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Germany - Public rail transport - Express Traffic Eastern Bavaria (EVO)

Original Deutschland - Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung - Expressverkehr Ostbayern (EVO)

Closed Contract notice

Key facts

Closed
Buyer
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)
Where
Germany Oberbayern
Procedure
Open procedure Anyone may submit a bid, in one step, with no pre-selection. Full entry Above the EU threshold A contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED. Full entry
CPV code The EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries. Full entry
60210000 Public transport services by railways
Original language
German
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verified 12 hours ago
Notice number
654206-2026
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  1. Published
  2. Deadline open for 2 days
  3. Awarded pending

Summary

Machine-generated summary

Procurement of public rail passenger services under Article 5(1) of Regulation (EC) No 1370/2007. The operator will run a regional service of approximately 2.17 million train-kilometres per year on the line Munich Hbf - Landshut Hbf - Regensburg Hbf - Schwandorf - Weiden - Marktredwitz - Hof Hbf (RE 2). Services start on 10 December 2028, after the 2028 timetable change, and the transport contract ends on 12 December 2043, giving a 15-year term. The contract is structured as a net contract with at least a two-year gross start-up phase, includes detailed quality requirements, and offers a debt service guarantee for financing new vehicles.

Description

Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 2,17 Mio. Zugkilometern pro Jahr (vsl. 12/2028 - 12/2043) auf folgender Linie: München Hbf - Landshut Hbf - Regensburg Hbf - Schwandorf - Weiden - Marktredwitz - Hof Hbf (RE 2). Die Verkehrsleistungen sind ab dem 10.12.2028, dem ersten Betriebstag nach dem großen Fahrplanwechsel im Jahr 2028, nach der Nachtpause zu erbringen. Der abzuschließende Verkehrsdurchführungsvertrag endet zum großen Fahrplanwechsel im Jahr 2043, am 12.12.2043. Die Leistungszeit beträgt demnach 15 Jahre ab Betriebsaufnahme. Der abzuschließende Verkehrsdurchführungsvertrag wird als Nettovertrag mit mindestens zweijähriger Bruttoanlaufphase ausgestaltet. Der Verkehrsdurchführungsvertrag enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Es wird eine Kapitaldienstgarantie zur Finanzierung der Neufahrzeuge angeboten. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben. siehe Ziffer 2.1

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Last verified against TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 12 hours ago

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