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France - Feasibility study - Feasibility studies for modal shift projects towards inland waterways

Original France - Étude de faisabilité - Réalisation d’études de faisabilité de projets de report modal vers le fluvial

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Voies navigables de France has awarded a framework contract for feasibility studies on modal shift projects towards inland waterway freight transport. The studies are intended to identify new freight transport projects by waterway in several geographical areas, assess their relevance, and support their implementation and long-term sustainability. The framework covers five lots: lot 1 for the Rhone-Saone territory, lot 2 for the Grand-Est region, lot 3 for the Hauts-de-France region, lot 4 for the Seine Oise et Loire territory, and a fifth lot. The contract was awarded on 2026-07-22 to a group including 'AD ASTRA ADVISORY', 'SEE'UP' and others, for EUR 363,211.30, which is 10% above the estimated value of EUR 330,000.

Description

Le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d’études de faisabilité de projets de report modal vers le fluvial. Ces études doivent permettre d’identifier des projets de nouveaux transports de fret par voie fluviale dans plusieurs territoires géographiques, d’en étudier la pertinence avec pour finalité leur concrétisation et leur pérennisation. Il se compose de cinq lots. Le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'études de faisabilité de projets de report modal vers le fluvial. Ces études doivent permettre d'identifier des projets de nouveaux transports de fret par voie fluviale dans plusieurs territoires géographiques, d'en étudier la pertinence avec pour finalité leur concrétisation et leur pérennisation. Le lot 1 concerne le Territoire Rhône-Saône.; Le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'études de faisabilité de projets de report modal vers le fluvial. Ces études doivent permettre d'identifier des projets de nouveaux transports de fret par voie fluviale dans plusieurs territoires géographiques, d'en étudier la pertinence avec pour finalité leur concrétisation et leur pérennisation. Le lot 2 concerne la Région Grand-Est.; Le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'études de faisabilité de projets de report modal vers le fluvial. Ces études doivent permettre d'identifier des projets de nouveaux transports de fret par voie fluviale dans plusieurs territoires géographiques, d'en étudier la pertinence avec pour finalité leur concrétisation et leur pérennisation. Le lot 3 concerne la Région Hauts-de-France.; Le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'études de faisabilité de projets de report modal vers le fluvial. Ces études doivent permettre d'identifier des projets de nouveaux transports de fret par voie fluviale dans plusieurs territoires géographiques, d'en étudier la pertinence avec pour finalité leur concrétisation et leur pérennisation. Le lot 4 concerne le Territoire Seine Oise et Loire.; Le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'études de faisabilité de projets de report modal vers le fluvial. Ces études doivent permettre d'identifier des projets de nouveaux transports de fret par voie fluviale dans plusieurs territoires géographiques, d'en étudier la pertinence avec pour finalité leur concrétisation et leur pérennisation. Le lot 5 concerne le Territoire Interbassins (réseau fluvial à petit gabarit dit « Freycinet »).

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Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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