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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verified 1 day ago Contract notice

France - Construction works - Design and build contract to increase the capacity of the CDGVAL transport system at Paris-Charles de Gaulle Airport

Original France - Travaux de construction - MARCHE DE CONCEPTION­ ET REALISATION EN VUE DE L'AUGMENTATION DE CAPACITE DU SYSTEME DE TRANSPORT CDGVAL DE LA PLATEFORME DE L'AÉROPORT DE PARIS-CHARLES DE GAULLE

Open France Ile-de-France Construction work

Buyer Aéroports de Paris

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Aeroports de Paris is procuring a design and build contract to increase the capacity of the CDGVAL automatic transport system operating at Paris-Charles de Gaulle Airport. The works aim to match transport supply to growing passenger flows while preserving the current system, whose technology relies on software, protocols, hardware and interfaces developed by Siemens. The scope includes building 3 additional storage tracks in the CDGVAL maintenance garage, adapting the existing automatic train operation system to higher passenger capacity, integrating trainsets transferred from the LISA line, taking account of new storage tracks, potentially adapting the existing traction system, installing an alternative mode at Terminal 2 station and considering a two-platform solution at Terminal 2. The contract comprises a firm tranche and three optional tranches, covering design studies including adjusting capacity to 4000 PPHPD.

Description

La présente consultation a pour objet la passation d'un marché de conception/réalisation en vue de l'augmentation de capacité du système de transport CDGVAL de la plateforme de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle. En effet, afin d'adapter la demande de l'offre de transport intra­plateforme, Aéroports de Paris souhaite passer un marché de conception/réalisation pour augmenter les capacités de remisage et d'emport du système automatique de transport public CDGVAL de l'aéroport de Paris­-Charles de Gaulle actuellement en exploitation, tout en pérennisant le système actuel. Ainsi, les prestations envisagées consistent à optimiser et à ajouter des fonctionnalités au système existant, dont les caractéristiques techniques et fonctionnelles reposent sur des logiciels, protocoles, matériels et interfaces développés par l'entreprise SIEMENS. En effet, la capacité d'emport passagers devant être augmentée pour faire face aux prévisions d'augmentation des flux usagers, il faudra réaliser en particulier : ­ 1/ La construction de 3 voies de remisage supplémentaires dans le garage atelier du CDGVAL incluant entre autres les périmètres voies de guidage, automatisme de conduite et énergie traction. 2/ L'adaptation du système d'automatisation existant de la ligne pour prendre en compte : a/Le besoin d'augmentation des capacités d'emport ; b/ l'intégration des rames transférées de la LISA vers la ligne CDGVAL dans le réseau. c/ Les nouvelles voies de remisage. 3/ L'adaptation potentielle du système traction existant de la ligne. 4/ La mise en place d'un Mode Alternat à la station Terminal 2. 5/La prise en compte d'une solution à 2 quais au Terminal 2. Le marché est décomposé en une tranche ferme et trois tranches optionnelles. La tranche ferme comprend la réalisation des études associées aux prestations d'augmentation de capacité du système de transport incluant : - L'ajustement de la capacité d'emport de 4000 PPHPD. - Pour le périmètre du SMR Les automatismes de conduite, la pose des voies, la traction et autres systèmes précisés dans le Programme. La supervision à adapter prenant en compte les organes supplémentaires du SMR - Pour le périmètre de la ligne la mise en place du mode Alternat au T2 et les potentielles modifications de la supervision associées La tranche optionnelle 1 comprend la réalisation des études associées à la mise en place d'une solution double quai au T2 La tranche optionnelle 2 comprend la réalisation des travaux, installations, essais et mise en service des scopes suivants : - L'ajustement de la capacité d'emport de 4000 PPHPD. - Pour le périmètre du SMR Les automatismes de conduite, la pose des voies et la traction dont le scope est donné dans le programme technique. La supervision à adapter prenant en compte les organes supplémentaires du SMR - Pour le périmètre de la ligne la mise en place du mode Alternat au T2 et les potentielles modifications de la supervision associées La tranche optionnelle 3 comprend la réalisation des travaux, installations, essais et mise en service des modifications associées à la mise en place d'une solution double quai au T2

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Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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What this buyer has paid before

Based on 3 comparable contracts this buyer awarded in this sector over the last 4 years.

Median award
€223.8M
Middle half of past awards
€128.2M to €230.4M

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Most recent awards

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The buyer

Full buyer profile

Aéroports de Paris

France

notices in the register
217
awards
5
awarded in total
€493.3M

One dot per award, on the day it was signed, sized by its value. A ring is an award with no published value.

Who usually wins this buyer's contracts in this sector

Company Wins Total awarded Last win
EIFFAGE CONSTRUCTION EQUIPEMENTS; KARDHAM; WSP; EIFFAGE ENEGIE SYSTEMES IDF; GOYER; CEEF; OASIIS 1 €237.0M Apr 2026
NV BESIX SA 1 €223.8M Sep 2026
JDC AIRPORTS; AGC CABLING; DCP AIRPORTS 1 €32.5M Mar 2026

Based on 3 awards with a linked company profile over the last 5 years.

202 open tenders right now

Market context

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open now in Construction work
28,957
median open notice
€807,686

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