България - Безпилотни летателни апарати - „Доставка на апаратура за археологически проучвания, с три обособени позиции: Обособена позиция №1: „Доставка на безпилотна летателна система с интегрирани модули за картиране и издирване на археологически структури“ Обособена позиция №2: „Доставка на безпилотен летателен апарат тип квадрикоптер с интегриран комбиниран сензор“ Обособена позиция №3: „Доставка на система за измерване на съпротивле..

„Доставка на апаратура за археологически проучвания, с три обособени позиции: Обособена позиция №1: „Доставка на безпилотна летателна система с интегрирани модули за картиране и издирване на археологически структури“ Обособена позиция №2: „Доставка на безпилотен летателен апарат тип квадрикоптер с интегриран комбиниран сензор“ Обособена позиция №3: „Доставка на система за измерване на съпротивлението на земните пластове с цел откриване и визуализиране на археологически структури“ ​​​​​​​ Безпилотната летателна система е предназначена за въздушно картиране и откриване от въздуха на следи от антропогенни дейности с археологически характер на земната повърхност и под нея. Системата следва да съдържа следните елементи и модули, които да работят интегрирано: 1. Автономен безпилотен летателен апарат тип фиксирано крило с интегрирана RTK позиционираща система, който да е въздушната платформа за събиране на данни от следните модулни сензори: 1.1. Модул цифрова пълно-форматна RGB камера, 1.2. Модул цифрова мултиспектрална камера, 1.3. Модул за въздушно лазерно картиране (LiDAR модул). 2. Контролер 3. Софтуер за обработка и интегриране на пространствени данни, събрани от различните модули 4. Достъп до цифрово пространство за съхраняване и обработка на данни. Безпилотната летателна система следва да бъде от тип фиксирано крило с възможност за вертикално излитане и кацане (VTOL) в пресечени, планински и ограничени терени без необходимост от подготвена писта. Конструкцията следва да бъде фабрично интегрирана, модулна с възможност за използване на едно крило и няколко различни сменяеми сензора. Системата следва да може да се пренася с лек автомобил и да се обслужва (монтаж, демонтаж, излитане, кацане) от един оператор в полеви условия. ​​​​​​​; Нов и неупотребяван безпилотен летателен апарат тип квадрикоптер. Безпилотният летателен апарат следва да може да се управлява от земята чрез дистанционно управление (контролер), да картира от въздуха със сантиметрова точност и да открива следи от антропогенни дейности с археологически характер на земната повърхност чрез заснемане с камери, работещи в видимия спектър и последваща софтуерна обработка. Безпилотният летателен апарат, неговата навигационна система и камерите следва да работят интегрирано при заснемане.; Системата да има възможност за автоматично измерване на привидното електрическо съпротивление на земните пластове, включително по метода на предизвиканата поляризация с цел да открива археологически структури на малка и средна дълбочина. Системата следва да осигурява непрекъснато вертикално електрическо сондиране, да визуализира електросъпротивителни профили чрез подходящ софтуер (не е обект на настоящата ОП) и да позволява получаването на изображения по метода на електросъпротивителната томография. Системата следва да е компактна, интегрирана и да може да се конфигурира за измервания с не по-малко от 72 електрода. Всички компоненти на системата - предавател, приемник, превключвател, и захранване - да са поместени в общ корпус, с размери и тегло, позволяващи оперативна работа на терен. Системата следва да се достави с многожилни кабели с работни клеми на разстояние 1 м, неръждаеми електроди и кабели за връзка. Изходните данни на системата следва да са в стандартен формат и за могат да се свалят през стандартни портове.