó feladatok részét képezik továbbá a Műszaki Leírásban ismertetett fedélzeti WiFi szolgáltatásához használt eszközök és a hangalapú utastájékoztatási rendszer javítása is. Az MFB központi számítógépéből, és az ahhoz kapcsolódó külső egységekből álló olyan berendezés, amely képes a jármű GPS alapú helymeghatározására, és műszaki adatok GSM hálózaton történő szerver irányú küldésére. A szerződés hatálya alá tartozó MFB-k száma: 1350 db. Az MFB az EN 50155 szabványnak megfelelő fedélzeti berendezés. Az MFB diagnosztikai szoftver: Az MFB működését központilag monitorozni kell a nyertes Ajánlattevő által üzembe helyezett diagnosztikai szoftverrel (MFB Diagnosztikai és Hibakezelő rendszer). A szoftvernek figyelnie kell a jármű mindenkori üzemállapotát. Hiba esetén biztosítani kell annak távoli eléréssel történő elhárítását. Amennyiben a távoli eléréssel történő elhárítás nem lehetséges, riasztást kell küldenie a mindenkori, szolgálatban lévő nyertes Ajánlattevő szervizmérnöke számára ahhoz, hogy a hiba elhárítását mielőbb elkezdhesse. A szoftvernek alkalmasnak kell lennie a feladott hibák kezelésére, a hibaelhárítások nyilvántartására, adatokat kell szolgáltatnia a havi teljesítési igazolások elkészítéséhez. A nyertes Ajánlattevőnek a szoftverhez hozzáférést kell biztosítania Ajánlatkérő részére. A nyertes Ajánlattevő a szoftver használatára vonatkozóan köteles oktatás tartani Ajánlatkérő hozzáféréssel rendelkező munkavállalói részére. Az MFB diagnosztikai szoftver biztosítása a nyertes Ajánlattevő feladata. MFB karbantartás, javítás ütemezése: Cél: A jármű üzemszünetében (ÜSZ) vagy tervezett (KAR), illetve egyéb futójavításával (NJ) egy időben legyen az MFB megjavítva, karbantartva (MK) azért, hogy az MFB karbantartására, javítására fordított idő a legkisebb mozdonyüzemelési idő csökkenést eredményezze. Az MFB javítása, karbantartása miatt külön gépmenet nem adódhat, azaz kizárólag MFB javítás miatt nem lehet két telepállomás között mozgatni a járművet. A javítási karbantartási feladatok elvégzése a nyertes Ajánlattevő feladata, a műszaki leírásban foglaltak szerint. A javítási karbantartási feladatokat a nyertes Ajánlattevő havi karbantartási átalánydíj ellenében végzi a szerződés hatálya alatt. Eseti javítások, Szoftver hibajavítása, menü karbantartása: Az MFB szoftvere továbbfejlesztésének jogosultságával Ajánlatkérő rendelkezik. A nyertes Ajánlattevő az Ajánlatkérő megrendelésére az MFB szoftverét és a pozíció adattáblát köteles feltelepíteni az MFB-re. A szoftver és adattábla technikai cseréjét a nyertes Ajánlattevő által üzemeltetett rendszeren keresztül az MFB távoli elérésével, GSM hálózaton keresztül kell elvégezni. Minden szoftver és adattábla csere után teljes körű tesztet kell végrehajtani a nyertes Ajánlattevő által kidolgozott protokollnak megfelelően. Az MFB Linux operációs rendszerének folyamatos működése, frissítése teljeskörűen a nyertes Ajánlattevő felelőssége. Ajánlatkérő egyedi ajánlatra vonatkozó visszaigazolása alapján kerül megrendelésre az eseti javítás. Az eseti javítási feladatok megrendelésére Ajánlatkérő Eseti Megrendelés leadása útján, a szerződéstervezet 4.1.2. pontjában meghatározott 910 mérnöknap erejéig jogosult. Ajánlatkérő a Kbt. 77. § (1) bekezdése alapján előírja, hogy az eseti javítási szolgáltatás díja kapcsán a megajánlott egységár mérnöknapra vetítve nem haladhatja meg a nettó 224.000,- forintot. Amennyiben az ajánlattevő a fentiek esetében olyan nettó egységárat ajánl meg, amely meghaladja ezen összeget, úgy ajánlata a Kbt. 73. § (6) bekezdés c) pontja alapján érvénytelennek minősül tekintettel arra, hogy meghaladja az Ajánlatkérő által az eljárást megindító felhívásban előre meghatározott azon értéket (egységárat, ajánlati árat vagy költséget), amelyre vonatkozóan rögzítésre került, hogy Ajánlatkérő az azt meghaladó árat vagy költséget tartalmazó ajánlatot a bírálat során érvénytelenné fog nyilvánítani. Ajánlatkérő 1 mérnöknap alatt 8 munkaórát ért. Tekintettel a 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdésében foglalt előírásokra, amennyiben az Ajánlatkérő által meghatározott közbeszerzési műszaki leírásban a közbeszerzés tárgyának kellően pontos és érthető leírása szükségessé tesz meghatározott gyártmányú vagy eredetű dologra, illetve konkrét eljárásra, amely egy adott gazdasági szereplő termékeit vagy az általa nyújtott szolgáltatásokat jellemzi, vagy védjegyre, szabadalomra, tevékenységre, személyre, típusra vagy adott származásra vagy gyártási folyamatra való hivatkozást, Ajánlatkérő a hivatkozott gyártmányú vagy eredetű dolog, eljárás, védjegy, szabadalom, tevékenység, személy, típus, származás vagy gyártási folyamat helyett azzal egyenértékűt is elfogad. További részletek a közbeszerzési dokumentumokban, a szerződéstervezetben és a műszaki leírásban.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Einen Fehler in dieser Bekanntmachung melden

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 21 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Dieser Zuschlag
6,3 Mio. €
Median der Zuschlaege
566.496 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
322.937 € bis 1,2 Mio. €

Der Zuschlag ist größer als drei von vier früheren Zuschlägen.

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Ungarn

Bekanntmachungen im Register
349
Zuschläge
190
insgesamt vergeben
505,1 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
101
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
11%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
41%

Auf Grundlage von 153 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,5
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
68%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
8%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. B+N Referencia Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt. 6 Zuschläge 6,6 Mio. €
  2. INTER TAN-KER Zrt.; Pannon Busz-Rent Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság; Busz-Plusz Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság 6 Zuschläge 5,2 Mio. €
  3. KRAVTEX KERESKEDELMI KFT. 5 Zuschläge 146,3 Mio. €

10 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Reparatur- & Wartungsdienste
4.668
Median der offenen Bekanntmachungen
254.604 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Ungarn · Reparatur- & Wartungsdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
262
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
5%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
107

Auf Grundlage von 367 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,8
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
40%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
1%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Verfahrensfakten

  • Es ging ein einziges Angebot ein (offenes Verfahren).

Fakten, die Beschaffungsforscher und Journalisten in öffentlichen Registern verfolgen. Keiner davon belegt ein Fehlverhalten: Jeder hat gewöhnliche Erklärungen, etwa einen spezialisierten Markt, einen dringenden Bedarf oder wenige geeignete Anbieter.

Ähnliche Ausschreibungen

Jetzt offen

Früher vergeben

Verpassen Sie keine Ausschreibung wie diese

9 neue Bekanntmachungen für Reparatur- & Wartungsdienste in Ungarn in den letzten 7 Tagen. Erhalten Sie eine E-Mail, wenn neue erscheinen. Kostenlos.

Benachrichtigung einrichten

Oder folgen Sie nur dem CPV-Code, Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Eisenbahnen und anderen Ausrüstungen: eine E-Mail, wenn neue Ausschreibungen darunter erscheinen, ohne Konto.

Tastaturkürzel

Eine Liste lesen, ohne zur Maus zu greifen. In einem Eingabefeld bleiben die Kürzel stumm.

j
Nächstes Ergebnis
k
Vorheriges Ergebnis
Enter
Ergebnis öffnen
n
Nächste Seite
p
Vorherige Seite
c
Dieses Ergebnis vergleichen
s
Dieses Ergebnis auf die Merkliste setzen
o
Ergebnis in neuem Tab öffnen
x
Dieses Ergebnis beiseitelegen
/
Von jeder Seite aus suchen
Strg K
Von jeder Seite aus suchen
?
Diese Kürzel anzeigen
Esc
Schließen

Verzeichnis

Schließen
Anmelden

Sprache