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Deutschland - Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau - SV-JWA-260910-005 - Ertuechtigung/Modernisierung U-Bahn-Station Hbf, Objektplanung Ingenieurbauwerke

Original Deutschland - Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau - SV-JWA-260910-005 - Ertüchtigung/Modernisierung U-Bahn-Station Hbf, Objektplanung Ingenieurbauwerke

Offen Auftragsbekanntmachung

Eckdaten

Frist endet in
21 Tagen
Ort
Deutschland Oberbayern
Verfahren
Offenes Verfahren Jeder darf in einem Schritt ein Angebot abgeben, ohne Vorauswahl. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
71322000 Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
Originalsprache
Deutsch
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Woche
Bekanntmachungsnummer
633147-2026
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  1. Veröffentlicht
  2. Heute
  3. Frist 35 Tage offen
  4. Vergeben ausstehend

Das Aperlena-Urteil

Offenes Rennen

Kein Anbieter dominiert: 49 verschiedene Unternehmen haben die letzten 57 vergleichbaren Aufträge dieses Auftraggebers in 5 Jahren gewonnen. Ein wirklich offenes Rennen.

Basierend auf 57 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Gegenstand ist die Objektplanung Ingenieurbauwerke gemaess HOAI Paragraph 43 fuer die Ausweitung der Leistungsfahigkeit, Ertuechtigung und Modernisierung des U-Bahnhofs Hauptbahnhof Oben (U4/U5) am Muenchner Hauptbahnhof. Das unterirdische Bestandsbauwerk aus den 1980er Jahren wird unter laufendem U-Bahn- und Fahrgastbetrieb angepasst. Zentrale Elemente sind eine neue Zwischenebene ueber dem rund 136 m langen Mittelbahnsteig, neue Trag- und Auflagerkonstruktionen, Oeffnungen in Bestandsschlitzwaenden, temporaere Konstruktionen und Bauzustaende, neue Fahrtreppen- und Aufzugsanbindungen, ein moegliches Zugangsbauwerk, eine Baugrube mit Verbau sowie die Barrierefreiheit durch rund 5 cm Aufbeton auf der Bahnsteigplatte. Optional ist eine Fahrradabstellanlage mit ca. 500 bis 700 Stellplaetzen zu beruecksichtigen. Geplant wird in Leistungsphasen 1 bis 9 vollstaendig BIM-basiert.

Beschreibung

Ertüchtigung/Modernisierung U-Bahn-Station Hbf, Objektplanung Ingenieurbauwerke Gegenstand der Ausschreibung ist die Objektplanung Ingenieurbauwerke gemäß § 43 HOAI für die Ausweitung der Leistungsfähigkeit, Ertüchtigung und Modernisierung des U-Bahnhofs Hauptbahnhof Oben (HO), Linien U4/U5, am Münchner Hauptbahnhof. Der U-Bahnhof HO ist ein unterirdisches Bestandsbauwerk in Schlitzwand-Deckelbauweise aus den 1980er Jahren und wird unter laufendem U-Bahn- und Fahrgastbetrieb umfassend baulich angepasst. Die Planungsleistungen betreffen u.a. die konstruktive Durcharbeitung der kapazitätserhöhenden Maßnahmen, Eingriffe in das bestehende Tragwerk, Bauzustände, temporäre Konstruktionen sowie die Schnittstellen zu Tragwerksplanung, Objektplanung Gebäude und Innenräume, TGA, Förderanlagen, Brandschutz, Baulogistik, Betrieb und BIM. Zentrales Element der Maßnahme ist die Herstellung einer neuen Zwischenebene im bislang ungenutzten Luftraum oberhalb des ca. 136 m langen Mittelbahnsteigs. Hierzu sind unter anderem neue Trag- und Auflagerkonstruktionen, Anschlüsse an den Bestand, Öffnungen in Bestandsschlitzwänden, Rückbau- und Anpassungsmaßnahmen, temporäre Abtrennungen zum Fahrgastbereich sowie bauzustandsbezogene Sicherheits- und Betriebskonzepte planerisch zu bearbeiten. Weitere wesentliche Leistungsbestandteile sind die konstruktive Planung neuer Fahrtreppen- und Aufzugsanbindungen, eines möglichen Zugangsbauwerks, einer Baugrube einschl. Verbau, der Herstellung der Barrierefreiheit durch Anpassung d. Bahnsteigplatte mit ca. 5 cm Aufbeton sowie optionaler Maßnahmen zur statischen Ertüchtigung der Bahnsteigtragplatte. Die Integration einer ergebnisoffenen Fahrradabstellanlage mit voraussichtlich ca. 500 bis 700 Stellplätzen ist als Variante bzw. Abrufleistung zu berücksichtigen. Die Planung erfolgt stufenweise für die Leistungsphasen 1 - 9 und ist vollständig in die BIM-basierte Projektabwicklung mit AIA, BAP, LOIN, LIA und CAFM-/Taxonomie relevanter Dokumentation einzubinden. Der Projektzeitraum erstreckt sich voraussichtlich von 2026 - 2035.

Kann ich bieten?

  • Offenes Verfahren: Jedes interessierte Unternehmen kann ein Angebot abgeben. Oberhalb des EU-Schwellenwerts: offen für Unternehmen aus allen EU-Ländern.
  • Nachweise aus einem anderen EU-Land? Gleichwertige Nachweise in eCertis prüfen

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche

Mehr von diesem Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

71 offene Ausschreibungen derzeit

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
SCIO Automation Intrasolutions GmbH 3 k. A. Aug 2026
AEC3 Deutschland GmbH 2 k. A. Aug 2026
CSZ Ingenieurconsult GmbH & Co. KG 2 k. A. Mär 2026
Ingenieurbuero Ralf Siegel 2 k. A. Mär 2026
Schmidt & Pütz Planungsgesellschaft mbH 2 k. A. Mär 2026

Grundlage: 57 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 6 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Unteres Quartil
2 €
Median der Zuschlaege
92.180 €
Oberes Quartil
221.750 €

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

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