Streszczenie
Streszczenie wygenerowane automatycznieZamawiane są usługi planistyczne dla odcinka odnowy autostrady A 46 między węzłami Neuss-Uedesheim i Düsseldorf-Bilk, łącznie z mostem reńskim Flehe. A 46 to osi komunikacyjne w kierunku zachód-wschód, biegnąca od granicy z Holandią koło Heinsberg do Wuppertalu, łącząca autostradę A 57 na lewym brzegu Renu z autostradami A 59, A 3, A 1 i A 43 na prawym brzegu oraz z południową częścią Düsseldorfu. Usługi obejmują projektowanie funkcjonalne urządzeń drogowych, badania środowiskowe, planowanie odwodnienia, planowanie ochrony przed emisjami, przejęcie danych geotechnicznych oraz koncepcję przebiegu prac budowlanych. Autostrada ma obecnie sześć pasów ruchu, a poszerzenie do ośmiu nie jest planowane. Tunel uniwersytecki na wschód od węzła Düsseldorf-Bilk pozostaje bez zmian. Metoda BIM ma być stosowana we wszystkich procesach planowania.
Opis
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
Ostatnia weryfikacja w TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 6 dni temu
Zamawiający
Pełny profil zamawiającegoDie Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland
- ogłoszeń w rejestrze
- 606
- rozstrzygnięć
- 177
- łączna wartość udzielonych zamówień
- 9,9 mln €
Kto wygrywa jego zamówienia
Wielu dostawców- liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
- 91
- udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
- 11%
- udział postępowań z podaną wartością szacunkową
- 0%
Na podstawie 129 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne. Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
- średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
- 4,4
- udział tych części, w których złożono jedną ofertę
- 9%
- udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
- 0%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
Najczęściej udziela zamówień firmom
43 otwartych przetargów w tej chwili
Kontekst rynkowy
- otwarte teraz, Usługi architektoniczne i inżynieryjne
- 7 868
- mediana otwartych ogłoszeń
- 292 316 €
Kto wygrywa na tym rynku
Wielu dostawcówNiemcy · Usługi architektoniczne i inżynieryjne
- liczba różnych firm, które zdobyły tu zamówienia
- 6 986
- udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
- 3%
- liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
- 3 448
Na podstawie 12 358 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne. Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
- średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
- 5,5
- udział tych części, w których złożono jedną ofertę
- 11%
- udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
- 1%
- udział ofert z innego kraju
- 5%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
Podobne przetargi
Otwarte teraz
Rozstrzygnięte wcześniej
Nie przegap przetargów takich jak ten
590 nowych ogłoszeń w ostatnich 7 dniach: Usługi architektoniczne i inżynieryjne, Niemcy. Otrzymuj e-mail, gdy pojawią się nowe ogłoszenia. Za darmo.
Ustaw mój alertAlbo obserwuj tylko jego kod CPV, „Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania”: e-mail, gdy pojawią się nowe przetargi z tym kodem, bez konta.