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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 1 Woche Auftragsbekanntmachung

Deutschland - Planungsleistungen für Dämme - Planung Dammsanierung mit FMI-Verfahren, Strecken 3430, 3433, 3442 und 3436, KIB und VA

Geschlossen Deutschland Rheinhessen-Pfalz Architektur- & Ingenieurdienste

Auftraggeber DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Eckdaten

Veröffentlicht
Verfahren
Verhandlungsverfahren
  1. Veröffentlicht
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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Gegenstand der Beschaffung sind Planungsleistungen für die Sanierung von Bahndämmen auf den Strecken 3430, 3433, 3442 und 3436 in Deutschland. Seit 2019 treten Gleislageprobleme auf, da der Erdkörper stark mit Dachsbauten durchsetzt ist und die Böschungen instabil geworden sind. Die Sanierung erfolgt durch den Einbau einer PSS mit dem FMI-Verfahren (Fräs-Misch-Injektionsverfahren), wodurch eine Variantenuntersuchung entfällt. Umfasst sind sieben Projekte, darunter die Dammsanierungen Neustadt Nord, Bad Dürkheim, Landau Süd, Winden, Neustadt Süd und Landau Nord, jeweils mit angegebenen Kilometerbereichen. Ein geschätzter Auftragswert, eine Frist sowie Angaben zum Verfahren sind in den vorliegenden Informationen nicht enthalten.

Beschreibung

Ab 2019 traten vermehrt Gleislageprobleme in verschiedenen Abschnitten der Strecken Strecken 3430, 3433, 3442 und 3436 auf. Bei Sonderbegutachtungen des Anlagenverantwortlichen und nachfolgenden Prüfungen wurden starke Durchsetzungen des Erdkörpers mit Dachsbauten festgestellt. Aufgrund der agilen Bautätigkeit der Dachse wurden schließlich neben dem Damm selbst auch die zugehörigen Böschungen instabil. Das regelmäßige Nachgraben durch die Dachse führt fortlaufend zu Schäden am Gleiskörper. Aufgrund der Gleisfehler ist eine Sanierung der Streckenabschnitte durch den Einbau einer PSS mit dem FMI-Verfahren (Fräs-Misch-Injektionsverfahren) erforderlich. Die Variantenuntersuchung kann damit entfallen. Die Streckenabschnitte sind 7 Projekte zugeordnet: Dammsanierung Neustadt Nord (Strecke 3436): km 0,1 - km 0,7; km 2,5 - km 3,4; km 5,6 - km 6,3; // Dammsanierung Bad Dürkheim (Strecke 3430): km 14,8 - km 16,2; km 19,8 - km 20,1; km 23,2 - km 23,6; km 25,2 - km 25,7; // Dammsanierung Landau Süd (Strecke 3433): km 19,9 - km 21,1; km 21,7 - km 22,4; km 24,1 - km 24,3; km 26,3 - km 28,0; // Dammsanierung Winden (Strecke 3433/3442): km 29,9 - km 30,9; km 33,1 - km 33,7; km 34,7 - km 34,8; km 0,08 - km 1,30 (3442); // Dammsanierung Neustadt Süd (Strecke 3433): km 2,2 - km 3,4; km 7,1 - km 8,2: km 12,0 - km 12,3; // Dammsanierung Landau Nord (Strecke 3433): km 13,8 - km 14,1; km 14,6 - km 14,8; km 15,7 - km 17,7.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Deutschland

Bekanntmachungen im Register
6.325
Zuschläge
4.328
insgesamt vergeben
3,8 Mrd. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
701
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
22%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
1%

Auf Grundlage von 1.726 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
3,8
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
15%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
3%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. Siemens Mobility GmbH 138 Zuschläge 298.049 €
  2. DB Engineering & Consulting GmbH 127 Zuschläge 1,4 Mio. €
  3. Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH 111 Zuschläge 658.193 €

190 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Architektur- & Ingenieurdienste
7.806
Median der offenen Bekanntmachungen
300.000 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Deutschland · Architektur- & Ingenieurdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
6.874
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
3%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
3.470

Auf Grundlage von 12.481 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
5,5
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
11%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
1%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
5%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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