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France - Road construction works - Metro line 8 - Reconfiguration of the Créteil Université - Créteil Préfecture interstation / Track lot

Original France - Travaux de construction de voies - Métro ligne 8 - Reconfiguration de l’interstation Créteil Université - Créteil Préfecture / Lot Voie

Open Contract notice

Key facts

Buyer
RATP
Where
France Ile-de-France
Procedure
Negotiated procedure The buyer selects candidates, then negotiates the offers before choosing. Full entry Above the EU threshold A contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED. Full entry
CPV code The EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries. Full entry
45234116 Track construction works 45262311 Concrete carcassing work
Original language
French
Published
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verified 1 month ago
Notice number
201989-2026
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The Aperlena Verdict

Open race

No supplier dominates: 24 different companies have won the last 25 comparable contracts from this buyer over 5 years. This is a genuinely open race.

Based on 25 comparable awards by this buyer in this sector over 5 years. Every verdict is recorded before the outcome and graded against the award notice. How we score ourselves.

Summary

Machine-generated summary

The buyer is procuring track works and civil engineering works to reconfigure the section between Créteil Université and Créteil Préfecture stations on Metro line 8 in Créteil, France, ahead of the arrival of the new MF19 rolling stock. The current track D, a siding, will be converted into main track 1, allowing trains to be stowed on the future track Z without cutting across main tracks. The framework agreement covers track works, including removal of track D and installation of ballasted track with continuous welded rail, plus civil works such as platforms, drainage and structures. Main works will take place during temporary traffic stoppages planned for summers 2027 and 2028.

Description

Dans le cadre de l’arrivée du nouveau matériel roulant MF19 sur la ligne 8 du Métro, un remaniement des équipements des voies à Créteil Préfecture est envisagé. Ce remaniement consiste à transformer l’actuelle voie 1 et voie de garage dénommée voie Z. L’actuelle voie D, qui est une voie de garage, sera transformée en voie principale et dénommée voie 1. Cette nouvelle configuration permettra à l’exploitant de remiser les trains sur la future voie Z sans cisaillement des voies principales et d’améliorer les conditions de garage en situation cible. Le présent accord-cadre a pour objet de définir les conditions et modalités relatives : Pour la Voie : aux travaux de Voie dont les travaux principaux se dérouleront sous Interruption Temporaire de Circulation (ITC par la suite) programmées les étés de 2027 et 2028 entre la station Maisons-Alfort les Julliottes à Créteil Pointe du Lac. Pour le Génie Civil : à la réalisation , la réalisation d’un cheminement, la réalisation d’une plateforme PF2, la réalisation d’un nouveau drain en lien avec la création d’une nouvelle voie sur l’inter station Créteil Université / Créteil Préfecture. Les prestations et travaux inclus dans le montant minimum du marché concernent notamment : - Pour la voie : Les quantités minimum pour les études de préparation, l’aménagement d’une voie d’accès sécurisée sur la RD1, l’aménagement de cantonnement et base vie, la dépose et l’évacuation de la voie D, la fourniture et pose de voie ballast, le RBT des voies, la fourniture et pose de voie ballast équipée de LRS, tels que définis dans le Bordereau des prix (Pièce n° 4) - Pour le génie civil : Les quantités minimum pour les études, les travaux sur la plateforme, le transport et évacuation des terres, le bétonnage des fondations et trottoir, la fourniture et pose de structures en PRV, tels que définis dans le Bordereau des prix (Pièce n°4) Les prestations et travaux inclus dans le montant maximum du marché concernent notamment : - Pour la voie : Les quantités minimum pour les études de préparation, l’aménagement d’une voie d’accès sécurisée sur la RD1, l’aménagement de cantonnement et base vie, la dépose et l’évacuation de la voie D, la fourniture et pose de voie ballast, le RBT des voies, la fourniture et pose de voie ballast équipée de LRS, et une variation de +10% du montant minimum pouvant comprendre notamment les prestations indiquées au BP, tels que définis dans le Bordereau des prix (Pièce n°4) - Pour le génie civil : Les quantités minimum pour les études, les travaux sur la plateforme, le transport et évacuation des terres, le bétonnage des fondations et trottoir, la fourniture et pose de structures en PRV, et une variation de +10% du montant minimum pouvant comprendre notamment les prestations indiquées au BP, tels que définis dans le Bordereau des prix (Pièce n°4)

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Always verify details on the official notice.

Last verified against TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 month ago

More from this buyer

Full buyer profile

163 open tenders right now

Who usually wins this buyer's contracts in this sector

Based on 25 awards with a linked company profile over the last 5 years.

What this buyer has paid before

Based on 18 comparable contracts this buyer awarded in this sector over the last 4 years.

Lower quartile
€2.9M
Median award
€5.4M
Upper quartile
€7.9M

Most recent awards

Award values as published by the official sources. Use them as a guide, not a rule: scope, lots and duration differ between contracts.

Change history

Every time an official source republished this notice with different content. We watch every source we index, including regional copies of the same notice.

  1. Read before bidding
    • Scope and criteria: The description was expanded. Re-read it before you bid.

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Market context

Avg. open tender · Construction work
€31,452,878
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Buyer track record on Aperlena
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