Zuschlag an
SWS-Winterdienst GmbH; Deutscher Straßen-Dienst GmbH; Hamann GmbH
- Zuschlagswert
- 4.442.167 € 431% über dem Schätzwert derselben Lose
- Eingegangene Angebote
- 27 über 15 Lose
- Bilanz bei diesem Auftraggeber
- 1 erster Auftrag dieses Auftraggebers im Register
Beschreibung
Amtliche Quelle
Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Woche
Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat
Auf Basis von 5 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.
- Dieser Zuschlag
- 4,4 Mio. €
- Geschätzter Wert
- 5,6 Mio. €
- Median der Zuschlaege
- 783.135 €
- Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
- 334.855 € bis 4,4 Mio. €
Der Zuschlag liegt in der üblichen Spanne.
Juengste Zuschlaege
- Feuerwehrfahrzeuge - Wechselladerfahrzeug (WLF) mit ADR-Ausstattung zum Gefahrguttransport 238.100 €
- Auftausalz - Lieferung von Auftausalz 2026/2027 und 2027/2028 7.870.595 €
- Kraftfahrzeuge für den Gütertransport - Notfallrettung Kulturgut 783.135 €
- Kraftfahrzeuge für den Gütertransport - Justizfahrzeuge und -geräte 334.855 €
Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.
Der Auftraggeber
Vollständiges AuftraggeberprofilZentrale Beschaffungsstelle des Landes Rheinland-Pfalz (ZBL) im Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz
- Bekanntmachungen im Register
- 60
- Zuschläge
- 27
- insgesamt vergeben
- 67,9 Mio. €
Wer seine Aufträge gewinnt
Viele Anbieter- verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
- 25
- der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
- 15%
- seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
- 73%
Auf Grundlage von 26 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
- Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
- 3,6
- dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
- 19%
- der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
- 0%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
Vergibt am häufigsten an
2 offene Ausschreibungen derzeit
Marktkontext
- jetzt offen im Bereich Fahrzeuge & Transportmittel
- 4.463
- Median der offenen Bekanntmachungen
- 249.000 €
Wer in diesem Markt gewinnt
Viele AnbieterDeutschland · Fahrzeuge & Transportmittel
- verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
- 1.718
- der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
- 10%
- Auftraggeber vergaben hier Aufträge
- 1.631
Auf Grundlage von 3.777 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
- Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
- 3,0
- dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
- 37%
- der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
- 3%
- der Angebote kamen aus einem anderen Land
- 6%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
Verfahrensfakten
- Zuschlag 431% über dem Schätzwert derselben Lose.
Fakten, die Beschaffungsforscher und Journalisten in öffentlichen Registern verfolgen. Keiner davon belegt ein Fehlverhalten: Jeder hat gewöhnliche Erklärungen, etwa einen spezialisierten Markt, einen dringenden Bedarf oder wenige geeignete Anbieter.
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