TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verified 2 days agoContract notice
Poland - Snow removal services - Year-round (routine and winter) maintenance of national roads administered by GDDKiA Rzeszow Branch, divided into 4 parts
OriginalPolska - Usługi odśnieżania - „Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg kraj. będących w administracji GDDKiA Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Cz 1 -utrzym. dróg kraj. Rejonu w Przemyślu -autostrady A-4 na odc. Rzeszów Wschód (bez węzła) do Jarosław Zachód z (węzłem) Cz 2 -utrzym. dróg kraj. G, GP Rejonu w Przemyślu Cz 3 -utrzym. dróg kraj. G, GP Rejonu w Lesku Cz 4 -utrzym. dróg kraj. G, GP i S Rejonu w Nisku
Poland - Snow removal services - Year-round (routine and winter) maintenance of national roads administered by GDDKiA Rzeszow Branch, divided into 4 parts
Buyer: Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20
Country: Poland
Deadline: 5 Oct 2026, 11:00 (UTC+2)
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Environment, sewage & cleaning (90620000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/polska-uslugi-odsniezania-caloroczne-biezace-i-zimowe-utrzymanie-drog-kraj-bedacych-w-administracji-gddkia-oddzi-33f22a371c
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/648852-2026
Bidding is closed. An award or a correction on this notice: an email when the register sees it.
Log in
01
Summary
Machine-generated summary
The General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKiA) Rzeszow Branch is procuring year-round routine and winter maintenance of national roads in its administration, split into 4 parts: Part 1 covers maintenance of the A4 motorway from Rzeszow Wschod (excluding the junction) to Jaroslaw Zachod including the junction; Part 2 covers national roads G and GP in the Przemysl District; Part 3 covers G and GP roads in the Lesko District; Part 4 covers G, GP and S roads in the Nisko District. Part-lots are allowed, and each contractor may bid on a maximum of two parts. Durations run up to 48 months, with start dates between May 2027 and September 2027 depending on the part.
02
Description
Przedmiotem zamówienia jest: „Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 1 - utrzymanie dróg krajowych Rejonu w Przemyślu - autostrady A-4 na odcinku Rzeszów Wschód (bez węzła) do Jarosław Zachód z (węzłem) Część 2 - utrzymanie dróg krajowych G, GP Rejonu w Przemyślu Część 3 - utrzymanie dróg krajowych G, GP Rejonu w Lesku Część 4 - utrzymanie dróg krajowych G, GP i S Rejonu w Nisku". Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych zgodnie z podziałem przedmiotu zamówienia określonym w pkt 6.1. IDW SWZ. Na podstawie art. 91 ust. 1 Ustawy Pzp Zamawiający określa, że jeden Wykonawca może złożyć ofertę maksymalnie na dwie dowolnie wybrane części zamówienia. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonywanie dla Części 1 w okresie od dnia 01.05.2027 r. do dnia 30.04.2031 r., a jeżeli umowa zostanie podpisana po dniu 01.05.2027 r. to będzie obowiązywać od dnia protokolarnego przekazania dróg w utrzymanie do dnia 30.04.2031 r., dla Części 2 w okresie od dnia 01.09.2027 r. do dnia 31.08.2031 r., a jeżeli umowa zostanie podpisana po dniu 01.09.2027 r. to będzie obowiązywać od dnia protokolarnego przekazania dróg w utrzymanie do dnia 31.08.2031 r., Dla Części 3 w okresie od dnia 01.05.2027 r. do dnia 30.04.2031 r., a jeżeli umowa zostanie podpisana po dniu 01.05.2027 r. to będzie obowiązywać od dnia protokolarnego przekazania dróg w utrzymanie do dnia 30.04.2031 r., dla Części 4 w okresie od dnia 01.06.2027 r. do dnia 31.05.2031 r., a jeżeli umowa zostanie podpisana po dniu 01.05.2027 r. to będzie obowiązywać od dnia protokolarnego przekazania dróg w utrzymanie do dnia 31.05.2031 r., przy czym, dla wszystkich Części zamówienia maksymalny łączny okres obowiązywania Umowy, wraz z prawem opcji, o którym mowa w § 1 ust. 8, nie może przekroczyć 48 miesięcy od rozpoczęcia realizacji umowy, prac całorocznego, w tym zimowego i bieżącego utrzymania dróg, w szczególności: - utrzymania nawierzchni dróg i obiektów inżynierskich- utrzymania poboczy i pasów rozdziału,- utrzymania korpusu drogi,- utrzymania odwodnienia,- utrzymania chodników i ścieżek rowerowych,- utrzymania oznakowania,- utrzymania urządzeń bezpieczeństwa ruchu, - utrzymania estetyki znaków, elementów bezpieczeństwa ruchu oraz pasa drogowego,- utrzymania urządzeń wspomagających,- zimowego utrzymania dróg,- Zarządzania Kontraktem, - utrzymania czystości oraz prace naprawcze i konserwacyjne na obiektach inżynierskich. Szczegółowo zakres przedmiotu zamówienia wymagany do wykonania określony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia, Specyfikacjach Technicznych, Projektowanych Postanowieniach Umowy. Zamawiający przewiduje możliwość zastosowania prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ust. 1 ustawy Pzp. W ramach niniejszego zamówienia Zamawiający przewiduje możliwość zastosowania prawa opcji w zakresie: 1) Wykonanie prac na odcinkach dróg innych niż wskazane w §1 ust.1, zlokalizowanych na terenie Rejonu, którego drogi objęte są utrzymaniem w ramach niniejszej Umowy, lub na terenie sąsiednich dla niego Rejonów wchodzących w strukturę GDDKiA, wyszczególnionych w Załączniku nr 15 do Umowy w zakresie określonym w Załączniku nr 2 do Umowy Tabele Elementów Rozliczeniowych dla prac oznaczonych jako prace do realizacji w ramach prawa opcji. Prace te będą rozliczane po cenach określonych przez Wykonawcę dla zamówienia podstawowego dla tych prac. Do obliczenia wynagrodzenia Wykonawcy stosowane będą ww. ceny dla dróg o takim samym przekroju i standardzie utrzymania; 2) możliwość powierzenia Wykonawcy wykonania prac, w przypadku, o którym mowa w § 3 ust. 2 - na okres nie dłuższy niż 10 miesięcy-w zakresie zamówienia podstawowego, po cenach określonych przez Wykonawcę dla zamówienia podstawowego w załączniku nr 2 do Umowy Tabele Elementów Rozliczeniowych, Zbiorcze Zestawienie Kosztów, przy czym maksymalny łączny okres obowiązywania Umowy, wraz z prawem opcji nie może przekroczyć 48 miesięcy. Pozostałe informacje dotyczące opcji zawarte są w dalszych Tomach SWZ. Wartość zamówienia powyżej 140 000 EUR. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań objętych przedmiotem zamówienia. Wykonawca jest zobowiązany osobiście wykonać zastrzeżone przez Zamawiającego, zgodnie z art. 121 ustawy Pzp, kluczowe zadania określone w Grupie Robót nr 11 - Zarządzanie Kontraktem, tj. czynności wykonywane przez następujących członków Zespołu ds. Utrzymania Dróg: - Kierownik ds. Utrzymania Dróg; - Z-ca Kierownika ds. Utrzymania Dróg. W odniesieniu do kluczowego zadania zastrzeżonego do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.
Przedmiotem zamówienia jest: „Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 1 - utrzymanie dróg krajowych Rejonu w Przemyślu - autostrady A-4 na odcinku Rzeszów Wschód (bez węzła) do Jarosław Zachód z (węzłem). Przedmiot zamówienia obejmuje wykonywanie w okresie od dnia 01.05.2027 r. do dnia 30.04.2031 r., a jeżeli umowa zostanie podpisana po dniu 01.05.2027 r. to będzie obowiązywać od dnia protokolarnego przekazania dróg w utrzymanie do dnia 30.04.2031 r., przy czym maksymalny łączny okres obowiązywania Umowy, wraz z prawem opcji, o którym mowa w § 1 ust. 8, nie może przekroczyć 48 miesięcy od rozpoczęcia realizacji umowy, prac całorocznego, w tym zimowego i bieżącego utrzymania dróg, w szczególności: - utrzymania nawierzchni dróg i obiektów inżynierskich- utrzymania poboczy i pasów rozdziału,- utrzymania korpusu drogi,- utrzymania odwodnienia,- utrzymania chodników i ścieżek rowerowych,- utrzymania oznakowania,- utrzymania urządzeń bezpieczeństwa ruchu, - utrzymania estetyki znaków, elementów bezpieczeństwa ruchu oraz pasa drogowego,- utrzymania urządzeń wspomagających,- zimowego utrzymania dróg,- Zarządzania Kontraktem, - utrzymania czystości oraz prace naprawcze i konserwacyjne na obiektach inżynierskich. Szczegółowo zakres przedmiotu zamówienia wymagany do wykonania określony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia, Specyfikacjach Technicznych, Projektowanych Postanowieniach Umowy. Wartość zamówienia powyżej 140 000 EUR. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań objętych przedmiotem zamówienia. Wykonawca jest zobowiązany osobiście wykonać zastrzeżone przez Zamawiającego, zgodnie z art. 121 ustawy Pzp, kluczowe zadania określone w Grupie Robót nr 11 - Zarządzanie Kontraktem, tj. czynności wykonywane przez następujących członków Zespołu ds. Utrzymania Dróg: - Kierownik ds. Utrzymania Dróg; - Z-ca Kierownika ds. Utrzymania Dróg. W odniesieniu do kluczowego zadania zastrzeżonego do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.; Przedmiotem zamówienia jest: „Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 2 - utrzymanie dróg krajowych G, GP Rejonu w Przemyślu. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonywanie w okresie od dnia 01.09.2027 r. do dnia 31.08.2031 r., a jeżeli umowa zostanie podpisana po dniu 01.09.2027 r. to będzie obowiązywać od dnia protokolarnego przekazania dróg w utrzymanie do dnia 31.08.2031 r., przy czym maksymalny łączny okres obowiązywania Umowy, wraz z prawem opcji, o którym mowa w § 1 ust. 8, nie może przekroczyć 48 miesięcy od rozpoczęcia realizacji umowy, prac całorocznego, w tym zimowego i bieżącego utrzymania dróg, w szczególności: - utrzymania nawierzchni dróg i obiektów inżynierskich- utrzymania poboczy i pasów rozdziału,- utrzymania korpusu drogi,- utrzymania odwodnienia,- utrzymania chodników i ścieżek rowerowych,- utrzymania oznakowania,- utrzymania urządzeń bezpieczeństwa ruchu, - utrzymania estetyki znaków, elementów bezpieczeństwa ruchu oraz pasa drogowego,- utrzymania urządzeń wspomagających,- zimowego utrzymania dróg,- Zarządzania Kontraktem, - utrzymania czystości oraz prace naprawcze i konserwacyjne na obiektach inżynierskich. Szczegółowo zakres przedmiotu zamówienia wymagany do wykonania określony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia, Specyfikacjach Technicznych, Projektowanych Postanowieniach Umowy. Wartość zamówienia powyżej 140 000 EUR. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań objętych przedmiotem zamówienia. Wykonawca jest zobowiązany osobiście wykonać zastrzeżone przez Zamawiającego, zgodnie z art. 121 ustawy Pzp, kluczowe zadania określone w Grupie Robót nr 11 - Zarządzanie Kontraktem, tj. czynności wykonywane przez następujących członków Zespołu ds. Utrzymania Dróg: - Kierownik ds. Utrzymania Dróg; - Z-ca Kierownika ds. Utrzymania Dróg. W odniesieniu do kluczowego zadania zastrzeżonego do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.; Przedmiotem zamówienia jest: „Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 3 - utrzymanie dróg krajowych G, GP Rejonu w Lesku. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonywanie w okresie od dnia 01.05.2027 r. do dnia 30.04.2031 r., a jeżeli umowa zostanie podpisana po dniu 01.05.2027 r. to będzie obowiązywać od dnia protokolarnego przekazania dróg w utrzymanie do dnia 30.04.2031 r., przy czym maksymalny łączny okres obowiązywania Umowy, wraz z prawem opcji, o którym mowa w § 1 ust. 8, nie może przekroczyć 48 miesięcy od rozpoczęcia realizacji umowy, prac całorocznego, w tym zimowego i bieżącego utrzymania dróg, w szczególności: - utrzymania nawierzchni dróg i obiektów inżynierskich- utrzymania poboczy i pasów rozdziału,- utrzymania korpusu drogi,- utrzymania odwodnienia,- utrzymania chodników i ścieżek rowerowych,- utrzymania oznakowania,- utrzymania urządzeń bezpieczeństwa ruchu, - utrzymania estetyki znaków, elementów bezpieczeństwa ruchu oraz pasa drogowego,- utrzymania urządzeń wspomagających,- zimowego utrzymania dróg,- Zarządzania Kontraktem, - utrzymania czystości oraz prace naprawcze i konserwacyjne na obiektach inżynierskich. Szczegółowo zakres przedmiotu zamówienia wymagany do wykonania określony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia, Specyfikacjach Technicznych, Projektowanych Postanowieniach Umowy. Wartość zamówienia powyżej 140 000 EUR. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań objętych przedmiotem zamówienia. Wykonawca jest zobowiązany osobiście wykonać zastrzeżone przez Zamawiającego, zgodnie z art. 121 ustawy Pzp, kluczowe zadania określone w Grupie Robót nr 11 - Zarządzanie Kontraktem, tj. czynności wykonywane przez następujących członków Zespołu ds. Utrzymania Dróg: - Kierownik ds. Utrzymania Dróg; - Z-ca Kierownika ds. Utrzymania Dróg. W odniesieniu do kluczowego zadania zastrzeżonego do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.; Przedmiotem zamówienia jest: „Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 4 - utrzymanie dróg krajowych G, GP i S Rejonu w Nisku. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonywanie w okresie od dnia 01.06.2027 r. do dnia 31.05.2031 r., a jeżeli umowa zostanie podpisana po dniu 01.05.2027 r. to będzie obowiązywać od dnia protokolarnego przekazania dróg w utrzymanie do dnia 31.05.2031 r., przy czym maksymalny łączny okres obowiązywania Umowy, wraz z prawem opcji, o którym mowa w § 1 ust. 8, nie może przekroczyć 48 miesięcy od rozpoczęcia realizacji umowy, prac całorocznego, w tym zimowego i bieżącego utrzymania dróg, w szczególności: - utrzymania nawierzchni dróg i obiektów inżynierskich- utrzymania poboczy i pasów rozdziału,- utrzymania korpusu drogi,- utrzymania odwodnienia,- utrzymania chodników i ścieżek rowerowych,- utrzymania oznakowania,- utrzymania urządzeń bezpieczeństwa ruchu, - utrzymania estetyki znaków, elementów bezpieczeństwa ruchu oraz pasa drogowego,- utrzymania urządzeń wspomagających,- zimowego utrzymania dróg,- Zarządzania Kontraktem, - utrzymania czystości oraz prace naprawcze i konserwacyjne na obiektach inżynierskich. Szczegółowo zakres przedmiotu zamówienia wymagany do wykonania określony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia, Specyfikacjach Technicznych, Projektowanych Postanowieniach Umowy. Wartość zamówienia powyżej 140 000 EUR. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań objętych przedmiotem zamówienia. Wykonawca jest zobowiązany osobiście wykonać zastrzeżone przez Zamawiającego, zgodnie z art. 121 ustawy Pzp, kluczowe zadania określone w Grupie Robót nr 11 - Zarządzanie Kontraktem, tj. czynności wykonywane przez następujących członków Zespołu ds. Utrzymania Dróg: - Kierownik ds. Utrzymania Dróg; - Z-ca Kierownika ds. Utrzymania Dróg. W odniesieniu do kluczowego zadania zastrzeżonego do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.
03
4 lots
Lot 1
„Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 1 – utrzymanie dróg krajowych Rejonu w Przemyślu - autostrady A-4 na odcinku Rzeszów Wschód (bez węzła) do Jarosław Zachód z (węzłem)48 months
Lot 2
„Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 2 – utrzymanie dróg krajowych G, GP Rejonu w Przemyślu48 months
Lot 3
„Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 3 – utrzymanie dróg krajowych G, GP Rejonu w Lesku48 months
Lot 4
„Całoroczne (bieżące i zimowe) utrzymanie dróg krajowych będących w administracji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, w podziale na 4 części: Część 4 – utrzymanie dróg krajowych G, GP i S Rejonu w Nisku48 months
How tenders are scored
Price
As the official notice states them.
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20
of the awards went to the three most frequent winners
2%
buyers awarded contracts here
3,767
Based on 8,656 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
3.8
of those lots received a single tender
28%
of the awards went to companies based in another country
1%
of the tenders came from another country
1%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.