Polska - Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków powietrznych i innego sprzętu - „Remont pomp paliwowych oraz regulatorów sterowania paliwem (FCU) samolotów L 410”

1. Przedmiotem zamówienia jest remont kompletu pomp paliwowych i regulatorów sterowania paliwem (FCU) dwóch samolotów L 410 - zgodnie z wykazem zawartym w opisie przedmiotu zamówienia. 2. Wykonawca odbierze do remontu od Zamawiającego i dostarczy po remoncie Zamawiającemu ww. komplet agregatów instalacji paliwowej do bazy lotniczej I Wydziału Lotniczego Biura Lotnictwa SG z siedzibą w Gdańsku (adres: 80-298 Gdańsk, ul. Szybowcowa 39). 3. Po wykonanym remoncie każdy z agregatów instalacji paliwowej, wchodzących w skład kompletu, musi posiadać pełen resurs określony w dokumentacji technicznej, tj. 5 lat eksploatacji lub 3000 godzin pracy od przeprowadzonego remontu - licząc od daty podpisania przez obie strony protokołu przekazania/odbioru kompletu agregatów instalacji paliwowej bez zastrzeżeń - w zależności od tego co nastąpi wcześniej (zgodnie z Instrukcją Obsługi Silnika 9EMM - Engine Maintenance Manual) Nr 0983 402 rozdział 72-00-00 (Tabela 604). 4. Po wykonanym remoncie, na każdy agregat instalacji paliwowej wchodzący w skład ww. kompletu Wykonawca dostarczy Zamawiającemu: 1) formularz EASA FORM 1 lub dokument równoważny na wykonane prace, zgodnie z pkt. M.A.501 Załącznika I Część M do ”Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanemu w takie zadania (z późń. zm.)” wystawiony przez organizację PART 145 z zakresem zatwierdzenia odpowiednim do wykonania tego typu prac, 2) dokumentację techniczną agregatu ze stosowną adnotacją o przeprowadzonym remoncie - dokonaną przez ww. organizację PART 145 5. Minimalny wymagany okres gwarancji oraz rękojmi za wady na każdy agregat instalacji paliwowej wynosi 18 miesięcy lub 1000 godzin pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej. Gwarancja i rękojmia za wady rozpoczyna swój bieg od daty podpisania przez obie strony protokołu przekazania/odbioru zestawu/kompletu agregatów instalacji paliwowej bez zastrzeżeń. 6. Szczegółowe wymagania dotyczące realizacji zamówienia Zamawiającego zawarto Załączniku nr 1 do SWZ. 7. Wykonawca wyłoniony w trakcie procedury udzielenia zamówienia publicznego zobowiązany jest do realizacji przedmiotu zamówienia zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ. 8. Zgodnie z art. 61 ust. 1 ustawy Pzp w niniejszym postępowaniu o udzielenie zamówienia komunikacja między Zamawiającym a Wykonawcami odbywać się będzie przy użyciu środków komunikacji elektronicznej tj. poprzez platformę zakupową pod adresem: https://kgsg.ezamawiajacy.pl 9. Adres strony internetowej prowadzonego postępowania, na której będą również udostępniane zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne dokumenty bezpośrednio związane z przedmiotowym postępowaniem: https://kgsg.ezamawiajacy.pl 1. Przedmiotem zamówienia jest remont kompletu pomp paliwowych i regulatorów sterowania paliwem (FCU) dwóch samolotów L 410 - zgodnie z wykazem zawartym w opisie przedmiotu zamówienia. 2. Wykonawca odbierze do remontu od Zamawiającego i dostarczy po remoncie Zamawiającemu ww. komplet agregatów instalacji paliwowej do bazy lotniczej I Wydziału Lotniczego Biura Lotnictwa SG z siedzibą w Gdańsku (adres: 80-298 Gdańsk, ul. Szybowcowa 39). 3. Po wykonanym remoncie każdy z agregatów instalacji paliwowej, wchodzących w skład kompletu, musi posiadać pełen resurs określony w dokumentacji technicznej, tj. 5 lat eksploatacji lub 3000 godzin pracy od przeprowadzonego remontu - licząc od daty podpisania przez obie strony protokołu przekazania/odbioru kompletu agregatów instalacji paliwowej bez zastrzeżeń - w zależności od tego co nastąpi wcześniej (zgodnie z Instrukcją Obsługi Silnika 9EMM - Engine Maintenance Manual) Nr 0983 402 rozdział 72-00-00 (Tabela 604). 4. Po wykonanym remoncie, na każdy agregat instalacji paliwowej wchodzący w skład ww. kompletu Wykonawca dostarczy Zamawiającemu: 1) formularz EASA FORM 1 lub dokument równoważny na wykonane prace, zgodnie z pkt. M.A.501 Załącznika I Część M do ”Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanemu w takie zadania (z późń. zm.)” wystawiony przez organizację PART 145 z zakresem zatwierdzenia odpowiednim do wykonania tego typu prac, 2) dokumentację techniczną agregatu ze stosowną adnotacją o przeprowadzonym remoncie - dokonaną przez ww. organizację PART 145. 5. Minimalny wymagany okres gwarancji oraz rękojmi za wady na każdy agregat instalacji paliwowej wynosi 18 miesięcy lub 1000 godzin pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej. Gwarancja i rękojmia za wady rozpoczyna swój bieg od daty podpisania przez obie strony protokołu przekazania/odbioru zestawu/kompletu agregatów instalacji paliwowej bez zastrzeżeń. Okres udzielonej gwarancji stanowi jedno z kryteriów oceny ofert. 6. Szczegółowe wymagania dotyczące realizacji zamówienia Zamawiającego zawarto Załączniku nr 1 do SWZ. 7. Wykonawca wyłoniony w trakcie procedury udzielenia zamówienia publicznego zobowiązany jest do realizacji przedmiotu zamówienia zgodnie z wymaganiami określonymi w SWZ.