TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)vérifié il y a 3 joursAvis de marché
Pologne - Construction d'ouvrages d'art hydrauliques - Gain de terrain sur le Bassin II, étape I (Quai de réparation) à Gdynia avec conception et construction d'un réseau routier sur la zone gagnée
OriginalPolska - Budowa obiektów inżynierii wodnej - Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni wraz z zaprojektowaniem i budową układu drogowego na zalądowionym obszarze
Pologne - Construction d'ouvrages d'art hydrauliques - Gain de terrain sur le Bassin II, étape I (Quai de réparation) à Gdynia avec conception et construction d'un réseau routier sur la zone gagnée
Acheteur: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
Pays: Pologne
Date limite: 24 sept. 2026, 10:30 (UTC+2)
Procédure: Procédure ouverte
Secteur (CPV): Travaux de construction (45240000)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/polska-budowa-obiektow-inzynierii-wodnej-zaladowienie-basenu-ii-etap-i-nabrzeze-remontowe-w-gdyni-wraz-z-zaprojek-1dcf40c8bd
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/603203-2026
Les offres sont closes. Une attribution ou un rectificatif sur cet avis : un e-mail quand le registre le voit.
Se connecter
01
Résumé
Résumé généré automatiquement
L'acheteur, Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., a procédé à un marché de travaux en deux parties. La partie A comprenait le déplacement des lignes de construction existantes des quais Remontowy, Czołowy et Zachodni, environ 168 m au total, jusqu'à environ 180 m dans le plan d'eau du Bassin II, le gain d'environ 3 ha du Bassin II dans le port maritime de Gdynia, lamodification des infrastructures souterraines et aériennes nécessaires et l'obtention du permis d'exploitation. La partie B comprenait l'élaboration de la documentation de conception et la construction d'un réseau routier, dont un carrefour à sens giratoire, sur la zone gagnée, avec la surveillance d'auteur. La remise des offres s'est close le 24 septembre 2026.
02
Description
Przedmiotem zamówienia jest: 1) część A: wykonanie robót budowlanych polegających na przesunięciu istniejących linii zabudowy nabrzeży: Remontowego, Czołowego, Zachodniego o łącznej długości ok. 168 m w głąb akwenu Basenu II o maksymalnie ok. 180 m i zalądowieniu części Basenu II o powierzchni ok. 3 ha wraz z przebudową niezbędnej infrastruktury podziemnej i nadziemnej, w ramach zadania „Zalądowienia Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni” na terenie działek ewidencyjnych nr: 2960, 3059/4, 3059/5,3069, 3070, 3071, 3072, 3073, 3074, 3075, 3076, 3077, 3078 obręb 0026, jedn. ewid.: 226201_1 Gdynia, w granicach portu morskiego wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie (jeżeli będzie wymagana), zgodnie z zapisami decyzji Nr 151/2025/JS z dnia 22 grudnia 2025 r. (WI-II.7840.1.73.2025.JS) wydanej przez Wojewodę Pomorskiego zatwierdzającej projekt zagospodarowania terenu i projekt architektoniczno-budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę oraz zgodnie z zapisami decyzji zamiennej, o której mowa w pkt. 2) poniżej, w przypadku uzyskania decyzji o zmianie pozwolenia na budowę; 2) część B: opracowanie na podstawie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) stanowiącego załącznik nr 24 do SWZ dokumentacji projektowej i budowa na jej podstawie układu drogowego obejmującego m.in. skrzyżowanie o ruchu okrężnym na terenie zalądowionym Basenu II w zakresie branży drogowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą, stanowiącego kontynuację zadania pod nazwą: „Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni” oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową, a także uzyskanie zamiennej decyzji zatwierdzającej projekt zagospodarowania terenu i projekt architektoniczno-budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę, o której mowa w pkt. 1) powyżej, decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w zakresie objętym postanowieniami zamiennej decyzji o pozwoleniu na budowę, jeśli pozwolenie na użytkowanie będzie wymagane. UWAGA: a) Dokumentację projektową układu drogowego należy skoordynować z realizowaną przez Zamawiającego odrębnie dokumentacją projektową pn: „Obsługa komunikacyjna zewnętrznych pirsów Portu Gdynia - część drogowa”. Wykonawca powinien rozwiązać wszystkie ewentualne kolizje, przeanalizować punkty styku z istniejącą oraz zaprojektowaną dla wykonania Robót w ramach Części A Przedmiotu zamówienia infrastrukturą i dostosować istniejące rozwiązania projektowe do potrzeb budowy układu drogowego w zakresie wszystkich branż. b) Zakres zamówienia obejmuje również uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich opinii, warunków technicznych, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji i zgód niezbędnych dla wykonania przedmiotu zamówienia zgodnie Wymaganiami Zamawiającego i SWZ, w tym zamiennej decyzji o pozwoleniu na budowę dla całego zakresu inwestycji; c) Wykonawca zobowiązany jest wykonać Roboty i uzyskać w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzję lokalizacyjną (jeśli będzie wymagana). W zakres zamówienia wchodzi wykonanie wszystkich prac potrzebnych do prawidłowego funkcjonowania układu drogowego wraz z niezbędną infrastrukturą (w tym oświetlenie, kanalizacja kablowa, odwodnienie, monitoring, ogrodzenie terenu) z uwzględnieniem wzmocnienia gruntu w zakresie niezbędnym dla układu drogowego; d) W SWZ nazwy nabrzeży: Remontowe, Czołowe, Zachodnie są używane zgodnie z dokumentacją projektową wskazaną w Rozdz. IV, ust. 4, pkt 2) SWZ, jednak w związku z wprowadzonymi zmianami na morskich mapach nawigacyjnych mogą być użyte zamiennie nazwy, np. nabrzeże Remontowe / nabrzeże Północne; nabrzeże Czołowe / nabrzeże Zachodnie; nabrzeże Zachodnie / nabrzeże Remontowe.
Przedmiotem zamówienia jest: 1) część A: wykonanie robót budowlanych polegających na przesunięciu istniejących linii zabudowy nabrzeży: Remontowego, Czołowego, Zachodniego o łącznej długości ok. 168 m w głąb akwenu Basenu II o maksymalnie ok. 180 m i zalądowieniu części Basenu II o powierzchni ok. 3 ha wraz z przebudową niezbędnej infrastruktury podziemnej i nadziemnej, w ramach zadania „Zalądowienia Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni” na terenie działek ewidencyjnych nr: 2960, 3059/4, 3059/5,3069, 3070, 3071, 3072, 3073, 3074, 3075, 3076, 3077, 3078 obręb 0026, jedn. ewid.: 226201_1 Gdynia, w granicach portu morskiego wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie (jeżeli będzie wymagana), zgodnie z zapisami decyzji Nr 151/2025/JS z dnia 22 grudnia 2025 r. (WI-II.7840.1.73.2025.JS) wydanej przez Wojewodę Pomorskiego zatwierdzającej projekt zagospodarowania terenu i projekt architektoniczno-budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę lub w przypadku uzyskania decyzji o zmianie pozwolenia na budowę, zgodnie z postanowieniami tej decyzji; 2) część B: opracowanie na podstawie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) stanowiącego załącznik nr 24 do SWZ dokumentacji projektowej i budowa na jej podstawie układu drogowego obejmującego m.in. skrzyżowanie o ruchu okrężnym na terenie zalądowionym Basenu II w zakresie branży drogowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą, stanowiącego kontynuację zadania pod nazwą: „Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni” oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową, a także uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w zakresie objętym postanowieniami zamiennej decyzji o pozwoleniu na budowę, jeśli pozwolenie na użytkowanie będzie wymagane.
03
Conditions de la procédure
Comment les offres sont notées
Prix
Tels que l'avis officiel les indique.
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
13 606
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
6 176
D'après 28 474 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,0
de ces lots ont reçu une seule offre
12%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
3%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
2 168 nouveaux avis pour Travaux de construction en Pologne au cours des 7 derniers jours.
Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.
Ou suivez seulement son code CPV, Travaux de construction d'ouvrages hydrauliques : un e-mail quand de nouveaux marchés arrivent sous ce code, sans compte.