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Deutschland - Elektronische Ausstattung - Erneuerung 400 Hz Anlagen H2, H6, H7, T1 und T2

Awarded Contract award

Key facts

Buyer
Flughafen Köln/Bonn GmbH
Where
Germany Köln
Procedure
Negotiated procedure The buyer selects candidates, then negotiates the offers before choosing. Full entry Above the EU threshold A contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED. Full entry
CPV code The EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries. Full entry
31710000 Electronic equipment 31600000 Electrical equipment and apparatus 31711000 Electronic supplies
3 more codes
31711100 Electronic components 31720000 Electromechanical equipment 45317300 Electrical installation work of electrical distribution apparatus
Original language
German
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verified 1 month ago
Notice number
28295-2026
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  2. Awarded pending

Description

Die bestehenden 400-Hz-Anlagen an Terminal 1, Terminal 2 sowie in den Hangar 2, 6 und 7 sollen durch neue rotierende und statische 400-Hz-Systeme ersetzt werden. Die Inbetriebnahme sowie die Einweisung des Bedienpersonals erfolgen durch den jeweiligen Bieter. Die bestehenden 400-Hz-Anlagen an Terminal 1, Terminal 2 sowie in den Hangars 2, 6 und 7 sollen durch neue rotierende und statische 400-Hz-Systeme ersetzt werden. Die Inbetriebnahme sowie die Einweisung des Bedienpersonals erfolgen durch den jeweiligen Bieter. Die erforderliche Leistung beträgt 90 kVA, bei einer Ausgangsspannung von 200/115V, 400Hz. Um die Netzrückwirkungen (Oberwellen) so gering wie möglich zu halten, muss der Umformer mit einem aktiven Gleichrichter, ohne Eingangstransformator, ausgestattet sein. Durch diese Technik ist ein Sanftanlauf, ohne hohen Einschaltstrom, gewährleistet. Der maximal auftretende Oberwellenanteil darf bei Volllast 5% nicht überschreiten. Der zum Eingangsnetz auftretende cos phi muss bei 1.0 liegen (sinusförmiger Eingangsstrom). Sollten während des Betriebes Netzunregelmäßigkeiten auftreten (Spannungs- und Frequenzschwankungen bzw. Micro-Ausfälle), so sind diese durch den Gleichrichter auszugleichen. Damit während des Standby-Betriebs die Leistungsaufnahme auf ein Minimum reduziert werden kann, ist ein Leistungsschütz vor den Leistungskomponenten des Gleichrichters vorzusehen. Zusätzlich muss ein von außen bedienbarer Eingangstrenner integriert sein, der ein Abschalten aller internen Spannungen, vor dem Öffnen des Umformerschrankes, sicherstellt. Der Wechselrichter ist mit Trenntransformator zur galvanischen Trennung der Last aufzubauen. Der Umformer verfügt über zwei 90 kVA Abgänge die jeweils bis cos phi 1.0, d.h. 90 kW belastet werden können und sind standardmäßig mit vollständiger GPU-Funktionalität vorzusehen. Die Abgänge müssen gegeneinander verriegelt werden können. Sind die Abgänge nicht gegeneinander verriegelt beträgt die maximal kombinierbare Abgangsleistung beider Abgänge 90kW. Weiterhin muss der Wechselrichter des Umformers über einen automatischen Kompensationsregler für den Spannungsabfall von bis zu 12%, auf dem 400Hz Kabel vom Umformer bis zum Flugzeugstecker, verfügen. Die Spannung am Flugzeugstecker ist in Abhängigkeit vom Laststrom und Leistungsfaktor auf den Nennwert zu regeln. Für den Abgleich des Kompensationsreglers muss, für die einmalige Parametrierung bei der Inbetriebnahme, eine automatisierte Routine vorgesehen werden.

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Last verified against TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 month ago

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