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Allemagne - Transport ferroviaire public - Transition Munich-Prag (MPrUE)

Original Deutschland - Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung - München-Prag Übergang (MPrÜ)

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La Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) a attribué un contrat de service public pour le transport ferroviaire régional de voyageurs. La prestation couvre environ 1,87 million de kilomètres-trains par an sur les lignes RE 25 (Munich Hbf - Landshut Hbf - Ratisbonne Hbf - Schwandorf - Cham - Furth im Wald - frontière allemande/tchèque) et RE 23 (Munich Hbf - Ratisbonne Hbf - Hof Hbf en une seule paire de trains). Die Länderbahn GmbH DLB a remporté le contrat, enregistré avec une valeur attribuée de 2 EUR. Les services commencent le 10.12.2028 et le contrat se termine le 13.12.2031, soit une durée de 3 ans, prolongeable jusqu'à deux fois d'un an chacune.

Description

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 1,87 Mio. Zugkilometern pro Jahr auf den folgenden Linien: RE 25 München Hbf - Landshut Hbf - Regensburg Hbf - Schwandorf - Cham - Furth im Wald - Staatsgrenze D/CZ und RE 23 München Hbf - Regensburg Hbf - Hof Hbf als einzelnes Zugpaar. Die Verkehrsleistungen sind ab dem 10.12.2028, dem ersten Betriebstag nach dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2028, nach der Nachtpause zu erbringen. Der abzuschließende Verkehrs-durchführungsvertrag endet zum großen Fahrplanwechsel im Jahr 2031, am 13.12.2031. Die Lauf-zeit der Verpflichtung zur Leistungserbringung beträgt demnach 3 Jahre ab Betriebsaufnahme und kann bis zu zweimal um jeweils ein weiteres Jahr verlängert werden. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der Verkehrsdurchführungsvertrag (VDV) enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben. Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 1,87 Mio. Zugkilometern pro Jahr auf den folgenden Linien: RE 25 München Hbf - Landshut Hbf - Regensburg Hbf - Schwandorf - Cham - Furth im Wald - Staatsgrenze D/CZ und RE 23 München Hbf - Regensburg Hbf - Hof Hbf als einzelnes Zugpaar. Die Verkehrsleistungen sind ab dem 10.12.2028, dem ersten Betriebstag nach dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2028, nach der Nachtpause zu erbringen. Der abzuschließende Verkehrs-durchführungsvertrag endet zum großen Fahrplanwechsel im Jahr 2031, am 13.12.2031. Die Lauf-zeit der Verpflichtung zur Leistungserbringung beträgt demnach 3 Jahre ab Betriebsaufnahme. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der Verkehrsdurchführungsvertrag (VDV) enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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