Résumé
Résumé généré automatiquementLe Land de Mecklenburg-Vorpommern souhaite améliorer l'offre de transport ferroviaire de voyageurs sur le tronçon Rostock - Stralsund. Les trains pratiquant des tarifs plus élevés que ceux du transport ferroviaire local habituel doivent être ouverts aux voyageurs titulaires de billets de transport local. À cette fin, un accord sur la reconnaissance des tarifs de transports locaux sera conclu. L'exploitant reçoit une subvention compensant ses inconvénients financiers, y compris un bénéfice raisonnable, notamment selon l'annexe du règlement (CE) 1370/2007. Il doit fournir au moins 340 000 kilomètres-trains par an sur ce tronçon, avec six paires de trajets par jour au minimum. Le début est prévu au changement d'horaire de décembre 2025. Sont reconnus le Deutschlandtarif (sauf offres spéciales) et le Deutschlandticket. Une résiliation annuelle est possible au plus tôt au changement d'horaire de décembre 2028.
Description
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine
L'acheteur
Profil complet de l'acheteurOffizielle Bezeichnung: Land Mecklenburg-Vorpommern, vertreten durch das Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern, vertreten durch VMV - Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH
- avis dans le registre
- 3
- attribution
- 1
Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.
Attributions récentes
Contexte de marché
- ouverts en ce moment, Services de transport
- 1 077
- avis ouvert médian
- 697 745 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseursAllemagne · Services de transport
- entreprises différentes ont remporté des attributions ici
- 889
- des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
- 6%
- acheteurs ont attribué des marchés ici
- 685
D'après 1 272 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
- offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
- 6,0
- de ces lots ont reçu une seule offre
- 12%
- des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
- 1%
- des offres venaient d'un autre pays
- 1%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
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