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Allemagne - Installation de systèmes d'extinction d'incendie - 2026-1004843 Aéroport de Munich transformation du poste de contrôle C Nord - installation de sprinklers

Original Deutschland - Installation von Feuerlöschanlagen - 2026-1004843_Flughafen München_Umbau Siko C Nord - Sprinklerinstallation

Attribué Avis d'attribution

Informations clés

Attribué
Acheteur public
Flughafen München GmbH
Lieu
Allemagne Oberbayern
Procédure
Procédure négociée L'acheteur sélectionne des candidats, puis négocie les offres avant de choisir. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
45343200 Travaux d'installation de dispositifs d'extinction d'incendie 45343230 Travaux d'installation de systèmes de pulvérisation d'eau
Langue d'origine
Allemand
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 4 jours
Numéro de l'avis
644372-2026
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  2. Publié

Résumé

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Flughafen München GmbH a attribué le 2026-09-03 des travaux d'installation de sprinklers au terminal 1, module C de l'aéroport de Munich. Les salons existants seront retirés jusqu'à l'état de gros œuvre et transformés en poste de contrôle de sécurité avec de nouveaux scanners CT, y compris bureaux, salles de repos et fumoirs, sur environ 1.120 m2 de surface brute. Les travaux concernent l'entretien de systèmes de sprinklers humides, groupe NAV 54, alimenté par le centre SPZ 6, avec 500 à 1.000 sprinklers. La planification suit VdS CEA4001, classe de risque d'incendie OH4, facteur K 80, température de déclenchement 68 C et densité d'eau de 5,0 mm/min. L'accès exige un badge de sécurité rouge et une déclaration préalable aux pompiers FMG.

Description

Baustellenbeschreibung: Bei der geplanten Maßnahme werden die bestehenden Räumlichkeiten der Lounge bis zum Rohbauzustand zurückgebaut. Im Anschluss erfolgt der Umbau zur Sicherheitskontrollstelle mit neuen CT-Scannern. Diese Maßnahme dient der weiteren Kapazitätssteigerung der Sicherheitskontrollen, sowie zur Anpassung an den aktuellen Sicherheitsstandard. Neben den eigentlichen Kontrollspuren werden auch die vorhandenen Nebenräume (d.h. Büro, Aufenthalt, Raucher) umgebaut und angepasst. Die Baustelle umfasst eine Brutto-Grundfläche von ca. 1.120qm. Die am Flughafen München vorhandene Sprinkleranlage ist nach der Richtlinie VdS erstellt. In diesem Leistungsverzeichnis sind Arbeiten an Sprinklernaßanlagen NAV 54 des Flughafen München GmbH enthalten. Die zuvor genannte Gruppe hat eine Größenordnung über 500 bis 1000 Sprinkler. Das Leistungsverzeichnis beinhaltet Leistungen der Instandsetzung an Sprinkleranlagen / Feuerlöschanlagen, insbesondere Demontage und Neumontagearbeiten. Zuordnung Sprinklerzentrale Die anzupassende Gruppe NAV 54 wird aus der Sprinklerzentrale SPZ 6 im Bauteil 111.04 -Terminal 1 Abflug / Ankunft Modul C versorgt. Die Sprinklerzentrale befindet sich übergreifend auf den Ebene 01 / 02 und ist vom Sicherheitsbereich aus zugänglich. Zugänglichkeiten zur Sprinklerzentrale, z.B. für Außerbetriebnahmen und Inbetriebnahmen etc., sind bei der FMG-Feuerwehr frühzeitig anzumelden. Außerdem ist für den Zugang ein Roter Sicherheitsausweis erforderlich. Auslegungs- und Anlagenparameter im Umbaubereich Nach Abstimmung mit Prüfsachversändigen des VdS sind in der Planung folgende Anlagenparameter berücksichtig worden: - Die Planung erfolgte nach VdS CEA4001. - Brandgefahrklasse OH4 (aufgrund Betrachtung als Versammlungsstätte) - Sprinkler K-Faktor: 80 - Auslösetemperatur: 68°C (Glasfass Rot) - Ansprechempfindlichkeit: Schnell, RTI<50 - Wasserbeaufschlagung 5,0 mm/min - Wirkfläche 360 m² (Nassanlage nach OH4) Angrenzung zu Bestandsflächen In den angrenzenden Bestandsflächen sind z.T. Sprinkler mit einem Glasfass von 10mm verbaut. Werden Sprinklerköpfe des Umbau-Bereiches erneuert, die ohne bauliche Abtrennung an Bereiche mit Bestandssprinkler (10 mm) angrenzen, sind Sprinklerköpfe mit annähernd gleichen Auslöseverhalten zu verwenden. Eine entsprechende Situation, wie zuvor beschrieben, ist voraussichtlich im öffentlichen Bereich der Check-In-Halle gegeben. Entsprechend sind für den Bereich der Anstehzone Sprinklerköpfe mit einem RTI-Wert 80 - 200 (Standard Ansprechverhalten) vorgesehen. Die Exakte Bestandssituation ist zu Beginn der Baustellentätigkeit zu Prüfen und bei Bedarf sind neu einzubauende Sprinklerköpfe nochmals abzustimmen und festzulegen. Bei Umbaubereichen, welche baulich und räumlich getrennt von Bestandsflächen sind, werden Sprinkler mit einem RTI-Wert < 50 verwendet. Anzahl Sprinkler für Hohlraumschutz K80, stehend: 136 St. Anzahl Sprinkler für Hohlraumschutz K80, hängend: 39 St. Anzahl Sprinkler für Deckenschutz K80, hängend:188 St. Anzahl Sprinkler für Hohlraumschutz K80, stehend: 76 St. Azahl Sprinkler für Hohlraumschutz K80, hängend: 22 St. Anzahl Sprinkler für Deckenschutz K80, hängend: 92 St. Gesamtrohrlänge: 1864 m Demontage Gesamtrohrlänge: 1.195 m Demontage Sprinkler: 430 St.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 4 jours

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