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Allemagne - Construction de ponts ferroviaires - Information de marché en ligne pour les ouvrages Cornberg et Rautenhausen avec superstructure

Original Deutschland - Bau von Eisenbahnbrücken - Online Marktinformation EÜ Cornberg, EÜ Rautenhausen einschl. Oberbau

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Résumé

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Dans le cadre du projet 'Construction du nouveau tunnel de Cornberg' sur la ligne Francfort-Göttingen (ligne 3600), des travaux ferroviaires sont recherchés. Ils comprennent le renouvellement et la construction de la superstructure entre les km 176,918 et 179,917 avec 10 aiguillages, des travaux de tranchées et de tirage de câbles, le remplacement du pont-route K52 à deux voies au km 179,477 par un nouvel ouvrage à trois voies avec ponts provisoires, le renouvellement du pont-route de Rautenhausen au km 177,165, le remplacement et le renouvellement de deux passages inférieurs, des travaux routiers et le remblayage du tunnel existant. Des travaux parallèles concernent un poste d'aiguillage informatique, des adaptations de cantonnement et la caténaire. Aucune valeur estimée, date limite ni modalité de procédure n'est indiquée.

Description

Das Projekt „Neubau Cornberger Tunnel“ befindet sich auf der Strecke *3600* Frankfurt-Göttingen. Der bestehende Tunnel wird durch den aktuell tätigen Bauunternehmer durch einen zweigleisigen Neubau in südlicher Parallellage zu ersetzt. Die Leistung der hiesigen Vergabe ist folgende: Im östlichen Portalbereich liegt das Gleisfeld des Bahnhofs Cornberg, welcher nicht mehr als Haltepunkt, sondern als Überhol- und Abstellgleisanlage genutzt wird. Aufgrund der Bogenlage des Tunnels ist eine Neutrassierung der Gleisanlagen im Bahnhof erforderlich. Der Oberbau wird im Bereich von Bahn-km 176,918 und km 179,917 erneuert bzw. neu gebaut mit Einbau von 10 Weichen. Zudem werden Kabeltiefbauarbeiten sowie Kabelzugarbeiten durchgeführt. Es wird die zweigleisige EÜ K52 bei km 179,477 durch einen Neubau mittels Hilfsbrücken ersetzt. Die EÜ wird dabei um ein Gleis auf drei Gleise erweitert, da das Überholgleis 703 im Bahnhof Cornberg verschoben wird. Im gleichen Projektgebiet bei km 177,165 wird die EÜ Rautenhausen erneuert. Des Weiteren wird der Durchlass bei km 179,471 ebenfalls durch einen Neubau ersetzt und der Durchlass bei km 177,669 erneuert. Straßenbau im Bereich er Brücken sowie im Bereich des Bahnhofs Cornberg wird auch durchgeführt. Der Bestandstunnel wird mit verfüllt. Parallele Arbeiten im Projekt sind folgende: Das bestehende Stellwerk Cornberg (Spurplan 60) wird im Rahmen der Erneuerungsmaßnahme durch ein ESTW ersetzt, welches aus Bebra ferngesteuert wird. In diesem Zuge findet die Blockanpassung Bebra sowie die Blockanpassung Sontra statt. Die Oberleitungsanlagen im km-Bereich zwischen 176,10 und km 180,85 werden erneuert.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
DB Bahnbau Gruppe GmbH 24 704 025 € sept. 2026
SPITZKE SE 16 n/d sept. 2026
Eiffage Infra-Rail GmbH 13 n/d août 2026
STRABAG Rail GmbH 12 n/d août 2026
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG 11 n/d août 2026

Sur la base de 390 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

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