TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)geprüft vor 1 WocheAuftragsbekanntmachung
Polska - Usługi w zakresie transportu drogowego - Usługi przewozowe będą realizowane przy użyciu autobusów elektrycznych zakupionych w ramach dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), przeznaczonych do realizacji pr..
Polska - Usługi w zakresie transportu drogowego - Usługi przewozowe będą realizowane przy użyciu autobusów elektrycznych zakupionych w ramach dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), przeznaczonych do realizacji pr..
Auftraggeber: GMINA PODEGRODZIE
Land: Polen
Frist: 22 Jun 2026, 12:00 (UTC+2)
Verfahren: Offenes Verfahren
Branche (CPV): Transportdienste (60100000)
Aperlena: https://aperlena.com/de/t/polska-uslugi-w-zakresie-transportu-drogowego-uslugi-przewozowe-beda-realizowane-przy-uzyciu-autobusow-elektrycznych-a7c27370e2
Amtliche Bekanntmachung: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/392949-2026
Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht.
Anmelden
01
Beschreibung
4.3. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie przez Wykonawcę usług przewozowych w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie Gminy Podegrodzie, na liniach P1-P5 określonych w niniejszym OPZ. Usługi przewozowe będą realizowane przy użyciu autobusów elektrycznych zakupionych w ramach dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), przeznaczonych do realizacji projektu: „Zakup zeroemisyjnych autobusów pozamiejskich dla Gminy Podegrodzie” w ramach Inwestycji E1.1.2 Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy. Autobusy te stanowią tabor przeznaczony do obsługi przewozów w ramach niniejszego zamówienia i muszą być użytkowane zgodnie z wymogami Zamawiającego oraz obowiązującymi przepisami prawa. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załączniki nr 10 do SWZ. 4.5. Ponadto w ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do: 1) użytkowania autobusów oraz punktów ładowania w tym serwis oraz dokonywanie napraw gwarancyjnych zgodnie z zasadą DNSH w zakresie następujących celów środowiskowych: a) „Łagodzenie zmian Klimatu” - zapewniając, że działania związane z, eksploatacją i utrzymaniem taboru oraz punktów ładowania pojazdów nie przyczynią się do pogłębiania zmian klimatycznych poprzez ponadnormatywną emisję spalin. b) „Adaptacja do zmian klimatu” - gwarantując, że tabor jest odporny na zmiany klimatyczne, takie jak ekstremalne temperatury, intensywne opady deszczu i śniegu, oraz inne zjawiska pogodowe. c) „Zrównoważone wykorzystywanie i ochrona zasobów wodnych i morskich” - zapewniając, że eksploatacja i utrzymanie taboru oraz punktów ładowania pojazdów nie prowadzi do zanieczyszczenia wód powierzchniowych, gruntowych ani zmniejszeniu dostępności zasobów wodnych. d) „Gospodarka o obiegu zamkniętym, w tym zapobieganie powstawaniu odpadów i recykling”- zapewniając minimalizację wytwarzania odpadów i promując recykling materiałów zastosowanych w produkcji zużywanych w procesie eksploatacji i konserwacji punktów ładowania pojazdów. e) „Zapobieganie i kontrola zanieczyszczeń powietrza, wody lub ziemi” - ograniczając negatywny wpływ działalności na środowisko poprzez zapobieganie zanieczyszczeniom powietrza, wody i ziemi. f) „Ochrona i odbudowa bioróżnorodności i ekosystemów” zapobiegając szkodom wyrządzanym bioróżnorodności oraz ekosystemom poprzez minimalizowanie ingerencji w środowisko naturalne. 2) Dokumentowania eksploatacji/badań technicznych/serwisy autobusów oraz punktów ładowania wg zasad: Etap eksploatacji • Strategia/instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania taboru, potwierdzająca dbałość o zgodność z normami dotyczącymi napędu elektrycznego - EV/BEV. • Protokoły z okresowych przeglądów technicznych, potwierdzające utrzymanie normy EV/BEV. • protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych ładowarek. Etap eksploatacji • protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych (w tym klimatyzacji i ogrzewania), • protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych ładowarek. Etap eksploatacji • protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych, w których zawarto informacje dotyczące odpowiedniego użytkowania i braku negatywnego wpływu na zasoby wodne, • strategia/instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania pojazdów ora stacji do ładowania z uwzględnieniem kwestii odpowiedniego użytkowania i ochrony zasobów wodnych (o ile są w posiadaniu OOW). Etap eksploatacji • Strategia/instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania lub inny dokument, w tym np. instrukcja wewnętrzna dla wykonawcy (np. serwis) w zakresie gospodarowania odpadami zgodnie z w/w zakresem • protokoły z przeglądów eksploatacyjnych/badań technicznych dla pojazdów oraz stacji do ładowania w których zawarto stosowne informacje o stosowaniu zasad gospodarki o obiegu zamkniętym, w tym z zapobieganiem powstawaniu odpadów i recyklingiem, • umowy z uprawnionymi odbiorcami odpadów lub/i karty przekazania odpadów. Etap eksploatacji • protokoły z przeglądów eksploatacyjnych i badań technicznych pojazdów i stacji do ładowania, w których będzie zawarta stosowna informacja odnośnie braku negatywnego wpływu na ten cel, • strategia / instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania, w tym np. instrukcja wewnętrzna dla wykonawcy (np. serwis) w zakresie zapobiegania i kontroli zanieczyszczeń powietrza, wody lub ziemi. Etap eksploatacji • strategia/instrukcja wewnętrzna dotycząca eksploatacji i utrzymania zakupionego taboru zgodnie z przeznaczeniem, • protokoły z przeglądów eksploatacyjnych i badań technicznych dla pojazdów oraz stacji do ładowania. 4.6. Wymagania w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95: Stosownie do treści art. 95 ust. 1 ustawy Pzp Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę, osoby wykonujących czynności takie jak: kierowanie autobusami - kierowcy, którzy będą wykonywali bezpośrednio czynności w zakresie realizacji zamówienia, stanowiącego przedmiot niniejszego postępowania. (z wyłączeniem osób samodzielnie wykonujących daną czynność w ramach jednoosobowej działalności gospodarczej tzw. „samozatrudnienie” lub prowadzących działalność w formie spółki cywilnej albo spółki osobowej i czynność będą wykonywały osoby będące wspólnikami tej spółki). Z uwagi na brak miejsca pełna informacja znajduje się w SWZ.
Amtliche Quelle
Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
22%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
0%
Auf Grundlage von 32 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
20241
20252
20262
Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
2%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
1.627
Auf Grundlage von 2.487 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
Wettbewerb
Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
3,6
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
25%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
3%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
19%
So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.
vergeben an Firma Przewozowa MICHALUS Michał Bodzioch; MARPOL W. MAŁEK, R. MAŁEK SPÓŁKA JAWNA; P.P.H.U. MARK TRAWEL MAREK WIELGUS; JKA BUS spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąJun 2025
Verpassen Sie keine Ausschreibung wie diese
94 neue Bekanntmachungen für Transportdienste in Polen in den letzten 7 Tagen.
Erhalten Sie eine E-Mail, wenn neue erscheinen. Kostenlos.