TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)sprawdzono 3 dni temuOgłoszenie o zamówieniu
Polska - Budowa obiektów inżynierii wodnej - Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni wraz z zaprojektowaniem i budową układu drogowego na zalądowionym obszarze
Polska - Budowa obiektów inżynierii wodnej - Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni wraz z zaprojektowaniem i budową układu drogowego na zalądowionym obszarze
Zamawiający: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
Kraj: Polska
Termin: 24 wrz 2026, 10:30 (UTC+2)
Tryb: Przetarg nieograniczony
Branża (CPV): Roboty budowlane (45240000)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/polska-budowa-obiektow-inzynierii-wodnej-zaladowienie-basenu-ii-etap-i-nabrzeze-remontowe-w-gdyni-wraz-z-zaprojek-1dcf40c8bd
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/603203-2026
Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy.
Zaloguj się
01
Streszczenie
Streszczenie wygenerowane automatycznie
Zamawiający, Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., udzielił zamówienia na roboty budowlane w dwóch częściach. Część A obejmowała przesunięcie istniejących linii zabudowy nabrzeży Remontowego, Czołowego i Zachodniego, łącznie około 168 m, o maksymalnie około 180 m w głąb akwenu Basenu II, zalądowienie około 3 ha Basenu II w granicach port morskiego w Gdyni, przebudowę niezbędnej infrastruktury podziemnej i nadziemnej oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Część B obejmowała opracowanie dokumentacji projektowej i budowę układu drogowego, w tym skrzyżowania o ruchu okrężnym, na zalądowionym obszarze, wraz z nadzorem autorskim. Termin składania ofert upłynął 24 września 2026 r.
02
Opis
Przedmiotem zamówienia jest: 1) część A: wykonanie robót budowlanych polegających na przesunięciu istniejących linii zabudowy nabrzeży: Remontowego, Czołowego, Zachodniego o łącznej długości ok. 168 m w głąb akwenu Basenu II o maksymalnie ok. 180 m i zalądowieniu części Basenu II o powierzchni ok. 3 ha wraz z przebudową niezbędnej infrastruktury podziemnej i nadziemnej, w ramach zadania „Zalądowienia Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni” na terenie działek ewidencyjnych nr: 2960, 3059/4, 3059/5,3069, 3070, 3071, 3072, 3073, 3074, 3075, 3076, 3077, 3078 obręb 0026, jedn. ewid.: 226201_1 Gdynia, w granicach portu morskiego wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie (jeżeli będzie wymagana), zgodnie z zapisami decyzji Nr 151/2025/JS z dnia 22 grudnia 2025 r. (WI-II.7840.1.73.2025.JS) wydanej przez Wojewodę Pomorskiego zatwierdzającej projekt zagospodarowania terenu i projekt architektoniczno-budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę oraz zgodnie z zapisami decyzji zamiennej, o której mowa w pkt. 2) poniżej, w przypadku uzyskania decyzji o zmianie pozwolenia na budowę; 2) część B: opracowanie na podstawie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) stanowiącego załącznik nr 24 do SWZ dokumentacji projektowej i budowa na jej podstawie układu drogowego obejmującego m.in. skrzyżowanie o ruchu okrężnym na terenie zalądowionym Basenu II w zakresie branży drogowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą, stanowiącego kontynuację zadania pod nazwą: „Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni” oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową, a także uzyskanie zamiennej decyzji zatwierdzającej projekt zagospodarowania terenu i projekt architektoniczno-budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę, o której mowa w pkt. 1) powyżej, decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w zakresie objętym postanowieniami zamiennej decyzji o pozwoleniu na budowę, jeśli pozwolenie na użytkowanie będzie wymagane. UWAGA: a) Dokumentację projektową układu drogowego należy skoordynować z realizowaną przez Zamawiającego odrębnie dokumentacją projektową pn: „Obsługa komunikacyjna zewnętrznych pirsów Portu Gdynia - część drogowa”. Wykonawca powinien rozwiązać wszystkie ewentualne kolizje, przeanalizować punkty styku z istniejącą oraz zaprojektowaną dla wykonania Robót w ramach Części A Przedmiotu zamówienia infrastrukturą i dostosować istniejące rozwiązania projektowe do potrzeb budowy układu drogowego w zakresie wszystkich branż. b) Zakres zamówienia obejmuje również uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wszelkich opinii, warunków technicznych, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji i zgód niezbędnych dla wykonania przedmiotu zamówienia zgodnie Wymaganiami Zamawiającego i SWZ, w tym zamiennej decyzji o pozwoleniu na budowę dla całego zakresu inwestycji; c) Wykonawca zobowiązany jest wykonać Roboty i uzyskać w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzję lokalizacyjną (jeśli będzie wymagana). W zakres zamówienia wchodzi wykonanie wszystkich prac potrzebnych do prawidłowego funkcjonowania układu drogowego wraz z niezbędną infrastrukturą (w tym oświetlenie, kanalizacja kablowa, odwodnienie, monitoring, ogrodzenie terenu) z uwzględnieniem wzmocnienia gruntu w zakresie niezbędnym dla układu drogowego; d) W SWZ nazwy nabrzeży: Remontowe, Czołowe, Zachodnie są używane zgodnie z dokumentacją projektową wskazaną w Rozdz. IV, ust. 4, pkt 2) SWZ, jednak w związku z wprowadzonymi zmianami na morskich mapach nawigacyjnych mogą być użyte zamiennie nazwy, np. nabrzeże Remontowe / nabrzeże Północne; nabrzeże Czołowe / nabrzeże Zachodnie; nabrzeże Zachodnie / nabrzeże Remontowe.
Przedmiotem zamówienia jest: 1) część A: wykonanie robót budowlanych polegających na przesunięciu istniejących linii zabudowy nabrzeży: Remontowego, Czołowego, Zachodniego o łącznej długości ok. 168 m w głąb akwenu Basenu II o maksymalnie ok. 180 m i zalądowieniu części Basenu II o powierzchni ok. 3 ha wraz z przebudową niezbędnej infrastruktury podziemnej i nadziemnej, w ramach zadania „Zalądowienia Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni” na terenie działek ewidencyjnych nr: 2960, 3059/4, 3059/5,3069, 3070, 3071, 3072, 3073, 3074, 3075, 3076, 3077, 3078 obręb 0026, jedn. ewid.: 226201_1 Gdynia, w granicach portu morskiego wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie (jeżeli będzie wymagana), zgodnie z zapisami decyzji Nr 151/2025/JS z dnia 22 grudnia 2025 r. (WI-II.7840.1.73.2025.JS) wydanej przez Wojewodę Pomorskiego zatwierdzającej projekt zagospodarowania terenu i projekt architektoniczno-budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę lub w przypadku uzyskania decyzji o zmianie pozwolenia na budowę, zgodnie z postanowieniami tej decyzji; 2) część B: opracowanie na podstawie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) stanowiącego załącznik nr 24 do SWZ dokumentacji projektowej i budowa na jej podstawie układu drogowego obejmującego m.in. skrzyżowanie o ruchu okrężnym na terenie zalądowionym Basenu II w zakresie branży drogowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą, stanowiącego kontynuację zadania pod nazwą: „Zalądowienie Basenu II, etap I (Nabrzeże Remontowe) w Gdyni” oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową, a także uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w zakresie objętym postanowieniami zamiennej decyzji o pozwoleniu na budowę, jeśli pozwolenie na użytkowanie będzie wymagane.
03
Warunki postępowania
Jak oceniane są oferty
Cena
Tak, jak podaje je oficjalne ogłoszenie.
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
2%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
6 176
Na podstawie 28 474 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
5,0
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
12%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
1%
udział ofert z innego kraju
3%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.