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Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) verificato 11 ore fa Bando di gara

Concentrazioni di ammoniaca legate al traffico sulle strade federali

Originale FE 02.0502/2026/IRB - Verkehrsbedingte Ammoniak-Konzentrationen an Bundesfernstraßen

Aperta Germania Köln Ricerca e sviluppo

Stazione appaltante Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

35 giorni rimasti

Dati principali

Chiude
06:00 (UTC+1)
Procedura
Procedura aperta
  1. Pubblicata
  2. Oggi
  3. Scadenza aperta 36 giorni
  4. Aggiudicata in attesa

Termine per le offerte

36 giorni dalla pubblicazione alla scadenza

Più lungo del solito

I bandi di questo tipo (Germania, procedura aperta, sotto la soglia UE) danno in mediana 23 giorni, la metà tra 19 e 29 giorni, sulla base di 37.066 bandi degli ultimi due anni.

Questa stazione appaltante concede di solito 36 giorni (mediana delle sue ultime 27 gare).

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Sintesi

Sintesi generata automaticamente

È richiesto uno studio di ricerca per misurare e valutare sistematicamente le concentrazioni di ammoniaca generate dal traffico stradale sulle autostrade federali tedesche. Le misurazioni con campionatori passivi secondo la VDI 3869 parte 4 devono essere effettuate in due siti, la sezione di misurazione BASt sull'A 555 presso Wesseling e un altro tratto autostradale molto frequentato, per un anno, su entrambi i lati della carreggiata a intervalli di due settimane con determinazione doppia per l'assicurazione della qualità. L'analisi di laboratorio deve essere svolta da un laboratorio accreditato secondo DIN EN ISO/IEC 17025. L'analisi dei dati comprende influenze stagionali, meteorologiche e legate al traffico, nonché interazioni tra ammoniaca, ossidi di azoto e particolato fine, con un'analisi sopravento-sottovento per stimare il contributo del traffico. Sarà sviluppato un concetto per integrare stabilmente un sistema di misurazione dell'ammoniaca nella sezione A 555.

Descrizione

FE 02.502/2026/IRB - "Verkehrsbedingte Ammoniak-Immissionen an Bundesfernstraßen" Hauptquelle für Ammoniak ist die Landwirtschaft. Ammoniak kann jedoch auch im Straßenverkehr - insbesondere im Rahmen der Abgasnachbehandlung - freigesetzt werden. Mit der EU-Luftqualitätsrichtlinie 2024/2881 wird Ammoniak erstmals als besorgniserregender Luftschadstoff eingestuft und in die Messverpflichtungen von Supersites aufgenommen. Bisher liegen - insbesondere im Bereich von Bundesautobahnen - unzureichende Messdaten vor. Ziel dieser Untersuchung ist daher eine systematische Erfassung und Bewertung straßenverkehrsbedingter Ammoniak-Konzentrationen an Bundesautobahnen zur Schaffung einer belastbaren Datengrundlage für die immissionsfachliche Einordnung des Straßenverkehrs als Emissionsquelle. Neben einer systematischen Aufbereitung des wissenschaftlichen Standes zu Ammoniak-Immissionen im straßennahen Umfeld, sollen hierfür Passivsammlermessungen nach VDI 3869 Blatt 4 an zwei Standorten (BASt-Messquerschnitt A 555 bei Wesseling + weiterer hochfrequentierter BAB-Standort) für den Zeitraum eines Jahres durchgeführt werden. Die Messungen sollen beidseitig der Fahrbahn im Zwei-Wochen-Intervall mit Doppelbestimmung zur Qualitätssicherung erfolgen. Die Laboranalyse soll durch ein nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes Labor durchgeführt werden. Im Rahmen der Datenauswertung sollen saisonale, meteorologische und verkehrsbedingte Einflüsse sowie Wechselwirkungen zwischen Ammoniak, Stickoxiden und Feinstaub analysiert werden. Mittels Luv-Lee-Analyse soll der verkehrsbedingte Beitrag zur Gesamtbelastung abgeschätzt werden. Aufbauend auf den Ergebnissen wird ein Konzept zur dauerhaften Integration eines Ammoniak-Messsystems in den Messquerschnitt A 555 entwickelt. Das Vorhaben schafft eine belastbare Datengrundlage zur immissionsfachlichen Einordnung des Straßenverkehrs als Ammoniak-Quelle und ermöglicht zukünftig die Validierung modellierter Ammoniakkonzentrationen im Straßenverkehr.

Partecipare o no?

Sei domande prima di impegnare una squadra. Sotto ciascuna, ciò che il registro ne sa. Le risposte sono tue.

  1. A tuo favore:

    Soddisfiamo tutti i requisiti di partecipazione?

    Procedura aperta: qualsiasi fornitore interessato può presentare un'offerta.

  2. Decidi tu:

    Possiamo eseguirlo con la squadra che abbiamo?

    Il registro non contiene nulla al riguardo. I documenti ufficiali sì.

  3. Decidi tu:

    Abbiamo due referenze comparabili?

    I lavori comparabili rientrano in Ricerca e sviluppo.

  4. A tuo favore:

    La scadenza basta per un'offerta seria?

    Mancano 35 giorni, di cui 26 lavorativi.

  5. Decidi tu:

    Resta margine al probabile prezzo di aggiudicazione?

    In questo paese questo tipo di contratto viene di solito aggiudicato tra 216.463 € e 1,4 Mln €.

  6. Decidi tu:

    Conosciamo questa stazione appaltante?

    Il registro non contiene nulla al riguardo. I documenti ufficiali sì.

Posso partecipare?

  • Procedura aperta: qualsiasi fornitore interessato può presentare un'offerta.
  • Documenti in tedesco.
  • Certificati di un altro paese UE? Verifica le equivalenze su eCertis

Fonte ufficiale

Fonte: Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice)

Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.

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Ultima verifica su Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) 11 ore fa

Documenti su Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) (tedesco)

Quanto paga questo mercato

Il committente ha troppo poche aggiudicazioni proprie in questo settore: questo è l'intervallo delle ultime 265 aggiudicazioni per Ricerca e sviluppo (Germania).

Importo mediano
401.818 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 216.463 € a 1,4 Mln €

Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non ha un segno sulla scala. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

Germania

Chi vince i suoi appalti

delle sue gare indicano un valore stimato
0%

Questo committente non ha ancora aggiudicazioni registrate in questo settore. Aggiudicatari abituali, Ricerca e sviluppo - Germania

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) 15 4,3 Mln € ago 2026
Prognos AG 8 1,5 Mln € mag 2026
Technische Universität Berlin 6 1,2 Mln € ago 2026
Öko-Institut Consult GmbH 5 1,3 Mln € lug 2026
Technopolis Deutschland GmbH 5 604.098 € ago 2026

Sulla base di 444 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 2 anni.

8 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non può essere collocato tra gli avvisi aperti del settore. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

aperti ora in Ricerca e sviluppo
632
avviso aperto mediano
295.000 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Ricerca e sviluppo

aziende diverse hanno vinto appalti qui
355
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
7%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
123

Sulla base di 444 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,9
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
41%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
17%
delle offerte veniva da un altro paese
36%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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