Bulgaria - Engineering design services - Development of investment designs for three landslide stabilisation sites on municipal roads in Troyan municipality

Изработване на инвестиционни проекти по следните обособени позиции: ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ № 1: „Укрепване на свлачище с рег. № LOV34. 16986.01, в участък на общински път LOV2134, мах. Длъжковска, община Троян.” ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ № 2: „Укрепване на свлачище с рег. № LOV34.53707.02, в участък на общински път за м. Баба Стана” ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ № 3: „Укрепване на свлачище с рег. № LOV34.53707.03, в участък на общински път за м. Баба Стана” В предмета на Обособена позиция №1 се предвижда провеждане на инженерно - геоложко и хидрогеоложко проучване и изготвяне на инвестиционен проект за укрепване на свлачище с рег. № LOV34.16986.01, в участък на общински път LOV2134, мах. Длъжковска, община Троян.. Свлачището е регистрирано под № LOV34.16986.01и се определя като съвременно, периодично-активно. Свлачището е формирано в долната част на левия долинен склон на река, ляв приток на р. Бели Осъм. Свлачището е възникнало на 23.05.2026 г. след паднали интензивни валежи. То има размери - ширина по пътното платно 77 м и дължина по посока на движение в най - активния участък около 23 м. Към момента в зоната на свлачищното засичане, по пътното платно са формирани пукнатини с разтвореност до 10 см и пропадане до 10-15 см. В долната половина на склона, изнесените и свлечени материали, в пакет с растителност, са формирали свлачищен „език“ върху ненарушения терен с височина 1.0-1.2 м. Инвестиционния проект трябва да бъде разработен съгласно Техническото задание за проектиране. Да се представи техническо решение за цялостното овладяване на свлачищните процеси, като е необходимо да се извърши инженерно-геоложко и хидрогеоложко проучване в необходимия териториален обхват, въз основа на което да се изготви оптимален проект за отводняване и укрепване на пътя и участъка от склона под него. Важна част от проекта е възстановяване на ефективното отводняване на пътя в участъка на свлачището. Обемът и съдържанието на проектната разработка трябва да отговаря на заданието за проектиране, както и на Наредба №4 за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти. Техническият проект следва да съдържа следните проектни части: 1. Част „Геодезия"; 2. Част „Инженерно-геоложки проучвания"; 3. Част „Конструктивна" - включително извършен технически контрол и доклад по част „Конструктивна“ от лице, включено в съответния списък на КИИП; 4. Част „Пътна"; 5. Част „Временна организация и безопасност на движението"; 6. Част „Постоянна организация на движение"; 7. Част „План за безопасност и здраве"; 8. Част „План за управление на строителните отпадъци"; 9. Част „Контролно-измервателна система"; 10. Част „Подробен устройствен план - Парцеларен план" (ПУП - ПП), (при необходимост). Проектните материали да съдържат: всички необходими чертежи - ситуация, надлъжни и напречни разрези, детайли и други, съществуващо положение и проектно решение; обяснителна записка, поясняваща предлаганото проектно решение и изясняваща последователността на предвидените строително-монтажни работи и технологията на изпълнението им, в това число количествена сметка. Проектантът е длъжен да подготви и окомплектова цялата необходима документация, изисквана по чл. 96, ал. 3 от ЗУТ, за получаване на предварително съгласие от министъра на регионалното развитие и благоустройството. Това съгласие е задължително условие за издаване на разрешение за строеж. ​​​​​​; В предмета на обособена позиция № 2 се включва изготвяне на инвестиционен проект за отводняване и укрепване на пътя и участъка от склона под него. Важна част от проекта е възстановяване на ефективното отводняване на пътя в участъка на свлачището. Свлачището е регистрирано под № LOV34.53707.02 и се определя като съвременно, периодично-активно. Образуваното свлачище обхваща участък от външния откос на общински път за м. Баба Стана, на около 750 м от разклона на път LOV 1140 (с. Орешак - Троянски манастир). В участъка на свлачищната деформация, пътят е с профил изкоп - насип и преминава в средната част на десния долинен склон на р. Черни Осъм. Свлачището е възникнало на 23.05.2026 г. след паднали интензивни валежи. То има размери - ширина по пътното платно около 15 м и дължина по посока на движение около 25 м. По механизъм на образуване свлачището е консистентно, като в дълбочина процесите обхващат насипните материали от външната страна на платното и делувиалната покривка на склона, а хлъзгателната повърхнина е формирана по контакта с основната скала. Формиран е свлачищен отстъп с пропадане от 1.0-1.2 м, който засяга банкета и достига до асфалтовата настилка. В асфалта, близо до оста на пътя, е активна пукнатина с дължина 15 м и разтвореност до 1 см. В долната част е образуван свлачищен „език“ с височина 1.3-1.5 м, състоящ се от силноводонаситени глинести материали и водни огледала. Инвестиционния проект трябва да бъде разработен съгласно Техническото задание за проектиране, както и настоящата Техническа спецификация. Трябва да бъде изготвена пълна проектна документация, съгласно изискванията в настоящата Техническа спецификация, Закона за устройство на територията (ЗУТ) и Наредба №4 за обхват и съдържание на инвестиционните проекти. Към всяка от проектните части следва да бъде представена обяснителна записка, работни чертежи и детайли, както и проектно-сметна документация, която да включва: Общи и подробни Количествени и Количествено-стойностни сметки. Проектантът е длъжен да подготви и окомплектова цялата необходима документация, изисквана по чл. 96, ал. 3 от ЗУТ, за получаване на предварително съгласие от министъра на регионалното развитие и благоустройството. Това съгласие е задължително условие за издаване на разрешение за строеж. ​​​​​​​; В предмета на Обособена позиция № 3 се включва изготвяне на инвестиционен проект за отводняване и укрепване на пътя и участъка от склона под него. Важна част от проекта е възстановяване на ефективното отводняване на пътя в участъка на свлачището. Свлачището е регистрирано под № LOV34.53707.03 и се определя като съвременно, периодично-активно. Образуваното свлачище обхваща участък от левия откос на общински път в посока за м. Баба Стана, на около 670 м от разклона на път LOV 1140 (с. Орешак - Троянски манастир). В района на свлачищната деформация, трасето на пътя преминава в долната част на десния долинен склон на р. Черни Осъм, който има северозападно изложение, среден наклон 21°, и залесен с дървета и храсти. Свлачището е възникнало на 23.05.2026 г. след паднали интензивни валежи. То има размери - ширина около 50 м, в зоната на пътя и дължина по посока на движение на земните маси 22-25 м. Към момента в зоната на свлачищното засичане, по пътното платно са формирани пукнатини с разтвореност 3-4 см и амплитуда на пропадане до 5-10 см, които обхващат ширина до 1.30 м към оста на пътя. В обхвата банкета се разкрива пукнатина с разтвореност до 2 см и дължина около 5 м, преминавайки непосредствено до платното на пътя. Насипното тяло на пътя е положено върху наклонения терен, като по формирания откос от североизточния край на деформацията е изградена стена с габиони с монолитна облицовка по короната (с множество пукнатини и деформации) и с видима дължина от около 8 м. Инвестиционния проект трябва да бъде разработен съгласно Техническото задание за проектиране, както и настоящата Техническа спецификация. Трябва да бъде изготвена пълна проектна документация, съгласно изискванията в настоящата Техническа спецификация, Закона за устройство на територията (ЗУТ) и Наредба №4 за обхват и съдържание на инвестиционните проекти. Към всяка от проектните части следва да бъде представена обяснителна записка, работни чертежи и детайли, както и проектно-сметна документация, която да включва: Общи и подробни Количествени и Количествено-стойностни сметки. Проектантът е длъжен да подготви и окомплектова цялата необходима документация, изисквана по чл. 96, ал. 3 от ЗУТ, за получаване на предварително съгласие от министъра на регионалното развитие и благоустройството. Това съгласие е задължително условие за издаване на разрешение за строеж.