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Aperlena

Deutschland - Ausrüstung für die Straßenverkehrssteuerung - ÜSTRA C-ITS OBU KOM

Offen Auftragsbekanntmachung Noch 22 Tage
Ausschreibung beobachten

Frist 16 Okt. Verschiebt sie sich, eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Eine Berichtigung: dieselbe E-Mail. Ihr Plan: entscheiden bis 2 Okt, Fragen bis 2 Okt, Entwurf bis 9 Okt. Anmelden

  1. Veröffentlicht
  2. Heute
  3. Frist 30 Tage offen
  4. Vergeben ausstehend

Das Aperlena-Urteil

Offenes Rennen

Kein Anbieter dominiert: 3 verschiedene Unternehmen haben die letzten 3 vergleichbaren Aufträge dieses Auftraggebers in 5 Jahren gewonnen. Ein wirklich offenes Rennen.

-0.2%
Erwarteter Endpreis gegenüber der Schätzung

Basierend auf 3 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die ÜSTRA beschafft im Rahmen des Projektes C-Roads (CRG-3) die Lieferung und funktionsfähige Bereitstellung einer fahrzeugseitigen, C-ITS basierten ÖV-Beschleunigung für Omnibusse, die die analogfunkbasierte Lösung ablöst. Umfasst sind die Lieferung und Installation von C-ITS Onboard Units (OBUs) und Antennen, die Integration dieser Komponenten sowie die Schnittstelle zum ITCS-Bordrechner des Betriebsleitsystems der IVU Traffic Technologies AG, unter anderem zur Visualisierung von Schaltzeitprognosen. Das System ist als dauerhaft funktionierendes Gesamtsystem binnen 15 Monaten nach Auftragserteilung zu implementieren und prüfbar abzurechnen. Der Austausch mit der infrastrukturseitigen C-ITS Roadside Unit (RSU) muss nach den Standards C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles, ISO 3833 und ETSI TS erfolgen. Eine CINEA-Förderung ist bewilligt, daher wird termingerechte Fertigstellung erwartet.

Beschreibung

Im Zuge des Projektes „C-Roads“ (CRG-3), soll eine Ablösung der analogfunkbasierten ÖV-Beschleunigung für Kraftomnibusse erprobt werden. Anders als im Vorgängerprojekt „LOGIN“ (Lichtsignalanlagen optimal gesteuert im Nahverkehr), in welchem unter der Beteiligung von verschiedenen Forschungspartner ein Proof of Concept der C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung erbracht werden konnte, setzt C-Roads auf produktreife Hardware, die am Markt verfügbar ist. Zudem soll die Integration in das bestehende ITCS/Betriebsleitsystem der IVU Traffic Technologies AG (IVU) beispielweise für die Visualisierung von Schaltzeitprognosen erfolgen. Die ÜSTRA hat dazu Zuwendungen der European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) beantragt, die durch Zuwendungsbescheid vom 16. Oktober 2024 bewilligt wurden. Bewilligt wurde eine Anteilsfinanzierung. Die Inanspruchnahme der Zuwendungen wird von der ÜSTRA angestrebt. Daher erwartet die ÜSTRA eine termingerechte Fertigstellung der ausgeschriebenen Leistungen. Gegenstand der ausgeschriebenen Leistung ist die Lieferung und funktionsfähigen Bereitstellung einer fahrzeugseitigen C-ITS basierten ÖV-Beschleunigung, das sämtliche Leistungen für ein integriertes System beinhaltet. Hierzu gehören unter anderem die Lieferung und Installation von C-ITS OBUs, von Antennen als auch die Integration zwischen diesen Komponenten bis hin zur Schnittstelle zum ITCS-Bordrechner. Das anzubietende System soll als dauerhaft funktionierendes Gesamtsystem binnen 15 Monate nach Auftragserteilung implementiert und prüfbar abgerechnet werden. Durch den Einsatz einer C-ITS-basierten ÖV-Beschleunigung soll ein zukunftsfähiges und standardisiertes System umgesetzt werden, das flexibel und Hersteller unabhängig erweitert werden kann. Der Informationsaustausch mit der infrastrukturseitigen C-ITS Roadside Unit (RSU) muss nach den folgenden Standards erfolgen: • C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles • ISO 3833 Vehicle Type • ETSI TS 103 301 V2.2.2 • OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01 Die zu verwendenden C-ITS-Nachrichten für die Kommunikation zwischen C-ITS RSU und OBU sind folgend aufgelistet: • CAM • MAPEM • SPAT • SREM • SSEM

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 2 Tagen

Mehr von diesem Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

12 offene Ausschreibungen derzeit

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
FVK - Faserverstärkte Kunststoffe GmbH Dessau 1 696.864 € Mär 2026
Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH; Schmiedetechnik Süddeutschland GmbH 1 545.760 € Apr 2026
Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH 1 517.040 € Apr 2026

Grundlage: 3 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 3 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

531.400 €
Unteres Quartil
545.760 €
Median der Zuschlaege
621.312 €
Oberes Quartil

Diese Ausschreibung liegt geschaetzt 1.1% unter diesem Median

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

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Marktkontext

Ø offene Ausschreibung · Fahrzeuge & Transportmittel
27.443.036 €
5.588 aktuell offen in Europa 98% unter dem Branchenschnitt
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63 erfasste Bekanntmachungen · 27 vergeben
13.858.013 € vergebenes Volumen

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