TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)vérifié il y a 1 semaineAvis d'attribution
Polska - Roboty w zakresie naprawy dróg - RDW w Hrubieszowie. Remont drogi wojewódzkiej nr 846 Małochwiej Duży - Wojsławice - Teratyn od km 35+198 do km 38+468
Polska - Roboty w zakresie naprawy dróg - RDW w Hrubieszowie. Remont drogi wojewódzkiej nr 846 Małochwiej Duży - Wojsławice - Teratyn od km 35+198 do km 38+468
Acheteur: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Hrubieszowie
Pays: Pologne
Procédure: Procédure ouverte
Secteur (CPV): Travaux de construction (45233142)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/polska-roboty-w-zakresie-naprawy-drog-rdw-w-hrubieszowie-remont-drogi-wojewodzkiej-nr-846-malochwiej-duzy-wojslaw-25b7fcc2b0
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/504871-2025
Les offres sont closes. Une attribution ou un rectificatif sur cet avis : un e-mail quand le registre le voit.
Se connecter
1.Przedmiotem zamówienia w są roboty budowlane polegające na wykonaniu: RDW w Hrubieszowie. Remont drogi wojewódzkiej nr 846 Małochwiej Duży - Wojsławice - Teratyn od km 35+198 do km 38+468 1 Roboty przygotowawcze 1.1 Roboty pomiarowe od km 35+198 do km 38+468 km 3,270 1.2 Mechaniczne odsłonięcie krawędzi jezdni na szer. 1,0 m obustronnie (poza zjazdami i chodnikiem) m2 5 192,00 2 Roboty ziemne 2.1 Wykonanie renowacji rowów z namułu o śr. gr 30 cm z wyprofilowaniem skarp i dna rowu (materiał do zagospodarowania przez Wykonawcę) m 500,00 3 Nawierzchnia 3.1 Wyrównanie nawierzchni jezdni, zjazdów o nawierzchni asfaltowej i wlotów dróg podporzadkowanych mieszanką mineralno - asfaltową AC16W 35/50 KR 3-4 o śr. gr. 4 cm z frezowaniem nawierzchni śr. gr. do 4,0 cm na odcinku od km 35+198 do km 36+000, a na odcinku od km 36+000 do km 38+468 z frezowaniem korekcyjnym do śr. gr. 2,5 cm z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed wyrównaniem nawierzchni t 2 070,37 3.2 Ułożenie całopowierzchniowo geosiatki z włókien szklano-węglowych o wytrzymałości na rozciąganie w kierunku podłużnym i poprzecznym 120kN/m - siatka wstępnie powlekana bitumem, układana pod warstwą wiążącą na skropioną emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową m2 20 317,20 3.3 Wykonanie warstwy wiążącej jezdni z mieszanki mineralno - asfaltowej AC16W 35/50 KR 3-4 o gr. min. 4 cm z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy wiążącej m2 20 193,80 3.4 Wykonanie warstwy ścieralnej jezdni gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej m2 20 070,40 3.5 Wykonanie warstwy ścieralnej gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 wraz z frezowaniem, mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej - połączenia nowej nawierzchni z istniejącą nawierzchnią m2 61,00 4 Zjazdy/chodnik 4.1 Wykonanie warstwy ścieralnej gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej - zjazdy o nawierzchni asfaltowej i wloty dróg podporzadkowanych m2 386,50 4.2 Uzupełnienie nawierzchni zjazdów destruktem z frezowania o grub. po zagęszcz. min. 10 cm (pozostały materiał z frezowania do zwiezienia na OD w Hrubieszowie) - zjazdy i drogi gruntowe m2 998,00 4.3 Uzupełnienie nawierzchni zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 o grub. po zagęszcz. min. 10 cm - zjazdy z kruszywa m2 343,00 4.4 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) nawierzchni zjazdu z płyt ażurowych wraz z wypełnieniem otworów w płytach żwirem oraz uzupełnieniem podsypki cementowo-piaskowej m2 22,00 4.5 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) krawężników betonowych 20x30 (wystających, wtopionych i ułożonych na płask) oraz obrzeży betonowych 6x20 i 8x30 z wykonaniem łat betonowych z betonu C16/20 na podsypce cementowo-piaskowej (przyjąć 20% do wymiany uszkodzonych materiałów na nowe) m 79,00 4.6 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) nawierzchni chodnika i zjazdów z kostki brukowej betonowej gr. 6-8 cm na podsypce cementowo-piaskowej i wypełnieniem spoin piaskiem (przyjąć 20% do wymiany uszkodzonych materiałów na nowe) m2 95,50 5 Pobocza 5.1 Uzupełnienie obustronne poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 grub. po zagęszcz. min. 10 cm na szer. 0,75 m wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża. m2 3 894,00 5.2 Uzupełnienie obustronne poboczy materiałem niewysadzinowym wraz z plantowaniem oraz obsianiem trawą, grub. min. 10 cm na szerokości 0,5 m (poza częścią utwardzonego pobocza) - pozyskanie materiału w gestii Wykonawcy m2 2 596,00 6 Odwodnienie 6.1 Rozebranie ścieku z elementów betonowych w km 35+255 str. P z wykonaniem nowego z korytek ściekowych 60x50x15 na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową m 8,00 6.2 Oczyszczenie przepustu o śr. 100 cm dł. 16,0 m z namułu (zamulenie 20%) w km 35+260 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.3 Oczyszczenie przepustu o śr. 100 cm dł. 10,0 m z namułu (zamulenie 20%) w km 36+032 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.4 Oczyszczenie przepustu o śr. 60 cm dł. 11,0 m z namułu (zamulenie 50%) w km 36+421 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.5 Przedłużenie przepustu w km 36+421 po stronie lewej z rury betonowej o śr. 60 cm na ławie z kamienia łamanego grub. 30 cm, L=1,0 m m 1,00 6.6 Wykonanie ścianek czołowych przepustu o śr. 60 cm (1,6x1,5x0,25 m strona prawa; 1,6x1,2x0,25 m strona lewa) w km 36+421 z betonu C25/30 zbrojonego prętami średnicy 6-10mm na ławie betonowej gr. 20 cm z betonu B-20 wraz z uzupełnieniem pobocza i skarpy gruntem, zagęszczeniem i obsianiem trawą - pozyskanie materiału w gestii Wykonawcy m3 1,00 7 Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 7.1 Demontaż słupków prowadzących U-1a (łącznie z U-1f, U-7, U-8) (słupki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 80,00 7.2 Demontaż tablic znaków drogowych, znaki typu A,B,D,E,F,U (znaki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 32,00 7.3 Demontaż słupków metalowych do znaków drogowych (słupki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 39,00
1 Roboty przygotowawcze 1.1 Roboty pomiarowe od km 35+198 do km 38+468 km 3,270 1.2 Mechaniczne odsłonięcie krawędzi jezdni na szer. 1,0 m obustronnie (poza zjazdami i chodnikiem) m2 5 192,00 2 Roboty ziemne 2.1 Wykonanie renowacji rowów z namułu o śr. gr 30 cm z wyprofilowaniem skarp i dna rowu (materiał do zagospodarowania przez Wykonawcę) m 500,00 3 Nawierzchnia 3.1 Wyrównanie nawierzchni jezdni, zjazdów o nawierzchni asfaltowej i wlotów dróg podporzadkowanych mieszanką mineralno - asfaltową AC16W 35/50 KR 3-4 o śr. gr. 4 cm z frezowaniem nawierzchni śr. gr. do 4,0 cm na odcinku od km 35+198 do km 36+000, a na odcinku od km 36+000 do km 38+468 z frezowaniem korekcyjnym do śr. gr. 2,5 cm z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed wyrównaniem nawierzchni t 2 070,37 3.2 Ułożenie całopowierzchniowo geosiatki z włókien szklano-węglowych o wytrzymałości na rozciąganie w kierunku podłużnym i poprzecznym 120kN/m - siatka wstępnie powlekana bitumem, układana pod warstwą wiążącą na skropioną emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową m2 20 317,20 3.3 Wykonanie warstwy wiążącej jezdni z mieszanki mineralno - asfaltowej AC16W 35/50 KR 3-4 o gr. min. 4 cm z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy wiążącej m2 20 193,80 3.4 Wykonanie warstwy ścieralnej jezdni gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej m2 20 070,40 3.5 Wykonanie warstwy ścieralnej gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 wraz z frezowaniem, mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej - połączenia nowej nawierzchni z istniejącą nawierzchnią m2 61,00 4 Zjazdy/chodnik 4.1 Wykonanie warstwy ścieralnej gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej - zjazdy o nawierzchni asfaltowej i wloty dróg podporzadkowanych m2 386,50 4.2 Uzupełnienie nawierzchni zjazdów destruktem z frezowania o grub. po zagęszcz. min. 10 cm (pozostały materiał z frezowania do zwiezienia na OD w Hrubieszowie) - zjazdy i drogi gruntowe m2 998,00 4.3 Uzupełnienie nawierzchni zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 o grub. po zagęszcz. min. 10 cm - zjazdy z kruszywa m2 343,00 4.4 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) nawierzchni zjazdu z płyt ażurowych wraz z wypełnieniem otworów w płytach żwirem oraz uzupełnieniem podsypki cementowo-piaskowej m2 22,00 4.5 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) krawężników betonowych 20x30 (wystających, wtopionych i ułożonych na płask) oraz obrzeży betonowych 6x20 i 8x30 z wykonaniem łat betonowych z betonu C16/20 na podsypce cementowo-piaskowej (przyjąć 20% do wymiany uszkodzonych materiałów na nowe) m 79,00 4.6 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) nawierzchni chodnika i zjazdów z kostki brukowej betonowej gr. 6-8 cm na podsypce cementowo-piaskowej i wypełnieniem spoin piaskiem (przyjąć 20% do wymiany uszkodzonych materiałów na nowe) m2 95,50 5 Pobocza 5.1 Uzupełnienie obustronne poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 grub. po zagęszcz. min. 10 cm na szer. 0,75 m wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża. m2 3 894,00 5.2 Uzupełnienie obustronne poboczy materiałem niewysadzinowym wraz z plantowaniem oraz obsianiem trawą, grub. min. 10 cm na szerokości 0,5 m (poza częścią utwardzonego pobocza) - pozyskanie materiału w gestii Wykonawcy m2 2 596,00 6 Odwodnienie 6.1 Rozebranie ścieku z elementów betonowych w km 35+255 str. P z wykonaniem nowego z korytek ściekowych 60x50x15 na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową m 8,00 6.2 Oczyszczenie przepustu o śr. 100 cm dł. 16,0 m z namułu (zamulenie 20%) w km 35+260 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.3 Oczyszczenie przepustu o śr. 100 cm dł. 10,0 m z namułu (zamulenie 20%) w km 36+032 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.4 Oczyszczenie przepustu o śr. 60 cm dł. 11,0 m z namułu (zamulenie 50%) w km 36+421 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.5 Przedłużenie przepustu w km 36+421 po stronie lewej z rury betonowej o śr. 60 cm na ławie z kamienia łamanego grub. 30 cm, L=1,0 m m 1,00 6.6 Wykonanie ścianek czołowych przepustu o śr. 60 cm (1,6x1,5x0,25 m strona prawa; 1,6x1,2x0,25 m strona lewa) w km 36+421 z betonu C25/30 zbrojonego prętami średnicy 6-10mm na ławie betonowej gr. 20 cm z betonu B-20 wraz z uzupełnieniem pobocza i skarpy gruntem, zagęszczeniem i obsianiem trawą - pozyskanie materiału w gestii Wykonawcy m3 1,00 7 Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 7.1 Demontaż słupków prowadzących U-1a (łącznie z U-1f, U-7, U-8) (słupki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 80,00 7.2 Demontaż tablic znaków drogowych, znaki typu A,B,D,E,F,U (znaki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 32,00 7.3 Demontaż słupków metalowych do znaków drogowych (słupki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 39,00 7.4 Montaż nowych słupków prowadzących U-1a (łącznie z U-1f, U-7, U-8) uchylnych o przekroju wklęsło-wypukłym (zgodnie z PSOR) szt. 80,00 7.5 Regulacja wysokości znaków drogowych pionowych szt. 3,00 7.6 Montaż nowych słupków metalowych pod znaki drogowe - śr. 60 mm szt. 39,00
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Hrubieszowie
Pologne
avis dans le registre
44
attributions
20
attribués au total
6,6 M €
Qui remporte ses marchés
Moyennement concentré
entreprises différentes ont remporté ses attributions
14
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
39%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
71%
D'après 18 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
2,7
de ces lots ont reçu une seule offre
23%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
0%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
20258
202610
Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
13 540
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
6 160
D'après 28 280 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,0
de ces lots ont reçu une seule offre
12%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
3%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
attribué à R.D.M. Śródmieście Sp. z o. o.; PRODiM Sp. z o.o.; Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o.juin 2025
Ne manquez plus aucun marché comme celui-ci
2 244 nouveaux avis pour Travaux de construction en Pologne au cours des 7 derniers jours.
Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.