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Deutschland - Dienstleistungen von Ingenieurbüros - Herforder Straße (Abschnitt Süd) - Planungsleistungen Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke

Awarded Contract award

Key facts

Winner
BPR Ingenieure GmbH & Co. KG
Awarded value
€1,495,845
Buyer
Stadt Bielefeld - Amt für Zentrale Leistungen
Where
Germany Detmold
Procedure
Negotiated procedure The buyer selects candidates, then negotiates the offers before choosing. Full entry Above the EU threshold A contract large enough that EU-wide rules apply and it must be published on TED. Full entry
CPV code The EU's common vocabulary for what is being bought: an eight-digit code every notice carries. Full entry
71300000 Engineering services 71322200 Pipeline-design services 71322500 Engineering-design services for traffic installations
Original language
German
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verified 1 month ago
Notice number
188938-2026
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  2. Awarded pending

Description

Die Stadt Bielefeld plant, die Herforder Straße zwischen der Zimmerstraße und der Stadtgrenze (Gesamtprojekt) umzugestalten. Dabei soll ein erster Abschnitt des Radschnellwegs OWL 2.0 realisiert werden, der eine wichtige Verbindung von Rheda-Wiedenbrück über Gütersloh und Bielefeld nach Herford schafft und nahtlos an den Radschnellweg RS 3 anknüpft, der weiter nach Minden führt. Hier werden die Leistungen für die Planung der Verkehrsanlagen im südlichen Teilabschnitt (Talbrückenstraße bis Zimmerstraße) ausgeschrieben. Die Herforder Straße hat in den Radverkehrskonzepten der Stadt Bielefeld und der Region eine besondere Bedeutung. Sie stellt eine Hauptroute der Kategorie 1 im kommunalen Radverkehrskonzept dar und ist Teil des Entwicklungskorridors "Route Herford". Auch in den Radverkehrskonzepten der Regiopolregion Bielefeld und der Region OWL ist sie jeweils mit der Netzkategorie 1 eingestuft. Die Machbarkeitsuntersuchung zum Radschnellweg OWL 2.0 hat ergeben, dass die Herforder Straße Teil der bevorzugten Linienführung ist. Mit dem zukünftigen Radschnellweg OWL 2.0 soll an die Planungen zum Radschnellweg 3 (RS3) angeschlossen. So soll insgesamt ein Radschnellweg von Minden über Herford, Bielefeld, Gütersloh bis nach Rheda-Wiedenbrück entstehen. Auf der Strecke befindet sich Mischwasserkanalisation im Innenstadtbereich, Schmutz- und Regenwasserkanäle auf der restlichen Strecke (im Bereich der Stadtbahngleise jeweils beidseitig). Entsprechend des noch zu bestimmenden Auswechslungs- bzw. Umlegungsbedarfes der vorhandenen Kanalisation (Hydraulik, Schadensklassen, neue Straßenentwässerungskanäle, Regenwasserbehandlung vor Einleitung usw.) ist eine Kanalplanung zu erstellen. Detaillierte weiterführende Beschreibung ist dem Dokument "Information zum Leistungsgegenstand" zu entnehmen.

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Last verified against TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 month ago

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