TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verified 1 week agoContract notice
Purchase of a school bus for transporting students from the Brzeźnio commune under the project 'Buses for schools from the Łódź region'
OriginalPolska - Autobusy i autokary - „Zakup autobusu szkolnego na potrzeby dowozu uczniów z gminy Brzeźnio do szkół i placówek oświatowych w ramach projektu:"Autobusy dla szkół z łódzkiego"
Purchase of a school bus for transporting students from the Brzeźnio commune under the project 'Buses for schools from the Łódź region'
Buyer: Gmina Brzeźnio
Country: Poland
Deadline: 8 Jul 2026, 10:00 (UTC+2)
Procedure: Open procedure
Sector (CPV): Transport equipment & vehicles (34121000)
Aperlena: https://aperlena.com/en/t/polska-autobusy-i-autokary-zakup-autobusu-szkolnego-na-potrzeby-dowozu-uczniow-z-gminy-brzeznio-do-szkol-i-placowek-161b86797d
Official notice: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/428003-2026
Bidding is closed. An award or a correction on this notice: an email when the register sees it.
Log in
01
Summary
Machine-generated summary
The Brzeźnio commune in Poland is seeking to purchase a brand new school bus, with a production year no older than 2025. The vehicle must be an M3 category bus, approved for school transport, and capable of carrying children and youth, including wheelchair users with disabilities. The bus must comply with Polish road traffic laws and technical regulations, and be approved for public road use in Poland. Detailed technical requirements and equipment specifications are provided in the procurement documents.
02
Description
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego autobusu szkolnego, rok produkcji nie starszy niż 2025, posiadającego homologację oraz zgodnego z obowiązującymi przepisami i warunkami technicznymi dla autobusów szkolnych, przeznaczonego do przewozu do szkół dzieci i młodzieży, w tym dzieci z niepełnosprawnościami na wózku inwalidzkim z terenu gminy Brzeźnio. Przez „dostawę autobusu szkolnego” Zamawiający rozumie dostawę autobusu kategorii M3 (np. autobus międzymiastowy), który będzie przystosowany do przewozu dzieci i młodzieży, w tym będzie spełniał wymagania przewidziane dla autobusów szkolnych, określone w przepisach powszechnie obowiązującego prawa, w szczególności w § 22 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2024 poz. 502 t.j.). 2. Opis minimalnych wymagań technicznych, wyposażenia oraz dokumentacji wobec autobusu szkolnego określono w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiącym Załącznik nr 1 do SWZ, ponadto sposób realizacji przedmiotu zamówienia określaniniejszaSpecyfikacjaWarunkówZamówieniawrazzumowąstanowiącąZałącznik nr 6 do SWZ. 3. Oferowany autobus szkolny powinien być dopuszczony do obrotu na terytorium Polski orazprzystosowanydoruchupodrogachpublicznychnaterytoriumPolski,wszczególności powinien spełniać wymagania określone przepisami w szczególności: 3.1. ustawązdnia20czerwca1997r.Prawooruchudrogowym(tj.Dz.U.z2024r.,poz. 1251zezm.), 3.2. Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunkówtechnicznychpojazdóworazzakresuichniezbędnegowyposażenia(t.j.Dz.U.z 2024 r. poz. 502 z późn. zm.); 3.3. Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2024 r. w sprawie rejestracjiioznaczaniapojazdów,wymagańdlatablicrejestracyjnychorazwzorówinnych dokumentów związanych z rejestracją pojazdów (Dz. U. poz. 1709 z późn. zm.); 3.4. ustawązdnia21grudnia2000r.odozorzetechnicznym(t.j.Dz.U.z2024r.poz. 1194). 3.5. Najpóźniejwdniu odbioruprzedmiotuumowy Wykonawca przekażeZamawiającemu świadectwohomologacjiautobusu oraz decyzję UrzęduDozoru Technicznegozezwalającą na eksploatację windydla osób z niepełnosprawnościami przeznaczoną doprzewozu osób na wózkach inwalidzkich, dotyczącą egzemplarza zamontowanego w dostarczonym autobusie. 4. Zamawiający informuje, że pod pojęciem „autobus szkolny” należy rozumieć autobus kategorii M3, klasy II (autobus międzymiastowy), który spełnia wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. 2024 poz. 502 z późn. zm.), w szczególności w §22 [Autobus szkolny]. Przedmiot zamówienia przeznaczony jest do użytku przez osoby fizyczne, więc zgodnie z art. 100 ust. 1 ustawy z dnia 11 września 2019r. Prawo zamówień publicznych (Dz.U. 2024 poz. 1320 ze zmianami), Zamawiający wymaga, aby autobus dostosowany był do użytku przez wszystkich użytkowników z uwzględnieniem wymagań w zakresie dostępności dla osób z niepełnosprawnością. 5. Zamówienie współfinansowane jest z budżetu Województwa Łódzkiego w ramach Projektu „Autobusy dla szkół z łódzkiego”. Dostarczony autobus winien być oznakowany poprzez zamieszczenie logotypu Województwa Łódzkiego. Oznakowanie powinno zostać umieszczone zgodnie ze wzorem oznakowania stanowiącym załącznik do Opisu przedmiotu zamówienia, w sposób zapewniający dobrą widoczność i rozpoznawalność logotypów, bez ich zniekształceń, o rozmiarze oznakowania proporcjonalnie dostosowanym do wielkości zakupionego autobusu. 6. Zamawiający wymaga udzielenia minimum 36 miesięcznej gwarancji mechanicznej na całyprzedmiotzamówienia,wtymnapowłokęlakiernicząorazzespołyipodzespoły elektryczne, elektroniczne, mechanizmy łącznie z układem jezdnym, w tym na windę dla osób z niepełnosprawnościami przeznaczoną do przewozu osób na wózkach inwalidzkich (dalej:„winda”),atakżenawszystkieelementyautobusu-niezależnieodtego,czyzostały wyprodukowane przez Wykonawcę, czy przez podmioty trzecie - na okres nie krótszy niż 36 miesięcy. Ostatecznyokresobowiązywaniagwarancjijakościnacałyautobusbędziewynikałzoferty wybranego Wykonawcy, przy czym długość okresu gwarancji stanowi jedno z kryteriów oceny ofert zgodnie z Rozdziałem XVIII SWZ. Za datę rozpoczęcia biegu okresu gwarancji jakości przyjmuje się datę podpisania protokołu końcowego przedmiotu zamówienia bez zastrzeżeń. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie wady ujawnione w okresie gwarancji, niezależnie od ewentualnych gwarancji udzielanych przez producentów komponentów. Udzielenie gwarancji jakości, nie wyłącza ani nie ogranicza odpowiedzialności Wykonawcy z tytułu rękojmi za wady przedmiotu umowy wynikającej z przepisów Kodeksu cywilnego. 7.Zaleca się szczegółowe zapoznanie się z treścią Specyfikacji Warunków Zamówienia, zdobycie wszelkich informacji niezbędnych do prawidłowego przygotowania oferty oraz niezwłocznego poinformowania Zamawiającego o ewentualnych błędach i przeoczeniach 8.GłównykodCPV:34121000-1Autobusyiautokary 9. PostronieWykonawcyleżywykonanieiponiesieniekosztówzwiązanychzwykonaniem przedmiotu umowy , dostarczeniem autobusu do miejsca dostawy: Brzeźnio, ul. Wspólna 44. 10. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań dotyczących przedmiotu zamówienia. Wykonawca może powierzyć realizację elementów (części) przedmiotu zamówienia podwykonawcom. W przypadku zamiaru wykonywania przedmiotu zamówienia z udziałem podwykonawców, wykonawca zobowiązanyjestdowskazaniawswojejofercieczęścizamówienia(zakresówrzeczowych), którychwykonaniezamierzapowierzyćpodwykonawcom,orazpodanianazwewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani. Wskazanie takie należy umieścić na Ofercie. W przypadku braku wskazania w Ofercie podwykonawstwa Wykonawca będzie mógł wprowadzić podwykonawcę wyłącznie na warunkach określonych w umowie. 11. Wykonawca zobowiązuje się do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia, zgodnie z wymagan
Official source
Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
awarded to Sieradzkie Kruszywa Mineralne Sp. z o. o.
04
Market context
open now in Transport equipment & vehicles
4,423
median open notice
€258,417
Who wins in this market
Many suppliers
Poland · Transport equipment & vehicles
different companies won awards here
1,910
of the awards went to the three most frequent winners
7%
buyers awarded contracts here
2,334
Based on 4,489 awards with a named winner over the last 3 years. Counted by award, not by value, because lot and framework amounts are not comparable.
Concentrated means the three most frequent winners took 65% or more of the awards; many suppliers, under 35% with at least ten different winners.
Competition
tenders per lot on average (open and restricted procedures)
2.1
of those lots received a single tender
40%
of the awards went to companies based in another country
2%
of the tenders came from another country
4%
As the official award notices state them, over the last 3 years. Tenders per lot count open and restricted procedures only: in a negotiated procedure or a direct award a single tender is the procedure itself. The country is the one the notice gives for the winner.