TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)geprüft vor 3 TagenVergabebekanntmachung
Bulgarien - Spezialisierte Dienstleistungen im strassengebundenen Personennahverkehr - 'Öffentlicher Personentransport auf Buslinien der regionalen Verkehrsplanung, Kontingent der Gemeinde Gulyantsi'
OriginalБългария - Специализирани услуги за пътен превоз на пътници - „Обществен превоз на пътници по автобусни линии от областната транспортна схема от квотата на Община Гулянци“
Die Gemeinde Gulyantsi hat einen öffentlichen Auftrag für regelmässigen Buspersonenverkehr auf Linien zwischen den Ortschaften vergeben. Die Leistung umfasst Linien von Pleven nach Gulyantsi, Gigen, Iskar, Lenkovo, Somovit und Zagrazhden mit festen Abfahrtszeiten und ganzjährigem Betrieb, teilweise an Arbeitstagen, samstags oder sonntags. Den Auftrag erhielt ROZEN - MONOV OOD für EUR 492,480. Der Zuschlagspreis entspricht dem geschätzten Wert von EUR 492,480 innerhalb von 1%.
02
Beschreibung
Предмет на настоящата обществена поръчка е: „Обществен превоз на пътници по автобусни линии от областната транспортна схема от квотата на Община Гулянци“: 1. Автобусна линия „Плевен-Гулянци-Гиген-Искър”, МР №1911 с час на тръгване от Плевен - 07.00 ч. и от с. Искър - 05.20 ч. Изпълнява се целогодишно; МР №1913 с час на тръгване от Плевен - 12.00 ч. и от Искър - 08.30 ч. Изпълнява се целогодишно; МР №1914 с час на тръгване от Плевен - 17.20 ч. и от с. Гиген - 13.50 ч. Изпълнява се целогодишно; МР №1916 с час на тръгване от Плевен - 16.40 ч. и от с. Искър - 07.15 ч. Изпълнява се целогодишно в работни дин. 2. Автобусна линия “Плевен-Ленково-Гулянци-Сомовит”, МР №1931 с час на тръгване от Плевен - 06.45 ч. и от Сомовит - 09.00 ч. Изпълнява се целогодишно. Пътува от понеделник до петък; МР №1932 с час на тръгване от Плевен - 07.45ч. и от Сомовит - 09.00 ч. Изпълнява се целогодишно. Пътува в събота.; МР №1933 с час на тръгване от Плевен - 12.00 ч. и от Сомовит - 14.00 ч. Изпълнява се целогодишно. Пътува от понеделник до неделя; МР №1934 с час на тръгване от Плевен - 17.30 ч. и от Сомовит - 09,00 ч. Изпълнява се целогодишно. Пътува в неделя; МР №1935 с час на тръгване от Плевен - 17.30 ч. и от Сомовит - 06.30 ч. Изпълнява се целогодишно. Пътува от понеделник до събота; МР №1936 с час на тръгване от Плевен - 16.00 ч. и от Сомовит - 17.30 ч. Изпълнява се целогодишно. Пътува от понеделник до неделя без съботни дни. 3. Автобусна линия „Плевен-Гулянци-Загражден”, МР №1921 с час на тръгване от Плевен - 09,00 ч. и от Загражден - 06,00 ч. Изпълнява се целогодишно; МР №1922 с час на тръгване от Плевен - 13,00 ч. и от Загражден - 11,00 ч. Изпълнява се целогодишно; МР №1923 с час на тръгване от Плевен - 17,30 ч. и от Загражден - 16,00 ч. Изпълнява се целогодишно. Обществения пътнически превоз по автобусната линия от утвърдената областна транспортна схема от квотата на Община Гулянци се осъществява по междуселищни автобусни линии. Изпълнението на предмета на обществената поръчка следва да се осъществява в пълно съответствие с маршрутите и маршрутните разписания на междуселищните автобусни линии от областна транспортна схема, подробно описани по маршрути и времево разпределение в Раздел II на Техническата спецификация. Изпълнителят осигурява за своя сметка и на свой риск превоза на пътници по автобусните линии от квотата на Община Гулянци. Поръчката се финансира със средства от Централния бюджет. Плащането се осъществява чрез компенсиране съгласно Наредба за условията и реда за предоставяне на средства за компенсиране и субсидиране на намалените приходи от прилагането на цени за обществени пътнически превози по автомобилния транспорт, предвидени в нормативните актове за определени категории пътници (Наредбата). Срещу извършената транспортна услуга се предвижда изпълнителят да получава средства за компенсиране на превозвача за намалени приходи от прилагането на ценови облекчения за обществени пътнически превози по автомобилния транспорт, предвидени в нормативни актове за определени категория пътници за извършения от тях превоз, съгласно Наредбата, приета с ПМС №163/29.06.2015 година. Средствата за компенсиране на пътуванията с ценови облекчения се предоставят до размера, определен в държавния бюджет за тази цел, при спазване на приоритетите за разходване на бюджетните средства, определени със Закона за държавния бюджет за съответната година. Изплащането на компенсации се извършва ежемесечно по банков път, след получаване на средства от Централния бюджет и представяне на необходимите справки от Изпълнителя, съгласно Наредбата, приета с ПМС № 163/29.06.2015 год. (изм. с Постановление № 353 на МС от 28.12.2023год.) Общия пробег за срока на договора, по всички автобусни линии, предмет на поръчката е 2 167 840 км. Изпълнителя се задължава да изпълнява изискванията за времето на управление, прекъсване и почивки на водачите при извършване на превози с превозни средства, посочени в чл. 3, буква ”а” от Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Наредба № Н-3 от 07.04.2009 г. Автобусите- основен и резервен, които ще обслужват междуселищната автобусна линия от областна транспортна схема, следва да са с категории M2 и/или M3 класове II, III и В, с еднопосочна дължина на маршрута над 30 км. Доказва се с Удостоверение за техническа изправност част I, буква А и част II и карта за допълнителен преглед (Приложение № 7 към чл. 38, ал.1 и Приложение № 9, допълнение 1 от Наредба № Н-32/16.12.2011 г. от МТИТС). При предложени леки превозни средства от категория M2 с технически допустима максимална маса не повече от 5 t., емисиите на чистите леки превозни средства, съгласно Наредба № Н-21 от 19 декември 2023г., чл.З, не трябва да надвишават пределните стойности. В случай, че предложенията са за ППС от категория M2 (ПМС №356/29.12.2023г.) участникът е длъжен да предложи 1 брой ППС, отговарящо на чисто превозно средство по Наредбата. Изпълнението на курсовете от транспортната схема да се извършва със собствени или наети транспортни средства. Участниците следва да разполагат с валиден лиценз за извършване на превоз на пътници на територията на Република България, както и удостоверения, издадени за всеки автобус, с който се извършва превоза или лиценз на Общността придружен с брой заверени копия, равен на броя на автобусите с които участва в процедурата и други документи, които се изискват от Закона за автомобилните превози и наредбите към него за извършване на обществени превози на пътници с автобуси. Продължава в раздел Описание(BT-24-Lot).
Продължение от раздел Описание(BT-24-Procedure): Изпълнителя се задължава да изпълнява изискванията за времето на управление, прекъсване и почивки на водачите при извършване на превози с превозни средства, посочени в чл.5-чл.9 от Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент, Глава трета, Раздел I на Наредба № Н-3 от 07.04.2009г. и Глава шеста от Закона за автомобилните превози. Изисквания към техническото състояние на автобусите Предметът на поръчката, транспортната услуга, трябва да се изпълнява с изправни превозни средства, отговарящи на изискванията на Наредба № Н-32/16.12.2011г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщения. Изисквания за качество: 1. Да се спазват стриктно утвърдените маршрутни разписания. 2. Да се извършват точно утвърдените курсове на съответната автобусна линия. 3.Осигуряване комфорт на пътниците: обявяване на видно място на разписанията; цени на билети и карти или друга информация. 4. Спазване на нормативните санитарно-хигиенни изисквания, по отношение на чистота, отопление и вентилация на салона за пътници, съобразно сезона. 5. Поддържане на екологичните и техническите качества на автобусите за целия срок на договора. При възникване на технически или друг проблем своевременно осигуряване на резервно превозно средство за извършване на транспортната услуга. 6. При неизпълнение на качествените показатели се налагат санкциите, определени договора между страните. Нормативна уредба: Обществената поръчка трябва да се изпълнява съгласно изискванията на следните по- важни нормативни актове, уреждащи обществения превоз на пътници с автобусен транспорт: Закон за автомобилните превози, Закон за движение по пътищата, Наредба № 33/03.11.1999г. за обществен превоз на пътници на територията на Република България, Наредба № 2/15.03.2002г. за условията и реда за утвърждаване на транспортни схеми и за осъществяване на обществени превози на пътници с автобуси /заглавието изм.-ДВ бр.44 от 2011 г., изм. Д.в. бр.51 от 13.06.2023г./, Наредба за условията и реда за предоставяне на средства за компенсиране на намалените приходи от прилагането на цени за обществени пътнически превози по автомобилния транспорт, предвидени в нормативните актове за определени категории пътници, за субсидиране на обществени пътнически превози по нерентабилни автобусни линии във вътрешноградския транспорт и транспорта в планински и други райони и за издаване на превозни документи за извършване на превозите (Наредбата), изм. с Постановление № 353 на МС от 28.12.2023г., Наредба № Н-32/16.12.2011г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства, Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент, Наредба № Н-3 от 07.04.2009 г., Наредба № Н-21 от 19.12.2023г. на Министъра на транспорта и съоръженията. Други изисквания при изпълнение: 1. Превозвачът, определен за изпълнител на поръчката се задължава да я изпълнява само с описаните в договора превозни средства. Замяна на основен (с резервен) автобус се допуска временно, само при необходимост от ремонтни дейности за отстраняване на неочаквано възникнали повреди. 2. Изключване/изваждане от договора на основен автобус се допуска, само с писменото съгласие на Възложителя, при трайно необратимо увреждане на превозното средство. 3. По искане на изпълнителя към резервните автобуси може да се добавят допълнителни превозни средства от същите категории M2 или M3, и клас не по-нисък от договорения, и със същите или по-добри качества / характеристики (възраст, екологична категория) от включените в договора. 4.Автобусите, с които превозвачът, определен за изпълнител на поръчката ще изпълнява услугата, следва да отговарят на изискванията на чл.7б от Закона за автомобилните превози, което при подаване на офертата участникът декларира в „Техническото предложение”, а в 5-дневен срок от сключване на договор, Изпълнителят се задължава да предостави на Възложителя, копия от следните документи за всеки автобус: регистрационни талони, удостоверения за техническа изправност, застрахователни полици „Гражданска отговорност” и „Злополука на пътниците” на превозните средства по сключени задължителни застраховки на ППС, протоколи от извършен периодичен преглед за техническата изправност на ППС и карти за допълнителни проверки на превозни средства за превоз на пътници.
03
Bedingungen des Verfahrens
Wie Angebote bewertet werden
Икономически най-изгодната оферта се определя въз основа на критерия за възлагане „най ниска цена“.: 100 Punkte
So, wie die amtliche Bekanntmachung sie angibt.
Amtliche Quelle
Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.
Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 313 Zuschläge für Transportdienste (Bulgarien).
1 €1,4 Mrd. €
Dieser Zuschlag
492.480 €
Median der Zuschlaege
48.342 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
16.946 € bis 159.188 €
Der Zuschlag ist größer als drei von vier früheren Zuschlägen.
Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
14%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
188
Auf Grundlage von 380 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,4
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
59%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
0%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
0%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
07
Verfahrensfakten
Es ging ein einziges Angebot ein (offenes Verfahren).
Fakten, die Beschaffungsforscher und Journalisten in öffentlichen Registern verfolgen. Keiner davon belegt ein Fehlverhalten: Jeder hat gewöhnliche Erklärungen, etwa einen spezialisierten Markt, einen dringenden Bedarf oder wenige geeignete Anbieter.