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Deutschland - Installation von Feuerlöschanlagen - 2026-1004843 Flughafen München Umbau Siko C Nord - Sprinklerinstallation

Original Deutschland - Installation von Feuerlöschanlagen - 2026-1004843_Flughafen München_Umbau Siko C Nord - Sprinklerinstallation

Vergeben Vergabebekanntmachung

Eckdaten

Vergeben
Auftraggeber
Flughafen München GmbH
Ort
Deutschland Oberbayern
Verfahren
Verhandlungsverfahren Der Auftraggeber wählt Bewerber aus und verhandelt dann über die Angebote, bevor er entscheidet. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
45343200 Installation von Feuerlöschanlagen 45343230 Installation von Sprinkleranlagen
Originalsprache
Deutsch
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 4 Tagen
Bekanntmachungsnummer
644372-2026
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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Flughafen München GmbH vergab am 2026-09-03 Arbeiten zur Sprinklerinstallation im Terminal 1 Modul C des Flughafens München. Die bestehenden Loungeräume werden bis zum Rohbauzustand zurückgebaut und zur Sicherheitskontrollstelle mit neuen CT-Scannern umgebaut, einschließlich Büro-, Aufenthalts- und Raucherräume, bei ca. 1.120 qm Bruttogrundfläche. Gegenstand sind Instandsetzungsarbeiten an Sprinklernassanlagen der Gruppe NAV 54, versorgt aus der Sprinklerzentrale SPZ 6, mit einer Größenordnung von 500 bis 1.000 Sprinklern. Geplant wurde nach VdS CEA4001, Brandgefahrklasse OH4, K-Faktor 80, Auslösetemperatur 68 Grad Celsius und Wasserbeaufschlagung 5,0 mm/min. Zugang erfordert einen Roten Sicherheitsausweis und frühzeitige Anmeldung bei der FMG-Feuerwehr.

Beschreibung

Baustellenbeschreibung: Bei der geplanten Maßnahme werden die bestehenden Räumlichkeiten der Lounge bis zum Rohbauzustand zurückgebaut. Im Anschluss erfolgt der Umbau zur Sicherheitskontrollstelle mit neuen CT-Scannern. Diese Maßnahme dient der weiteren Kapazitätssteigerung der Sicherheitskontrollen, sowie zur Anpassung an den aktuellen Sicherheitsstandard. Neben den eigentlichen Kontrollspuren werden auch die vorhandenen Nebenräume (d.h. Büro, Aufenthalt, Raucher) umgebaut und angepasst. Die Baustelle umfasst eine Brutto-Grundfläche von ca. 1.120qm. Die am Flughafen München vorhandene Sprinkleranlage ist nach der Richtlinie VdS erstellt. In diesem Leistungsverzeichnis sind Arbeiten an Sprinklernaßanlagen NAV 54 des Flughafen München GmbH enthalten. Die zuvor genannte Gruppe hat eine Größenordnung über 500 bis 1000 Sprinkler. Das Leistungsverzeichnis beinhaltet Leistungen der Instandsetzung an Sprinkleranlagen / Feuerlöschanlagen, insbesondere Demontage und Neumontagearbeiten. Zuordnung Sprinklerzentrale Die anzupassende Gruppe NAV 54 wird aus der Sprinklerzentrale SPZ 6 im Bauteil 111.04 -Terminal 1 Abflug / Ankunft Modul C versorgt. Die Sprinklerzentrale befindet sich übergreifend auf den Ebene 01 / 02 und ist vom Sicherheitsbereich aus zugänglich. Zugänglichkeiten zur Sprinklerzentrale, z.B. für Außerbetriebnahmen und Inbetriebnahmen etc., sind bei der FMG-Feuerwehr frühzeitig anzumelden. Außerdem ist für den Zugang ein Roter Sicherheitsausweis erforderlich. Auslegungs- und Anlagenparameter im Umbaubereich Nach Abstimmung mit Prüfsachversändigen des VdS sind in der Planung folgende Anlagenparameter berücksichtig worden: - Die Planung erfolgte nach VdS CEA4001. - Brandgefahrklasse OH4 (aufgrund Betrachtung als Versammlungsstätte) - Sprinkler K-Faktor: 80 - Auslösetemperatur: 68°C (Glasfass Rot) - Ansprechempfindlichkeit: Schnell, RTI<50 - Wasserbeaufschlagung 5,0 mm/min - Wirkfläche 360 m² (Nassanlage nach OH4) Angrenzung zu Bestandsflächen In den angrenzenden Bestandsflächen sind z.T. Sprinkler mit einem Glasfass von 10mm verbaut. Werden Sprinklerköpfe des Umbau-Bereiches erneuert, die ohne bauliche Abtrennung an Bereiche mit Bestandssprinkler (10 mm) angrenzen, sind Sprinklerköpfe mit annähernd gleichen Auslöseverhalten zu verwenden. Eine entsprechende Situation, wie zuvor beschrieben, ist voraussichtlich im öffentlichen Bereich der Check-In-Halle gegeben. Entsprechend sind für den Bereich der Anstehzone Sprinklerköpfe mit einem RTI-Wert 80 - 200 (Standard Ansprechverhalten) vorgesehen. Die Exakte Bestandssituation ist zu Beginn der Baustellentätigkeit zu Prüfen und bei Bedarf sind neu einzubauende Sprinklerköpfe nochmals abzustimmen und festzulegen. Bei Umbaubereichen, welche baulich und räumlich getrennt von Bestandsflächen sind, werden Sprinkler mit einem RTI-Wert < 50 verwendet. Anzahl Sprinkler für Hohlraumschutz K80, stehend: 136 St. Anzahl Sprinkler für Hohlraumschutz K80, hängend: 39 St. Anzahl Sprinkler für Deckenschutz K80, hängend:188 St. Anzahl Sprinkler für Hohlraumschutz K80, stehend: 76 St. Azahl Sprinkler für Hohlraumschutz K80, hängend: 22 St. Anzahl Sprinkler für Deckenschutz K80, hängend: 92 St. Gesamtrohrlänge: 1864 m Demontage Gesamtrohrlänge: 1.195 m Demontage Sprinkler: 430 St.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 4 Tagen

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