TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)sprawdzono 1 tydzień temuOgłoszenie o udzieleniu zamówienia
Polska - Roboty w zakresie naprawy dróg - RDW w Hrubieszowie. Remont drogi wojewódzkiej nr 846 Małochwiej Duży - Wojsławice - Teratyn od km 35+198 do km 38+468
Polska - Roboty w zakresie naprawy dróg - RDW w Hrubieszowie. Remont drogi wojewódzkiej nr 846 Małochwiej Duży - Wojsławice - Teratyn od km 35+198 do km 38+468
Zamawiający: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Hrubieszowie
Kraj: Polska
Tryb: Przetarg nieograniczony
Branża (CPV): Roboty budowlane (45233142)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/polska-roboty-w-zakresie-naprawy-drog-rdw-w-hrubieszowie-remont-drogi-wojewodzkiej-nr-846-malochwiej-duzy-wojslaw-25b7fcc2b0
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/504871-2025
Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy.
Zaloguj się
4
zamówienia od tego zamawiającego w rejestrze, łącznie 2,2 mln €
01
Opis
1.Przedmiotem zamówienia w są roboty budowlane polegające na wykonaniu: RDW w Hrubieszowie. Remont drogi wojewódzkiej nr 846 Małochwiej Duży - Wojsławice - Teratyn od km 35+198 do km 38+468 1 Roboty przygotowawcze 1.1 Roboty pomiarowe od km 35+198 do km 38+468 km 3,270 1.2 Mechaniczne odsłonięcie krawędzi jezdni na szer. 1,0 m obustronnie (poza zjazdami i chodnikiem) m2 5 192,00 2 Roboty ziemne 2.1 Wykonanie renowacji rowów z namułu o śr. gr 30 cm z wyprofilowaniem skarp i dna rowu (materiał do zagospodarowania przez Wykonawcę) m 500,00 3 Nawierzchnia 3.1 Wyrównanie nawierzchni jezdni, zjazdów o nawierzchni asfaltowej i wlotów dróg podporzadkowanych mieszanką mineralno - asfaltową AC16W 35/50 KR 3-4 o śr. gr. 4 cm z frezowaniem nawierzchni śr. gr. do 4,0 cm na odcinku od km 35+198 do km 36+000, a na odcinku od km 36+000 do km 38+468 z frezowaniem korekcyjnym do śr. gr. 2,5 cm z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed wyrównaniem nawierzchni t 2 070,37 3.2 Ułożenie całopowierzchniowo geosiatki z włókien szklano-węglowych o wytrzymałości na rozciąganie w kierunku podłużnym i poprzecznym 120kN/m - siatka wstępnie powlekana bitumem, układana pod warstwą wiążącą na skropioną emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową m2 20 317,20 3.3 Wykonanie warstwy wiążącej jezdni z mieszanki mineralno - asfaltowej AC16W 35/50 KR 3-4 o gr. min. 4 cm z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy wiążącej m2 20 193,80 3.4 Wykonanie warstwy ścieralnej jezdni gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej m2 20 070,40 3.5 Wykonanie warstwy ścieralnej gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 wraz z frezowaniem, mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej - połączenia nowej nawierzchni z istniejącą nawierzchnią m2 61,00 4 Zjazdy/chodnik 4.1 Wykonanie warstwy ścieralnej gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej - zjazdy o nawierzchni asfaltowej i wloty dróg podporzadkowanych m2 386,50 4.2 Uzupełnienie nawierzchni zjazdów destruktem z frezowania o grub. po zagęszcz. min. 10 cm (pozostały materiał z frezowania do zwiezienia na OD w Hrubieszowie) - zjazdy i drogi gruntowe m2 998,00 4.3 Uzupełnienie nawierzchni zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 o grub. po zagęszcz. min. 10 cm - zjazdy z kruszywa m2 343,00 4.4 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) nawierzchni zjazdu z płyt ażurowych wraz z wypełnieniem otworów w płytach żwirem oraz uzupełnieniem podsypki cementowo-piaskowej m2 22,00 4.5 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) krawężników betonowych 20x30 (wystających, wtopionych i ułożonych na płask) oraz obrzeży betonowych 6x20 i 8x30 z wykonaniem łat betonowych z betonu C16/20 na podsypce cementowo-piaskowej (przyjąć 20% do wymiany uszkodzonych materiałów na nowe) m 79,00 4.6 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) nawierzchni chodnika i zjazdów z kostki brukowej betonowej gr. 6-8 cm na podsypce cementowo-piaskowej i wypełnieniem spoin piaskiem (przyjąć 20% do wymiany uszkodzonych materiałów na nowe) m2 95,50 5 Pobocza 5.1 Uzupełnienie obustronne poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 grub. po zagęszcz. min. 10 cm na szer. 0,75 m wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża. m2 3 894,00 5.2 Uzupełnienie obustronne poboczy materiałem niewysadzinowym wraz z plantowaniem oraz obsianiem trawą, grub. min. 10 cm na szerokości 0,5 m (poza częścią utwardzonego pobocza) - pozyskanie materiału w gestii Wykonawcy m2 2 596,00 6 Odwodnienie 6.1 Rozebranie ścieku z elementów betonowych w km 35+255 str. P z wykonaniem nowego z korytek ściekowych 60x50x15 na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową m 8,00 6.2 Oczyszczenie przepustu o śr. 100 cm dł. 16,0 m z namułu (zamulenie 20%) w km 35+260 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.3 Oczyszczenie przepustu o śr. 100 cm dł. 10,0 m z namułu (zamulenie 20%) w km 36+032 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.4 Oczyszczenie przepustu o śr. 60 cm dł. 11,0 m z namułu (zamulenie 50%) w km 36+421 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.5 Przedłużenie przepustu w km 36+421 po stronie lewej z rury betonowej o śr. 60 cm na ławie z kamienia łamanego grub. 30 cm, L=1,0 m m 1,00 6.6 Wykonanie ścianek czołowych przepustu o śr. 60 cm (1,6x1,5x0,25 m strona prawa; 1,6x1,2x0,25 m strona lewa) w km 36+421 z betonu C25/30 zbrojonego prętami średnicy 6-10mm na ławie betonowej gr. 20 cm z betonu B-20 wraz z uzupełnieniem pobocza i skarpy gruntem, zagęszczeniem i obsianiem trawą - pozyskanie materiału w gestii Wykonawcy m3 1,00 7 Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 7.1 Demontaż słupków prowadzących U-1a (łącznie z U-1f, U-7, U-8) (słupki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 80,00 7.2 Demontaż tablic znaków drogowych, znaki typu A,B,D,E,F,U (znaki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 32,00 7.3 Demontaż słupków metalowych do znaków drogowych (słupki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 39,00
1 Roboty przygotowawcze 1.1 Roboty pomiarowe od km 35+198 do km 38+468 km 3,270 1.2 Mechaniczne odsłonięcie krawędzi jezdni na szer. 1,0 m obustronnie (poza zjazdami i chodnikiem) m2 5 192,00 2 Roboty ziemne 2.1 Wykonanie renowacji rowów z namułu o śr. gr 30 cm z wyprofilowaniem skarp i dna rowu (materiał do zagospodarowania przez Wykonawcę) m 500,00 3 Nawierzchnia 3.1 Wyrównanie nawierzchni jezdni, zjazdów o nawierzchni asfaltowej i wlotów dróg podporzadkowanych mieszanką mineralno - asfaltową AC16W 35/50 KR 3-4 o śr. gr. 4 cm z frezowaniem nawierzchni śr. gr. do 4,0 cm na odcinku od km 35+198 do km 36+000, a na odcinku od km 36+000 do km 38+468 z frezowaniem korekcyjnym do śr. gr. 2,5 cm z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed wyrównaniem nawierzchni t 2 070,37 3.2 Ułożenie całopowierzchniowo geosiatki z włókien szklano-węglowych o wytrzymałości na rozciąganie w kierunku podłużnym i poprzecznym 120kN/m - siatka wstępnie powlekana bitumem, układana pod warstwą wiążącą na skropioną emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową m2 20 317,20 3.3 Wykonanie warstwy wiążącej jezdni z mieszanki mineralno - asfaltowej AC16W 35/50 KR 3-4 o gr. min. 4 cm z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy wiążącej m2 20 193,80 3.4 Wykonanie warstwy ścieralnej jezdni gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej m2 20 070,40 3.5 Wykonanie warstwy ścieralnej gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 wraz z frezowaniem, mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej - połączenia nowej nawierzchni z istniejącą nawierzchnią m2 61,00 4 Zjazdy/chodnik 4.1 Wykonanie warstwy ścieralnej gr. min. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 z mechanicznym oczyszczeniem i skropieniem nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową przed ułożeniem warstwy ścieralnej - zjazdy o nawierzchni asfaltowej i wloty dróg podporzadkowanych m2 386,50 4.2 Uzupełnienie nawierzchni zjazdów destruktem z frezowania o grub. po zagęszcz. min. 10 cm (pozostały materiał z frezowania do zwiezienia na OD w Hrubieszowie) - zjazdy i drogi gruntowe m2 998,00 4.3 Uzupełnienie nawierzchni zjazdów kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 o grub. po zagęszcz. min. 10 cm - zjazdy z kruszywa m2 343,00 4.4 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) nawierzchni zjazdu z płyt ażurowych wraz z wypełnieniem otworów w płytach żwirem oraz uzupełnieniem podsypki cementowo-piaskowej m2 22,00 4.5 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) krawężników betonowych 20x30 (wystających, wtopionych i ułożonych na płask) oraz obrzeży betonowych 6x20 i 8x30 z wykonaniem łat betonowych z betonu C16/20 na podsypce cementowo-piaskowej (przyjąć 20% do wymiany uszkodzonych materiałów na nowe) m 79,00 4.6 Rozebranie i przełożenie (regulacja wysokości) nawierzchni chodnika i zjazdów z kostki brukowej betonowej gr. 6-8 cm na podsypce cementowo-piaskowej i wypełnieniem spoin piaskiem (przyjąć 20% do wymiany uszkodzonych materiałów na nowe) m2 95,50 5 Pobocza 5.1 Uzupełnienie obustronne poboczy kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie 0/31,5 grub. po zagęszcz. min. 10 cm na szer. 0,75 m wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża. m2 3 894,00 5.2 Uzupełnienie obustronne poboczy materiałem niewysadzinowym wraz z plantowaniem oraz obsianiem trawą, grub. min. 10 cm na szerokości 0,5 m (poza częścią utwardzonego pobocza) - pozyskanie materiału w gestii Wykonawcy m2 2 596,00 6 Odwodnienie 6.1 Rozebranie ścieku z elementów betonowych w km 35+255 str. P z wykonaniem nowego z korytek ściekowych 60x50x15 na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową m 8,00 6.2 Oczyszczenie przepustu o śr. 100 cm dł. 16,0 m z namułu (zamulenie 20%) w km 35+260 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.3 Oczyszczenie przepustu o śr. 100 cm dł. 10,0 m z namułu (zamulenie 20%) w km 36+032 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.4 Oczyszczenie przepustu o śr. 60 cm dł. 11,0 m z namułu (zamulenie 50%) w km 36+421 wraz z wlotem i wylotem w granicach pasa drogowego (wywiezienie i zagospodarowanie namułu w zakresie Wykonawcy) szt. 1,00 6.5 Przedłużenie przepustu w km 36+421 po stronie lewej z rury betonowej o śr. 60 cm na ławie z kamienia łamanego grub. 30 cm, L=1,0 m m 1,00 6.6 Wykonanie ścianek czołowych przepustu o śr. 60 cm (1,6x1,5x0,25 m strona prawa; 1,6x1,2x0,25 m strona lewa) w km 36+421 z betonu C25/30 zbrojonego prętami średnicy 6-10mm na ławie betonowej gr. 20 cm z betonu B-20 wraz z uzupełnieniem pobocza i skarpy gruntem, zagęszczeniem i obsianiem trawą - pozyskanie materiału w gestii Wykonawcy m3 1,00 7 Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 7.1 Demontaż słupków prowadzących U-1a (łącznie z U-1f, U-7, U-8) (słupki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 80,00 7.2 Demontaż tablic znaków drogowych, znaki typu A,B,D,E,F,U (znaki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 32,00 7.3 Demontaż słupków metalowych do znaków drogowych (słupki do zwrotu na teren OD w Hrubieszowie) szt. 39,00 7.4 Montaż nowych słupków prowadzących U-1a (łącznie z U-1f, U-7, U-8) uchylnych o przekroju wklęsło-wypukłym (zgodnie z PSOR) szt. 80,00 7.5 Regulacja wysokości znaków drogowych pionowych szt. 3,00 7.6 Montaż nowych słupków metalowych pod znaki drogowe - śr. 60 mm szt. 39,00
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Hrubieszowie
Polska
ogłoszeń w rejestrze
44
rozstrzygnięć
20
łączna wartość udzielonych zamówień
6,6 mln €
Kto wygrywa jego zamówienia
Umiarkowanie skoncentrowany
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
14
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
39%
udział postępowań z podaną wartością szacunkową
71%
Na podstawie 18 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
2,7
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
23%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
0%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
20258
202610
Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
2%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
6 176
Na podstawie 28 474 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
5,0
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
12%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
1%
udział ofert z innego kraju
3%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.