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Irland - Eisenbahnverkehrsdienste - TII400 Luas Betriebs- und Wartungsvertrag

Original Ireland - Railway transport services - TII400 Luas Operations and Maintenance Contract

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Transport Infrastructure Ireland hat den TII400 Luas Betriebs- und Wartungsvertrag für das Light-Rail-System von Dublin vergeben. Der Vertrag umfasst den Betrieb öffentlicher Personennahverkehrsdienste auf der Red Line und der Green Line, die Wartung des Fuhrparks, die Instandhaltung von Depots, Gleisen und sonstiger Infrastruktur, die Verwaltung der Park-and-Ride-Plätze sowie die Wartung des automatischen Fahrkartensystems. Das System verfügt über 42,5 Kilometer Gleis, drei Depots, 67 Haltestellen und 81 Light-Rail-Fahrzeuge und beförderte 2023 48,2 Millionen Fahrgäste. Den Zuschlag erhielt Keolis (UK) Limited mit einem Auftragswert von EUR 718.979.302 gegenüber einem geschätzten Wert von EUR 1.750.000.000, der Zuschlagspreis liegt also 59% unter der Schätzung. Der Vertrag läuft sieben Jahre ab dem vollständigen Betriebsbeginn, der für das zweite oder dritte Quartal 2026 erwartet wird, mit einer Verlängerungsoption von bis zu weiteren fünf bis sieben Jahren.

Beschreibung

National Transport Authority and Transport Infrastructure Ireland Luas is Dublin's light rail system and consists of two separate lines, the Red Line and the Green Line. The system comprises 42.5 kilometers of track, three maintenance depots, 67 stops and a fleet of 81 light rail vehicles. Luas carried 48.2 million passenger journeys in 2023. Further expansion of the system is anticipated. A more detailed description of the Luas system is given in Appendix A of the IMPQQ Document. It is anticipated that the Luas Operations and Maintenance Contract will commence operations in Quarter 2 or 3, 2026 for a period of seven years from full operational commencement, with an option to extend by up to a further five to seven years. There will be a mobilisation/transition period from the date of contract signing until the operating commencement date. The scope of the Luas Operations and Maintenance Contract will include operation of public passenger services, rolling stock maintenance, infrastructure maintenance (depots, track, etc.) and management and operation of Luas Park and Ride sites. Maintenance of the automatic fare collection system (AFCS) will also be within the scope of the Operations and Maintenance Contract. It is envisaged that revenue risk will be borne by NTA/TII but that some fare evasion risk will be borne by the Operator. The passenger services to be provided by the Operator will be defined by a service specification. There will be a performance monitoring system in place based on a number of key performance indicators. A more detailed description of the scope of the Luas Operations and Maintenance Contract is given in Appendices B, C, D and E of the IMPQQ Document.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

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