България - Строителни и монтажни работи на релсови пътища - „Модернизация на железопътна линия Видин - София: железопътен участък Медковец -Срацимир“, по обособени позиции

Обособена позиция 1: „Модернизация на железопътната отсечка Медковец - Дъбова махала“ Обособена позиция 2: „Модернизация на железопътната отсечка Дъбова махала - Срацимир“ Обхват и основни дейности за Обособена позиция № 2: Проектът.съгласно предоставеният от Възложителя Технически проект.предвижда изграждането на ново магистрално трасе от нов км 98+174,62 до нов км 129+225.реконструкция на съществуващата жп линия в междугарие Брусарци - Дреновец (за връзка с нова гара Дъбова махала).както и изграждане.съгласно предоставеният от Възложителя Идеен проект.на Етапна железопътна връзка Срацимир.със съответната реконструкция на съществуващата железопътна инфраструктура.за връзка между нова и съществуваща жп линия.В участъка е предвидено изграждането на 3 бр.нови железопътни гари с приемни здания. Модернизацията на железопътната линия в отсечката Дъбова махала - Срацимир включва проектиране и строителство (инженеринг).със следните основни дейности: Етап I -Проектиране:Изготвяне на Инвестиционен проект.във фаза Работен проект.включително и изпълнение на авторски надзор.разработен на базата на всички части на Техническия проект на Възложителя;Изготвяне на технически и работни проекти.включително авторски надзор.за виадуктите с височина над 25 метраразработени на базата на идейните проекти на Възложителя;Изготвяне на технически проект.ПУП (при доказана необходимост) и работен проект.включително изпълнение на авторски надзор.за Етапна жп връзка преди нова гара Срацимир до съществуващото трасе;Изготвяне на технически проект.ПУП (при доказана необходимост) и работен проект.включително изпълнение на авторски надзор.за временни сигнализация и телекомуникации. Етап II -Строителство:Изграждане на ново долно и горно строене на железен път.включително и изграждане на нови съоръжения -мостове - 1 бр.виадукти-6 бр..водостоци-19 бр.прокари-4 бр.дюкери-2 бр.и други.Общата дължина на трасето е приблизително 31 км.с основни изисквания към него:Проектна скорост на железен път 160 км/h за пътнически и 120 км/h за товарни влакове;Строителен габарит 1СМ-2 и габарит на натоварване GC;Тип на релсите 60Е1. Реконструкция на съществуваща жп инфраструктура - приблизително 800 м; Изграждане на пътна инфраструктура.включително временни пътища за достъп до строителната площадка;Изграждане на нова водоотводна система за целия участък; Строителство на нови пешеходни подлези/надлези - 3 бр.и пътни подлези/надлези - 18бр.осигуряващи безконфликтно пресичане на железопътната линия в участъка на две нива;Изграждане на нова контактна система за целия жп участък;Изграждане на секционен пост Срацимир;Изграждане на нови приемни здания - 3 бр.и жп спирки - 2 бр..включително и съпътстващата ги инфраструктура;Рехабилитация на дежурен подрайон по контактна мрежа Брусарци;Изграждане на временно електрозахранване (при необходимост);Изграждане на нова тръбна канална мрежа за нуждите на системите за сигнализация.телекомуникации и енергетика - за цялото трасе;Изграждане на временна сигнализация;Изграждане на временни телекомуникации;Реконструкция на други технически инфраструктури при пресичания с железопътната инфраструктура - 25 бр.;Строителство на шумозащитни съоръжения и/или предпазни огради в урбанизирани територии;Изграждане на Етапна жп връзка - приблизително 1,96 км. Дейности по информация и публичност; Демонтажни работи на отпадналата съществуваща инфраструктура и възстановяване на нарушените терени (рекултивация)- приблизително 52 км; Въвеждане в експлоатация - по реда на Наредба № 2/2003 г.на МРРБ и Наредба № 57/2004 г.на МТИТС. Посочените количества са съгласно Техническия/Идеен проект на Възложителя. Обектът е първа категория съгласно чл.137.ал.1.т.1.буква „а“ от Закона за устройство на територията (ЗУТ) и чл.3 от Наредба №1 от 30.07.2003 г.за номенклатурата на видовете строежи. Пълното описание на изискванията на Възложителя е посочено в Техническата спецификация за обособена позиция № 2.Приложение № 1.2 от документацията за обществената поръчка.