Poland - Construction works - Renovation of a county road (former provincial road 366) from km 0+000 to km 3+974 and km 7+505 to km 24+176, total length 19,505 m
OriginalPolska - Roboty budowlane - Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)
Open procedureAnyone may submit a bid, in one step, with no pre-selection.Full entryAbove the EU thresholdA contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED.Full entry
CPV codeThe EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries.Full entry
Poland - Construction works - Renovation of a county road (former provincial road 366) from km 0+000 to km 3+974 and km 7+505 to km 24+176, total length 19,505 m
Buyer: Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej Górze
Country: Poland
Deadline: 8 Sep 2026, 10:00 (UTC+2)
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Construction work (45000000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/polska-roboty-budowlane-remont-drogi-powiatowej-dawniej-droga-wojewodzka-366-w-km-0000-km-3974-oraz-km-7505-0d1448bc6d
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/572179-2026
Bidding is closed. An award or a correction on this notice: an email when the register sees it.
Log in
Published
Deadlineopen for 21 days
Awardedpending
01
Summary
Machine-generated summary
The contracting authority is procuring the renovation of a county road, the former provincial road no. 366, in Lower Silesia, Poland, together with engineering structures, over sections totalling 19,505 m. Works are divided into ten stages to be carried out between 2026 and 2029, covering towns such as Marczyce, Sosnowka, Milkow, Zachelmie, Podgorzyn, Sciegny, Kowary and Piechowice. The first stage must be Stage III, recommended to run in parallel with Stage II. Parallel stages must not cause traffic disruption.
02
Description
1. Przedmiotem zamówienia jest remont drogi powiatowej (dawna droga wojewódzka nr 366) oraz obiektów inżynierskich w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz w km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 m (z wyłączeniem odcinka: km 13+500 ÷ km 14+640). 2. Ze względu na różny stan degradacji nawierzchni oraz parametry istniejącej drogi, przewidziano następujący zakres robót - w kolejności ich wykonywania w latach: 2026-2029: 1) ETAP I - w km 10+640 ÷ 12+010 ul. Topolowa (Marczyce) - z pominięciem zakresu wykonanego w 2025 roku w ramach odrębnego zadania; 2) ETAP II - w km 14+640 ÷ 16+100 przez Sosnówkę, Miłków; 3) ETAP III - w km 7+505 ÷ 8+955 przez Zachełmie i Podgórzyn (do ronda); 4) ETAP IV - w km 16+100 ÷ 17+803 przez Miłków (do ronda); 5) ETAP Vm (roboty mostowe) - w km 17+836, 17+863 Miłków (mosty nad potokiem Łomnica); 6) ETAP Vd (roboty drogowe) - w km 17+910 ÷ 18+311 przez Miłków (od obiektów mostowych); 7) ETAP VI - w km 12+010 ÷ 13+420 przez Sosnówkę; 8) ETAP VII - w km 18+311 ÷ 19+461 przez Ścięgny; 9) ETAP VIII - w km 19+461 ÷ 24+184 przez Ścięgny, Kowary; 10) ETAP IX - w km 8+955 ÷ 10+640 przez Podgórzyn (od ronda); 11) ETAP X - w km 0+000 ÷ 3+974 przez Piechowice. 3. Wykonawca zobowiązany jest realizować równolegle ustalone z Zamawiającym etapy, aby dotrzymać terminu zakończenia przedmiotu umowy (o którym mowa w ust. 1 Działu VI Specyfikacji Warunków Zamówienia), nie powodując jednocześnie kolizji z innymi realizowanymi inwestycjami drogowymi - w związku z wprowadzaniem objazdów w ruchu drogowym. 4. Zamawiający wymaga, aby pierwszym etapem realizacji przedmiotu umowy był Etap III, o którym mowa w ust. 2 pkt 3. W celu zachowania przejezdności oraz uniknięcia paraliżu komunikacyjnego w rejonie prowadzenia prac Etapu III, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, Zamawiający zaleca Wykonawcy realizację Etapu III jednocześnie z realizacją Etapu II, o którym mowa w ust. 2 pkt 2. 5. Niedopuszczalna jest realizacja dwóch lub więcej etapów równolegle, jeśli prowadziłoby to do zakłócenia płynności ruchu komunikacyjnego w rejonie prowadzonych prac, w szczególności nie dopuszcza się realizacji równolegle Etapu II, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, z Etapem IV, o którym mowa w ust. 2 pkt 4. 6. Dopuszcza się rozpoczęcie kolejnego etapu robót przed zakończeniem i odbiorem innego (rozpoczętego wcześniej) etapu - z zastrzeżeniem, że rozpoczęte wcześniej etapy muszą być nadal kontynuowane równolegle z nowym etapem. Strategia realizacji poszczególnych etapów robót nie może powodować całkowitego paraliżu komunikacyjnego obszarów zabudowanych. Łączenie kolejnych etapów musi być organizacyjnie rozwiązane w sposób zapewniający płynność ruchu drogowego z uwzględnieniem wprowadzenia dogodnych najkrótszych objazdów - w przypadku potrzeby odcinkowej realizacji robót przy całkowitym wyłączeniu z ruchu, jeżeli zajdzie taka konieczność. 7. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia/zakres prac niezbędnych do wykonania znajduje się w: 1) Opisie przedmiotu zamówienia, stanowiącym Załącznik Nr 5 do SWZ (obejmującym całość zadania); 2) Dokumentacji projektowo-technicznej, stanowiącej Załącznik Nr 6 do SWZ, na którą składają się: dokumentacja techniczna, uzgodnienia, projekty stałej organizacji ruchu, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót oraz kosztorysy ofertowe, inwentaryzacja powykonawcza dot. wykonanych w 2025 roku robót częściowych Etapu I, a także opis wymagań dotyczący wykonania, dostawy i montażu tablic informacyjnych - z podziałem na etapy: c) w zakresie Etapu I - Załącznik Nr 6.1 do SWZ; d) w zakresie Etapu II - Załącznik Nr 6.2 do SWZ; e) w zakresie Etapu III - Załącznik Nr 6.3 do SWZ; f) w zakresie Etapu IV - Załącznik Nr 6.4 do SWZ; g) w zakresie Etapu Vm (obejmującym roboty mostowe) - Załącznik Nr 6.5.M do SWZ; h) w zakresie Etapu Vd (obejmującym roboty drogowe) - Załącznik Nr 6.5.D do SWZ; i) w zakresie Etapu VI - Załącznik Nr 6.6 do SWZ; j) w zakresie Etapu VII - Załącznik Nr 6.7 do SWZ; k) w zakresie Etapu VIII - Załącznik Nr 6.8 do SWZ; l) w zakresie Etapu IX - Załącznik Nr 6.9 do SWZ; m) w zakresie Etapu X - Załącznik Nr 6.10 do SWZ. 8. Zadanie pn. „Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 m (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)” jest dofinansowane ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. 9. Informacje dodatkowe dotyczące zamówienia zostały zawarte w Specyfikacji Warunków Zamówienia.
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)