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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 1 día Anuncio de licitación

Noruega - Automóviles - Sistema de contratación dinámica (SCD) para el arrendamiento y la compra de vehículos nuevos y usados

Original Norway - Passenger cars - Dynamic purchasing system (DPS) for leasing and purchasing of new and used vehicles

Abierta Noruega Agder og Sør-Østlandet Equipos de transporte y vehículos

Órgano de contratación Midt-telemark Kommune

4,4 M € valor estimado · 4.431.519 € · convertido desde NOK

Datos clave

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  1. Publicada

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Resumen

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Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) tiene previsto establecer un sistema de contratación dinámica para la compra y el arrendamiento de automóviles nuevos y usados, furgonetas de menos de 3,5 toneladas y minibuses de hasta 17 plazas, con motorizaciones fósiles, híbridas, eléctricas, de hidrógeno y de gas. El comprador desea una flota considerablemente más ecológica y prioriza los vehículos libres de combustibles fósiles siempre que cubran las necesidades de transporte. En el marco de la economía circular, los municipiosconsiderarán cada vez más la compra o el arrendamiento de vehículos usados, decisión que corresponde a cada municipio. Los tipos de vehículo incluyen turismos, vehículos de hasta 9 plazas, furgonetas, incluidas las pickups, y minibuses. Las opciones abarcan contratos de mantenimiento, reparaciones y piezas fuera de garantía, hotel de neumáticos, neumáticos y su cambio, vehículos de cortesía, recogida y entrega, y otros servicios asociados. El sistema se divide en siete zonas geográficas, y la admisión exige disponer de entrega de vehículos y talleres en la zona elegida.

Descripción

Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) intends to establish a dynamic procurement scheme for the procurement and leasing of new and used passenger cars and goods vans under 3.5 tonnes as well as minibuses with up to 17 seats, both fossil, hybrid, electric, hydrogen, gas, etc. The contracting authority would like the future vehicle fleet to be considerably more climate-friendly and environmentally friendly and therefore focus on purchasing and leasing vehicles that are fossil free as long as such vehicles fulfil decisive transport needs. Increasingly more focus on circular economy means that municipalities will increasingly consider buying or leasing used vehicles rather than new ones, but it is up to each individual municipality how they will handle this. The contracting authority would like a dynamic purchasing system for future procurements of a number of different types of vehicles. The vehicles that will be procured are primarily, but not limited to: •Private car • Multi-purpose vehicle (up to 9 seats) • Goods vans (all types including pick-up) • Minibuses (up to 17 seats) The scheme shall include the following options: •Service agreements • Repairs and the accompanying parts beyond the guarantee period. • Tyre hotel, tyres and tyre replacement • Loan vehicle/hired vehicle • Collection and delivery of vehicles for service, repairs etc. • Other accompanying services The tenderer, who would like admission in the scheme, shall also be able to offer a service contract, repairs with the accompanying parts beyond the guarantee period, tyre hotel, tyres, tyre replacement, loan vehicle/hire vehicle, collection/delivery and other associated services. The dynamic purchasing system is divided into seven geographical zones. Tenderers can apply for qualification (Stage 1) in one or more geographical zones as long as the qualification requirements are fulfilled. Tenderers are required to have the delivery of vehicles and workshops in the geographical zone for admission to a geographical zone. See the attached tender documentation and annexes.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Lo que paga este mercado

El comprador tiene muy pocas adjudicaciones propias en este sector, así que este es el rango de las últimas 129 adjudicaciones de Equipos de transporte y vehículos en Noruega.

Este anuncio
4,4 M €
Importe mediano
399.326 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
266.217 € a 720.122 €

La estimación es mayor que tres de cada cuatro adjudicaciones anteriores.

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

El comprador

Perfil completo del comprador

Midt-telemark Kommune

Noruega

anuncios en el registro
41
adjudicaciones
14
adjudicados en total
8,1 M €

Quién gana sus contratos

de sus licitaciones indican un valor estimado
100%

Este comprador aún no tiene adjudicaciones registradas en este sector. Adjudicatarios habituales, Equipos de transporte y vehículos - Noruega

Empresa Adjudicaciones Importe total adjudicado Última adjudicación
NORSK SCANIA AS 15 7,9 M € ago. 2026
Egenes Brannteknikk AS 9 20,1 M € ago. 2026
Volvo Maskin AS 8 4,8 M € ago. 2026
Ayvens Norge AS 6 71,1 M € jul. 2026
Braco AS 4 4,3 M € ene. 2026

A partir de 159 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 2 años.

6 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

Mayor que el 82% de los anuncios abiertos de Equipos de transporte y vehículos en Europa.

abiertos ahora en Equipos de transporte y vehículos
6.208
anuncio abierto mediano
322.523 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Noruega · Equipos de transporte y vehículos

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
102
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
20%
compradores adjudicaron contratos aquí
110

Según 159 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
2,5
de esos lotes recibieron una sola oferta
23%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
5%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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