Resumen
Resumen generado automáticamenteEl Land de Mecklenburg-Vorpommern desea mejorar la oferta de transporte ferroviario de viajeros en el trayecto Rostock - Stralsund. Los trenes con tarifas más altas que las habituales en el transporte local encargado por el Land se abrirán a pasajeros con billetes de transporte local. Para ello se celebrará un acuerdo sobre el reconocimiento de tarifas de transporte local. El operador recibirá una subvención para compensar las desventajas financieras, incluido un beneficio razonable, conforme al anexo del Reglamento (CE) 1370/2007. Deberá prestar al menos 340 000 trenes-kilómetros anuales en el tramo y ofecer seis pares de viajes diarios como mínimo. El inicio está previsto en el cambio de horario de diciembre de 2025. Se reconocerán el Deutschlandtarif (excepto ofertas especiales) y el Deutschlandticket. LaCancelación anual posible como pronto en el cambio de horario de diciembre de 2028.
Descripción
Fuente oficial
Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 semana
El comprador
Perfil completo del compradorOffizielle Bezeichnung: Land Mecklenburg-Vorpommern, vertreten durch das Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern, vertreten durch VMV - Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH
- anuncios en el registro
- 3
- adjudicación
- 1
Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.
Adjudicaciones recientes
Contexto de mercado
- abiertos ahora en Servicios de transporte
- 1.077
- anuncio abierto mediano
- 697.745 €
Quién gana en este mercado
Muchos proveedoresAlemania · Servicios de transporte
- empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
- 889
- de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
- 6%
- compradores adjudicaron contratos aquí
- 685
Según 1.272 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.
Competencia
- ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
- 6,0
- de esos lotes recibieron una sola oferta
- 12%
- de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
- 1%
- de las ofertas llegaron de otro país
- 1%
Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.
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