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Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) verificado hace 51 minutos Anuncio de licitación

Concentraciones de amoníaco debidas al tráfico en carreteras federales

Original FE 02.0502/2026/IRB - Verkehrsbedingte Ammoniak-Konzentrationen an Bundesfernstraßen

Abierta Alemania Köln Investigación y desarrollo

Órgano de contratación Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

36 días restantes

Datos clave

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06:00 (UTC+1)
Procedimiento
Procedimiento abierto
  1. Publicada
  2. Hoy
  3. Fecha límite abierta 36 días
  4. Adjudicada pendiente

Plazo para ofertar

36 días desde la publicación hasta el plazo

Más largo de lo habitual

Los anuncios de este tipo (Alemania, procedimiento abierto, por debajo del umbral de la UE) dan una mediana de 23 días, la mitad entre 19 y 29 días, según 37.013 anuncios de los dos últimos años.

Este comprador suele dar 36 días (mediana de sus últimas 26 licitaciones).

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Resumen

Resumen generado automáticamente

Se busca un estudio de investigación para medir y evaluar sistemáticamente las concentraciones de amoníaco causadas por el tráfico rodado en autovías federales alemanas. Se realizarán mediciones con captadores pasivos según la VDI 3869 parte 4 en dos emplazamientos, la sección de medición de BASt en la A 555 cerca de Wesseling y otro tramo de autopista muy frecuentado, durante un año, a ambos lados de la calzada con intervalos de dos semanas y doble determinación para el aseguramiento de la calidad. El análisis de laboratorio debe realizarlo un laboratorio acreditado según DIN EN ISO/IEC 17025. El análisis de datos abarca influencias estacionales, meteorológicas y del tráfico, así como interacciones entre amoníaco, óxidos de nitrógeno y partículas finas, con un análisis barlovento-sotavento para estimar la contribución del tráfico. Se elaborará un concepto para integrar de forma permanente un sistema de medición de amoníaco en la sección A 555.

Descripción

FE 02.502/2026/IRB - "Verkehrsbedingte Ammoniak-Immissionen an Bundesfernstraßen" Hauptquelle für Ammoniak ist die Landwirtschaft. Ammoniak kann jedoch auch im Straßenverkehr - insbesondere im Rahmen der Abgasnachbehandlung - freigesetzt werden. Mit der EU-Luftqualitätsrichtlinie 2024/2881 wird Ammoniak erstmals als besorgniserregender Luftschadstoff eingestuft und in die Messverpflichtungen von Supersites aufgenommen. Bisher liegen - insbesondere im Bereich von Bundesautobahnen - unzureichende Messdaten vor. Ziel dieser Untersuchung ist daher eine systematische Erfassung und Bewertung straßenverkehrsbedingter Ammoniak-Konzentrationen an Bundesautobahnen zur Schaffung einer belastbaren Datengrundlage für die immissionsfachliche Einordnung des Straßenverkehrs als Emissionsquelle. Neben einer systematischen Aufbereitung des wissenschaftlichen Standes zu Ammoniak-Immissionen im straßennahen Umfeld, sollen hierfür Passivsammlermessungen nach VDI 3869 Blatt 4 an zwei Standorten (BASt-Messquerschnitt A 555 bei Wesseling + weiterer hochfrequentierter BAB-Standort) für den Zeitraum eines Jahres durchgeführt werden. Die Messungen sollen beidseitig der Fahrbahn im Zwei-Wochen-Intervall mit Doppelbestimmung zur Qualitätssicherung erfolgen. Die Laboranalyse soll durch ein nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes Labor durchgeführt werden. Im Rahmen der Datenauswertung sollen saisonale, meteorologische und verkehrsbedingte Einflüsse sowie Wechselwirkungen zwischen Ammoniak, Stickoxiden und Feinstaub analysiert werden. Mittels Luv-Lee-Analyse soll der verkehrsbedingte Beitrag zur Gesamtbelastung abgeschätzt werden. Aufbauend auf den Ergebnissen wird ein Konzept zur dauerhaften Integration eines Ammoniak-Messsystems in den Messquerschnitt A 555 entwickelt. Das Vorhaben schafft eine belastbare Datengrundlage zur immissionsfachlichen Einordnung des Straßenverkehrs als Ammoniak-Quelle und ermöglicht zukünftig die Validierung modellierter Ammoniakkonzentrationen im Straßenverkehr.

¿Licitamos o no?

Seis preguntas antes de comprometer a un equipo. Debajo de cada una, lo que el registro sabe de ella. Las respuestas son tuyas.

  1. A tu favor:

    ¿Cumplimos todos los requisitos de solvencia?

    Procedimiento abierto: cualquier proveedor interesado puede presentar oferta.

  2. Lo decides tú:

    ¿Podemos ejecutarlo con el equipo que tenemos?

    El registro no tiene nada sobre esto. Los documentos oficiales sí.

  3. Lo decides tú:

    ¿Tenemos dos referencias comparables?

    Los trabajos comparables están en Investigación y desarrollo.

  4. A tu favor:

    ¿Da tiempo a preparar una oferta seria?

    Quedan 36 días, 26 de ellos laborables.

  5. Lo decides tú:

    ¿Queda margen al precio probable de adjudicación?

    En este país este tipo de contrato se suele adjudicar por entre 215.482 € y 1,4 M €.

  6. Lo decides tú:

    ¿Conocemos a este órgano de contratación?

    El comprador tiene 27 anuncios en el registro y todavía ningún patrón de adjudicatarios.

¿Puedo presentarme?

Fuente oficial

Fuente: Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice)

Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.

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Última verificación con Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) hace 51 minutos

Documentos en Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) (alemán)

Lo que paga este mercado

El comprador tiene muy pocas adjudicaciones propias en este sector, así que este es el rango de las últimas 264 adjudicaciones de Investigación y desarrollo en Alemania.

Importe mediano
400.544 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
215.482 € a 1,4 M €

Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) no publica ningún importe para este anuncio, así que no tiene marca en la escala. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2

Alemania

anuncios en el registro
27

Quién gana sus contratos

de sus licitaciones indican un valor estimado
0%

Este comprador aún no tiene adjudicaciones registradas en este sector. Adjudicatarios habituales, Investigación y desarrollo - Alemania

Empresa Adjudicaciones Importe total adjudicado Última adjudicación
Bundesinsitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR) 15 4,3 M € ago. 2026
Prognos AG 8 1,5 M € may. 2026
Technische Universität Berlin 6 1,2 M € ago. 2026
Öko-Institut Consult GmbH 5 1,3 M € jul. 2026
Technopolis Deutschland GmbH 5 604.098 € ago. 2026

A partir de 444 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 2 años.

9 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

Datenservice Öffentlicher Einkauf (Bekanntmachungsservice) no publica ningún importe para este anuncio, así que no se puede situar entre los anuncios abiertos del sector. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.

abiertos ahora en Investigación y desarrollo
619
anuncio abierto mediano
294.576 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Alemania · Investigación y desarrollo

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
355
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
7%
compradores adjudicaron contratos aquí
123

Según 444 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

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