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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 1 día Anuncio de licitación

Noruega - Automóviles de turismo - Sistema de adquisición dinámica (SAD) para el alquiler y la compra de vehículos nuevos y usados

Original Norway - Passenger cars - Dynamic purchasing system (DPS) for leasing and purchasing of new and used vehicles

Abierta Noruega Agder og Sør-Østlandet Equipos de transporte y vehículos

Órgano de contratación Midt-telemark Kommune

5,1 M € valor estimado · 5.077.782 € · convertido desde NOK

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Resumen

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Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS), unidad de contratación conjunta de los municipios de Kviteseid, Nissedal, Nome, Midt-Telemark, Seljord, Vinje y Tokke, establece un sistema de adquisición dinámica para el alquiler y la compra de automóviles nuevos y usados, furgonetas de menos de 3,5 toneladas y minibuses de hasta 17 plazas, con motorización fósil, híbrida, eléctrica, de hidrógeno o gas. El objetivo es una flota considerablemente más respetuosa con el clima, con creciente atención a la economía circular y a los vehículos usados, aunque cada municipio decide su propio enfoque. Los licitadores también podrán ofrecer contratos de servicio, reparaciones y piezas fuera de garantía, hotel de neumáticos, vehículos de sustitución y la recogida y entrega de vehículos. El sistema se divide en siete zonas geográficas.

Descripción

Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) is a joint procurement unit for the municipalities: Kviteseid, Nissedal, Nome, Midt-Telemark, Seljord, Vinje and Tokke. Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) intends to establish a dynamic procurement scheme for the procurement and leasing of new and used passenger cars and goods vans under 3.5 tonnes as well as minibuses with up to 17 seats, both fossil, hybrid, electric, hydrogen, gas, etc. The contracting authority would like the future vehicle fleet to be considerably more climate-friendly and environmentally friendly and therefore focus on purchasing and leasing vehicles that are fossil free as long as such vehicles fulfil decisive transport needs. Increasingly more focus on circular economy means that municipalities will increasingly consider buying or leasing used vehicles rather than new ones, but it is up to each individual municipality how they will handle this. The contracting authority would like a dynamic purchasing system for future procurements of a number of different types of vehicles. The vehicles that will be procured are primarily, but not limited to: *Private car * Multi-purpose vehicle (up to 9 seats) * Goods vans (all types including pick-up) * Minibuses (up to 17 seats) The scheme shall include the following options: *Service agreements * Repairs and the accompanying parts beyond the warranty period * Tyre hotel, tyres and tyre replacement * Loan vehicles/hired cars * Collection and delivery of vehicles in connection with service, repairs etc. * Other accompanying services The tenderer, who would like admission in the scheme, shall also be able to offer a service contract, repairs with the accompanying parts beyond the guarantee period, tyre hotel, tyres, tyre replacement, loan vehicle/hire vehicle, collection/delivery and other associated services. The dynamic purchasing system is divided into seven geographical zones (see the tender documentation). Tenderers can apply for qualification (Stage 1) in one or more geographical zones as long as the qualification requirements are fulfilled. Tenderers are required to have the delivery of vehicles and workshops in the geographical zone for admission to a geographical zone. Only qualified tenderers will have access to published competitions (Stage 2). Tenderers who are qualified will be sent notification in Artifik (to a stated e-mail address) each time the Customer publishes a competition within the geographical zone in which the Tenderer is qualified. Tenderers can then choose to submit a tender in the relevant competition, or choose to abstain. The contracting authority intends to use the geographical zone that is most appropriate for travel time, but can at any time during the contract period, choose which geographical zone the vehicle would like to purchase or lease in.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Lo que paga este mercado

El comprador tiene muy pocas adjudicaciones propias en este sector, así que este es el rango de las últimas 127 adjudicaciones de Equipos de transporte y vehículos en Noruega.

Este anuncio
5,1 M €
Importe mediano
407.309 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
269.082 € a 720.339 €

La estimación es mayor que tres de cada cuatro adjudicaciones anteriores.

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

El comprador

Perfil completo del comprador

Midt-telemark Kommune

Noruega

anuncios en el registro
41
adjudicaciones
14
adjudicados en total
8,1 M €

Este comprador aún no tiene adjudicaciones registradas en este sector. Adjudicatarios habituales, Equipos de transporte y vehículos - Noruega

Empresa Adjudicaciones Importe total adjudicado Última adjudicación
NORSK SCANIA AS 15 7,9 M € ago. 2026
Egenes Brannteknikk AS 9 20,1 M € ago. 2026
Volvo Maskin AS 8 4,8 M € ago. 2026
Ayvens Norge AS 6 71,1 M € jul. 2026
Braco AS 4 4,3 M € ene. 2026

A partir de 157 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 2 años.

6 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

Mayor que el 84% de los anuncios abiertos de Equipos de transporte y vehículos en Europa.

abiertos ahora en Equipos de transporte y vehículos
6.207
anuncio abierto mediano
310.000 €

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