Résumé
Résumé généré automatiquementDes prestations de planification sont recherchées pour le tronçon de renouvellement de l'autoroute A 46 entre les échangeurs de Neuss-Uedesheim et de Düsseldorf-Bilk, y compris le pont rhénan de Flehe. L'A 46 est un axe est-ouest allant de la frontière néerlandaise près de Heinsberg jusqu'à Wuppertal et relie l'autoroute A 57 sur la rive gauche aux autoroutes A 59, A 3, A 1 et A 43 sur la rive droite, ainsi que le sud de Düsseldorf. Les prestations comprennent la planification des aménagements routiers, les études environnementales, la planification du drainage, la planification de la protection contre les nuisances, la reprise des données géotechniques et un concept de déroulement des travaux. L'autoroute compte actuellement six voies, sans élargissement prévu à huit. Le tunnel de l'université à l'est de l'échangeur de Düsseldorf-Bilk ne doit pas être modifié. La méthode BIM s'applique à tous les processus de planification.
Description
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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L'acheteur
Profil complet de l'acheteurDie Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
- avis dans le registre
- 606
- attributions
- 177
- attribués au total
- 9,9 M €
Qui remporte ses marchés
Nombreux fournisseurs- entreprises différentes ont remporté ses attributions
- 91
- des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
- 11%
- de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
- 0%
D'après 129 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
- offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
- 4,4
- de ces lots ont reçu une seule offre
- 9%
- des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
- 0%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
Attribue le plus souvent à
43 marchés ouverts actuellement
- Construction de routes à longue distance - Reconstruction de remplacement 4907 907 incluant la démolition de l'ouvrage existant (K36) 2 jours restants
- A3, 2e phase de rénovation fondamentale entre DIN et Hünxe, lot signalisation 2 jours restants
- A59 Entretien de la verdure (Grünschnitt) 2 jours restants
Contexte de marché
- ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
- 7 868
- avis ouvert médian
- 292 316 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseursAllemagne · Services d'architecture & d'ingénierie
- entreprises différentes ont remporté des attributions ici
- 6 986
- des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
- 3%
- acheteurs ont attribué des marchés ici
- 3 448
D'après 12 358 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
- offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
- 5,5
- de ces lots ont reçu une seule offre
- 11%
- des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
- 1%
- des offres venaient d'un autre pays
- 5%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
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