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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 1 semana Anuncio de licitación

Alemania - Servicios de arquitectura e ingeniería y servicios de planización conexos - AU111 - Servicios medioambientales con BIM fases 3 y 4, línea ferroviaria Landshut - Plattling

Original Deutschland - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - AU111 - Umweltleistungen inkl. BIM Lph 3&4 SPNV Landshut - Plattling

Cerrada Alemania Niederbayern Servicios de arquitectura e ingeniería

Órgano de contratación DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Datos clave

Publicada
Procedimiento
Procedimiento negociado
  1. Publicada
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Resumen

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El comprador contrata servicios de arquitectura, ingeniería y planificación, incluidos servicios medioambientales y servicios BIM correspondientes a las fases de prestación 3 y 4, para la mejora de la línea de transporte ferroviario de viajeros (SPNV) entre Landshut y Plattling. El objetivo es reducir el tiempo de viaje en unos 3 minutos. La línea debe adaptarse a 160 km/h, con entradas y salidas a 100 km/h en Wörth hacia Landshut y a 130 km/h en Loiching hacia Plattling. El proyecto prevé la construcción de una segunda vía entre Wörth y Loiching mediante el desplazamiento de la vía existente hacia el sur entre los kilómetros 18,300 y 25,400, la adaptación de las estructuras existentes y la modernización de la estación de Landau an der Isar con un acceso sin barreras al andén central a través de un paso subterráneo.

Descripción

Die Geschwindigkeit des Streckenabschnitts ist gemäß des Streckenstandards auf 160 km/h auszurichten. Zusätzlich sind in Wörth Ein- / Ausfahrten von / nach Landshut im abzweigenden Gleis mit 100 km/h zu ermöglichen. In Loiching sind Ein- / Ausfahrten von / nach Plattling mit 130 km/h im abzweigenden Gleis zu ermöglichen. Das Ergebnis der Vorplanung sieht vor, dass im Ostkopf des Bahnhofes Wörth das Bestandsgleis nach Süden verschwenkt wird, um das zweite Gleis realisieren zu können. Etwa bei km 18,300 liegt das Bestandsgleis bis km 25,400 wieder in der ursprünglichen Lage. Das zweite Gleis befindet sich südlich der Gleise. Von dem zweiten zusätzlichen Gleis sind die bestehenden Objekte entlang der Strecke anzupassen. Zweigleisigkeit Wörth-Loiching Die Geschwindigkeit des Streckenabschnitts ist gemäß des Streckenstandards auf 160 km/h auszurichten. Zusätzlich sind in Wörth Ein- / Ausfahrten von / nach Landshut im abzweigenden Gleis mit 100 km/h zu ermöglichen.; Bahnhof Landau an der Isar Die Maßnahme konzentriert sich auf die Modernisierung des bestehenden Mittelbahnsteigs zwischen Gleis 2 und Gleis 3.; Der höhengleiche Bahnsteigzugang durch einen höhenfreien, barrierefreien Zugang ersetzt werden soll. Dies wird vrsl. durch eine Personenunterführung als neuer barrierefreier Zugang zum Mittelbahnsteig erfolgen. In diesem Zuge ist auch eine Anpassung der Trassierung im Bereich des Bahnsteiges notwendig.; Im Zuge der SPNV-Maßnahmen untersuchte Geschwindigkeitserhöhung hat zum Ziel, eine Fahrtzeitverkürzung für Züge des SPNV zwischen Landshut (Bay) und Plattling von ca. 3 Minuten zu realisieren. Mehrere notwendige und umsetzbare Maßnahmen entlang der gesamten Strecke ausgemacht werden müssen. Sie betreffen Anpassungen/ Erneuerungen von Bauwerken sowie Trassenoptimierungen in Form von Gleis-Verschwenkungen.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 semana

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Alemania

anuncios en el registro
6.287
adjudicaciones
4.298
adjudicados en total
3,8 mil M €

Quién gana sus contratos

Muchos proveedores
empresas distintas ganaron sus adjudicaciones
698
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
22%
de sus licitaciones indican un valor estimado
1%

Según 1.717 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
3,8
de esos lotes recibieron una sola oferta
15%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
3%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.

Adjudica más a menudo a

  1. Siemens Mobility GmbH 137 adjudicaciones 298.049 €
  2. DB Engineering & Consulting GmbH 126 adjudicaciones 1,4 M €
  3. Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH 111 adjudicaciones 658.193 €

188 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

abiertos ahora en Servicios de arquitectura e ingeniería
7.698
anuncio abierto mediano
300.000 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Alemania · Servicios de arquitectura e ingeniería

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
6.853
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
3%
compradores adjudicaron contratos aquí
3.460

Según 12.428 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
5,5
de esos lotes recibieron una sola oferta
11%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
1%
de las ofertas llegaron de otro país
5%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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